一种用于高速自行车的轻型中轴碗组的制作方法

1.本实用新型涉及自行车轻型中轴碗组的技术领域，具体为一种用于高速自行车的轻型中轴碗组。


背景技术：

2.自行车具有能代步远行又环保的特性，而且在注重休闲生活的今日，骑自行车成为现今越来越流行的交通工具和竞技运动器具，其不仅可以锻炼身体，更可怡情养性，因此纵然汽车使用率这么普遍，但确也有无法替换自行车之处。现今企业为适应各种功能需要，都在不断改进自行车的各种部件，而自行车中轴碗组主要是用于把自行车前叉管连接到自行车车架前管上，使车头能够灵活带动前叉管在车架前管内转动，从而实现前车轮前行转向等功能；传统的碗组中的弹性迫紧环会因为长时间的使用会失去弹性，从而起不到收紧的作用；且设置的轴盖没有减震功能，会在自行车的行驶过程中使轴盖产生异响或松动，影响中轴碗组的使用寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种用于高速自行车的轻型中轴碗组，通过设置的束缚装置使弹性迫紧环会起到收紧的作用，设置的减震板和减震弹簧能够对轴盖起到减震的作用。
4.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
5.一种用于高速自行车的轻型中轴碗组，包括轴盖，所述轴盖内壁固定连接有减震板，所述减震板上开设有若干活动槽，所述活动槽内部活动连接有活动杆，所述减震板的上侧设置有连接板，所述活动杆贯穿所述活动槽与所述连接板固定连接，所述轴盖的下侧设置有弹性迫紧环，所述弹性迫紧环上开设有开口，所述开口两侧均匀固定连接有若干定位杆，所述定位杆之间设置有束缚装置，所述束缚装置包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆上开设有弹性槽，所述弹性槽内部固定连接有弹性管，所述弹性管上固定连接有固定板，所述第一连接杆一侧设置有所述第二连接杆，所述第二连接杆与所述第一连接杆相邻的一侧固定连接有弹性杆，所述弹性杆贯穿所述弹性槽与所述固定板固定连接。
6.作为本实用新型进一步的方案：所述活动槽内部设置有限位板，所述限位板与所述活动杆固定连接，这样的设置使所述活动杆不会完全脱离所述活动槽。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述连接板上均匀开设有若干减震孔，这样的设置可以通过所述减震孔对所述连接板起到减震的作用，避免所述轴盖的损坏。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述第一连接杆和所述第二连接杆均开设有定位孔，所述定位杆均插接在所述定位孔内部，这样的设置使所述第一连接杆和所述第二连接杆可以固定所述弹性迫紧环的相对位置，使所述弹性迫紧环不会失去弹性。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述轴盖内部设置有轴套，所述轴套与所述轴盖之间设置有垫圈。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述减震板与所述连接板之间设置有减震弹簧，所述减震弹簧套接在所述活动杆上，这样的设置使所述减震弹簧对所述轴盖起到减震的作用，避免所述轴盖的损坏。
11.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：通过设置有轴盖，轴盖内部设置有减震板和减震弹簧，这样可以使连接板通过减震弹簧起到减震的作用，避免轴套与轴盖碰撞产生异响，从而影响碗组的使用寿命；通过设置的弹性管加强弹性迫紧环的收缩性，避免弹性迫紧环因为长时间的使用而失去弹性，而起不到应有的效果。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
13.在附图中：
14.图1为本实用新型整体立体图；
15.图2为本实用新型的束缚装置结构主视示意图；
16.图3为本实用新型的轴套结构的主剖示意图。
17.图中：1、轴盖；2、活动槽；3、减震板；4、活动杆；5、减震弹簧；6、连接板；7、减震孔；8、弹性迫紧环；9、定位杆；10、束缚装置；11、第一连接杆；12、弹性槽；13、第二连接杆；14、固定板；15、弹性管；16、弹性杆；17、垫圈；18、轴套。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于高速自行车的轻型中轴碗组，包括轴盖1，轴盖1内壁固定连接有减震板3，减震板3上开设有若干活动槽2，活动槽2内部设置有限位板，限位板与活动杆4固定连接，这样的设置使活动杆4不会完全脱离活动槽2；活动槽2内部活动连接有活动杆4，减震板3的上侧设置有连接板6，连接板6上均匀开设有若干减震孔7，这样的设置可以通过减震孔7对连接板6起到减震的作用，避免轴盖1的损坏；活动杆4贯穿活动槽2与连接板6固定连接，减震板3与连接板6之间设置有减震弹簧5，减震弹簧5套接在活动杆4上，这样的设置使减震弹簧5对轴盖1起到减震的作用，避免轴盖1的损坏；轴盖1的下侧设置有弹性迫紧环8，弹性迫紧环8上开设有开口，开口两侧均匀固定连接有若干定位杆9，定位杆9之间设置有束缚装置10，束缚装置10包括第一连接杆11和第二连接杆13，第一连接杆11上开设有弹性槽12，弹性槽12内部固定连接有弹性管15，弹性管15上固定连接有固定板14，第一连接杆11一侧设置有第二连接杆13，第二连接杆13与第一连接杆11相邻的一侧固定连接有弹性杆16，弹性杆16贯穿弹性槽12与固定板14固定连接；第一连接杆11和第二连接杆13均开设有定位孔，定位杆9均插接在定位孔内部，这样的设置使第一连接杆11和第二连接杆13可以固定弹性迫紧环8的相对位置，使弹性迫紧环8不会失去弹性。
20.作为本实用新型进一步的方案：轴盖1内部设置有轴套18，轴套18与轴盖1之间设置有垫圈17。
21.本实用新型的工作原理：在使用时，轴盖1内部轴套18在受到震动时，轴套18会将震动的力传递给连接板6，这样会使连接板6受力下压，然后传递力给活动杆4，这样会使活动杆4在活动槽2内部移动，直至使连接板6接触到减震板3，失去力之后减震弹簧5使连接板6复位，从而完成减震过程；当弹性迫紧环8失去弹性时，在弹性迫紧环8上的定位杆9上套接第一连接杆11和第二连接杆13，使第一连接杆11和第二连接杆13相互拉扯，避免弹性迫紧环8上的开口过大失去弹性；其中第一连接杆11和第二连接杆13拉扯时，会使弹性杆16拉扯弹性槽12内的固定板14，其中设置的弹性管15会提供一种与弹性杆16相反的力，从而使弹性迫紧环8一直具有收缩紧固的作用。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
23.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。