一种物流运输用防倾覆装置

1.本实用新型涉及物流运输技术领域，尤其涉及一种物流运输用防倾覆装置。


背景技术：

2.目前，随着经济的发展，设备的异地加工与组装以及网络销售活动的日益频繁，物流运输在人们的生活中的作用越来越重要。目前的物流运输主要分为航空运输、海运及陆路运输，而陆路运输主要是铁路运输和公路运输。一些快递箱在将其卸下后需要通过推车来对其进行运输，但是小推车在道路上移动过程中难免会有一些颠簸，当推车发生颠簸时其上方的快递箱容易在两侧发生倾覆，为此我们提出了一种物流运输用防倾覆装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物流运输用防倾覆装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.设计一种物流运输用防倾覆装置，包括底板，所述底板底部四角处均固定有滚轮，所述底板上方两侧壁的两侧均固定有下套管，所述下套管内插设有上套管，所述上套管内插设有插杆，所述下套管与上套管和上套管与插杆之间均设置有限位机构，两个所述下套管之间固定有下挡杆，两个所述上套管之间固定有上挡杆，两个所述插杆之间固定有挡杆，所述底板上方一侧固定有挡板，所述挡板一侧固定有推杆，所述推杆一端两侧均固定有推把手。
6.优选的，所述滚轮外套设有橡胶套。
7.优选的，所述底板上方设置有防滑纹。
8.优选的，所述限位机构包括凹槽和套管，所述凹槽开设在上套管和插杆上，所述套管固定在下套管和上套管上，所述套管一侧的下套管和上套管上均开设有插孔，所述凹槽内插设有限位块，所述限位块一端能够穿过凹槽并插设在插孔内，所述限位块一端固定有弹簧，所述弹簧一端固定在凹槽侧壁，所述套管内设置有连接板，且连接板与限位块相接触，所述连接板一侧固定有滑杆，所述滑杆一端穿过套管并固定有侧板，所述滑杆外套设有侧弹簧，所述侧弹簧一端固定在套管上，所述侧弹簧另一端固定在侧板上。
9.优选的，所述推把手外套设有防滑套。
10.本实用新型提出的一种物流运输用防倾覆装置，有益效果在于：该防倾覆装置通过将需要进行运输的快递箱堆叠放置在底板上，再推动推把手便能够带动推车进行移动，通过挡杆、下挡杆、上挡杆能够对堆叠在底板上方的快递箱进行防护，以此便能够放置其在运输过程中发生倾覆。
附图说明
11.图1为本实用新型提出的一种物流运输用防倾覆装置的主视结构示意图。
12.图2为本实用新型提出的一种物流运输用防倾覆装置的俯视结构示意图。
13.图3为本实用新型提出的一种物流运输用防倾覆装置的限位机构结构示意图。
14.图中：底板1、滚轮2、橡胶套3、下套管4、上套管5、限位机构6、凹槽61、套管62、限位块63、弹簧64、连接板65、滑杆66、侧板67、侧弹簧68、插杆7、下挡杆8、上挡杆9、挡杆10、挡板11、推杆12、推把手13、防滑套14。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
16.实施例1
17.参照图1
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2，一种物流运输用防倾覆装置，包括底板1，底板1上方设置有防滑纹，通过防滑纹能够防止快递箱在底板1上方发生滑动，底板1底部四角处均固定有滚轮2，滚轮2外套设有橡胶套3，通过橡胶套3能够减少推车在路面移动时的颠簸，底板1上方两侧壁的两侧均固定有下套管4，下套管4内插设有上套管5，上套管5内插设有插杆7，下套管4与上套管5和上套管5与插杆7之间均设置有限位机构6，通过限位机构6能够对上套管5和插杆7的位置进行限定。
18.两个下套管4之间固定有下挡杆8，两个上套管5之间固定有上挡杆9，两个插杆7之间固定有挡杆10，底板1上方一侧固定有挡板11，挡板11一侧固定有推杆12，推杆12一端两侧均固定有推把手13，推把手13外套设有防滑套14，通过将需要进行运输的快递箱堆叠放置在底板1上，再推动推把手13便能够带动推车进行移动，通过挡杆10、下挡杆8、上挡杆9便能够对堆叠在底板1上方的快递箱进行防护，以此便能够放置其在运输过程中发生倾覆。
19.实施例2
20.参照图3，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，限位机构6包括凹槽61和套管62，凹槽61开设在上套管5和插杆7上，套管62固定在下套管4和上套管5上，套管62一侧的下套管4和上套管5上均开设有插孔，凹槽61内插设有限位块63，限位块63一端能够穿过凹槽61并插设在插孔内，限位块63一端固定有弹簧64，弹簧64一端固定在凹槽61侧壁，套管62内设置有连接板65，且连接板65与限位块63相接触，连接板65一侧固定有滑杆66，滑杆66一端穿过套管62并固定有侧板67，滑杆66外套设有侧弹簧68，侧弹簧68一端固定在套管62上，侧弹簧68另一端固定在侧板67上，当需要对上挡杆9和挡杆10的高度进行调节时只需要先摁动侧板67通过连接板65便能够带动限位块63进行移动，当限位块63脱离插孔时，再向上拉动上套管5即可。
21.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种物流运输用防倾覆装置，包括底板(1)，所述底板(1)底部四角处均固定有滚轮(2)，其特征在于，所述底板(1)上方两侧壁的两侧均固定有下套管(4)，所述下套管(4)内插设有上套管(5)，所述上套管(5)内插设有插杆(7)，所述下套管(4)与上套管(5)和上套管(5)与插杆(7)之间均设置有限位机构(6)，两个所述下套管(4)之间固定有下挡杆(8)，两个所述上套管(5)之间固定有上挡杆(9)，两个所述插杆(7)之间固定有挡杆(10)，所述底板(1)上方一侧固定有挡板(11)，所述挡板(11)一侧固定有推杆(12)，所述推杆(12)一端两侧均固定有推把手(13)。2.根据权利要求1所述的一种物流运输用防倾覆装置，其特征在于，所述滚轮(2)外套设有橡胶套(3)。3.根据权利要求1所述的一种物流运输用防倾覆装置，其特征在于，所述底板(1)上方设置有防滑纹。4.根据权利要求1所述的一种物流运输用防倾覆装置，其特征在于，所述限位机构(6)包括凹槽(61)和套管(62)，所述凹槽(61)开设在上套管(5)和插杆(7)上，所述套管(62)固定在下套管(4)和上套管(5)上，所述套管(62)一侧的下套管(4)和上套管(5)上均开设有插孔，所述凹槽(61)内插设有限位块(63)，所述限位块(63)一端能够穿过凹槽(61)并插设在插孔内，所述限位块(63)一端固定有弹簧(64)，所述弹簧(64)一端固定在凹槽(61)侧壁，所述套管(62)内设置有连接板(65)，且连接板(65)与限位块(63)相接触，所述连接板(65)一侧固定有滑杆(66)，所述滑杆(66)一端穿过套管(62)并固定有侧板(67)，所述滑杆(66)外套设有侧弹簧(68)，所述侧弹簧(68)一端固定在套管(62)上，所述侧弹簧(68)另一端固定在侧板(67)上。5.根据权利要求1所述的一种物流运输用防倾覆装置，其特征在于，所述推把手(13)外套设有防滑套(14)。

技术总结
本实用新型涉及物流运输技术领域，尤其是一种物流运输用防倾覆装置，包括底板，所述底板底部四角处均固定有滚轮，所述底板上方两侧壁的两侧均固定有下套管，所述下套管内插设有上套管，所述上套管内插设有插杆，所述下套管与上套管和上套管与插杆之间均设置有限位机构，两个所述下套管之间固定有下挡杆，两个所述上套管之间固定有上挡杆。该防倾覆装置通过将需要进行运输的快递箱堆叠放置在底板上，再推动推把手便能够带动推车进行移动。推动推把手便能够带动推车进行移动。推动推把手便能够带动推车进行移动。


技术研发人员：马剑
受保护的技术使用者：浙江工业大学之江学院
技术研发日：2021.03.24
技术公布日：2021/10/23