一种电动车用车筐组件及共享电动车的制作方法

1.本实用新型属于电动车配套装备技术领域，尤其涉及一种电动车用车筐组件及共享电动车。


背景技术：

2.在实际使用电动车的消费者并不会主动佩戴头盔等护具对自身进行保护，这使得在骑行中可能出现的交通事故容易造成更严重的人身伤害。推行"一盔一带"安全守护行动，要求骑行电动车需要佩戴头盔，保障骑行人员的人身安全，减少伤亡。
3.共享电动车逐渐被人们所喜爱，针对安全佩戴头盔问题，有关部门也鼓励或者推行共享电动车辆必须佩带头盔；目前，申请人针对市场上运行的共享电车是否佩戴进行调研，发现，现有部分共享电动车已配备有头盔，一部分还未配置；基于配置有头盔的共享电动车来看，赋予了共享电动车拥有头盔的功能；为了避免头盔丢失，共享电动车生产企业和共享电动车运行企业通过缆绳将其捆绑在车身上。
4.根据骑行市场上配置有头盔的共享电动车的消费者进行调研，发现，通过缆绳捆绑的头盔在实际使用时存在不方面，遇到危险时无法第一时间远离车身；此外，消费者还表示头盔存放的方式比较“粗狂”，有的头盔内壳朝上，有的朝下，不受任何约束；有时遇到下雨天，头盔内还存雨水；消费者表示，目前共享电动车配置的头盔根部没有达到预期的目的，出现“脏”、“乱”的现象，消费者根部无法佩戴。
5.另外，随着智能化的发展，现有配置缆绳捆绑的头盔无法实现对共享电动车同步的锁定和安全佩戴头盔的信息交互，即不能实现提醒用户先戴好头盔再开启单车，否则共享电动车无法骑行；同时也无法确定还车的同时是否正常归还头盔。
6.为此，本实用新型设计一种车筐，解决了现有技术头盔和车身分离带来的携带不方便和忘记佩戴的问题，同时也解决头盔易于丢失的问题。


技术实现要素：

7.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种电动车用车筐组件及共享电动车。
8.本实用新型是这样实现的，一种电动车用车筐组件，包括车筐、头盔以及锁具，其特征在于：车筐包括一体成型的车身连接板、车筐底板以及车筐围护板，所述车身连接板、车筐底板和车筐围护板围成上方开放的头盔容纳仓，所述头盔放置在头盔容纳仓内，所述车筐围护板的内侧或车筐底板设置有用于锁定头盔的电控锁具；所述头盔上设有与电控锁具配合的锁销或者锁孔。
9.优选的，在车筐围护板内壁设有向着车筐底板中心倾斜的导引坡面。
10.优选的，所述车筐底板上设有定位突出部，所述定位突出部与车筐围护板之间设有用于容纳头盔边框的空间。
11.优选的，在所述车筐围护板的内壁设有限位支撑台，所述限位支撑台的上表面与
导引坡面的下端部邻接。
12.优选的，所述车筐围护板的外围侧壁上设有多个加强区，每个加强区内设有树根加强筋。
13.优选的，所述车身连接板上设有三组安装孔位，其中一组为中心孔位，其余两组安装孔位对称分别在中心孔位的两侧。
14.优选的，所述车筐底板上安装有消毒构件。
15.优选的，与控锁具配合的锁销铰接或固定式安装在头盔上。
16.优选的，所述头盔顶部设有提拉部。
17.本实用新型还公开一种共享电动车，包括车身主体，安装车身主体上的车筐组件，其特征在于，所述车筐组件采用上述的车筐组件。
18.本实用新型具有的优点和技术效果：
19.由于本实用新型采用上述技术方案，解决了现有技术头盔和车身分离带来的携带不方便和忘记佩戴的问题，同时也解决头盔易于丢失的问题，当本实用新型的车筐配置的锁具采用智能锁具，可与共享电动车实现与共享电动车同步的锁定和信息交互，可以通过头盔的状态约束车辆是否可以正常骑行，实现用户先戴好头盔再开启单车的目的，同时正确归还头盔才能还车的目的。
20.私家配置电控锁，可以实现与车辆控制器互联，达到佩戴头盔的同时开启车辆；另外，该车框具有引导功能，将其头盔朝下自动导引放置，解决了现有技术乱扔乱放的问题，同时解决了头盔的卫生问题和防盗的问题。
21.此外，本实用新型还具有结构简单，承载能力强，通用性强的优点。
附图说明
22.图1是本实用新型俯视图；
23.图2是本实用新型立体结构示意图；
24.图3是车筐结构示意图；
25.图4是头盔结构示意图；
26.图5是锁销与连接座安装结构示意图；
27.图6是图5的后视图；
28.图7是图6中a-a剖视图；
29.图8是锁销与连接座立体结构示意图；
30.图9是去掉后盖结构示意图；
31.图10是锁销结构示意图；
32.图11是锁销内部结构示意图。
33.图12是本实用新型实施例2结构示意图；
34.图13是本实用新型实施例3结构示意图；
35.图14是实施例3中头盔结构示意图；
36.图15是消毒构件安装位置结构示意图。
37.图中、1、车筐；1-1、车身连接板；1-2、车筐底板；1-3、车筐围护板；1-4、头盔容纳仓；1-5、锁具；1-6、导引坡面；1-7、定位突出部；1-8、限位支撑台； 1-9、透水孔；1-10、加强
区；1-11、加强筋；1-12、安装孔位；2、头盔；2-1、锁销；2-10、插销部；2-11、转轴连接部；2-12、定位凸起；2-13、刚性构件； 2-14、回转支撑构件；2-2、连接座；2-20、卡槽；2-21、凹槽；2-22、后盖；2-220、弹性定位片；2-221、定位槽；2-3、转轴；2-4、旋转扭簧；2-5、磁性原件；3、锁具；2-6、锁孔；4、消毒构件；
具体实施方式
38.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
39.实施例1至图4，一种电动车用车筐组件，包括车筐1、头盔2以及锁具3，其特征在于：车筐包括一体成型的车身连接板1-1、车筐底板1-2以及车筐围护板1-3，所述车身连接板、车筐底板和车筐围护板围成上方开放的头盔容纳仓1-4，所述车筐围护板的内侧或车筐底板设置有用于锁定头盔的锁具1-5，本实施例采用在车筐围护板的内侧安装锁具，即在车筐围护板的一侧设置锁具安装槽，所述锁具通过紧固件固定安装在锁具安装槽内，在车筐围护板的内侧所述锁具安装槽的上部设有锁孔；所述锁具采用电控锁具；所述头盔上设有与电控锁具配合的锁销2-1，锁销铰接安装在头盔上，所述的锁销插装在上述的锁孔内与电控锁具的锁舌配合实现头盔的锁定。
40.请参阅图5至图11，所述锁销2-1通过连接座2-2安装在头盔上，所述锁销通过转轴2-3铰接在连接座上，在所述连接座上设有用于容纳转轴的卡槽2-20，连接座上还设有用于容纳锁销的凹槽2-21；在连接座背面固定安装有后盖2-22，所述后盖的内侧面设有与头盔外形贴合的曲面，保证与头盔本体安装面的吻合，提高产品的质量；所述锁销2-1的下端部设有锁孔或者锁槽，锁孔的形状和大小不限制，与对应配合电控头盔锁的锁舌的形状一致，例如通孔、环形槽、盲孔或者开放式槽口结构；所述锁销2-1包括插销部2-10和转轴连接部2-11，转轴连接部的外圆周至少设有一个定位凸起2-12；在后盖上对定位凸起位置设有弹性定位片2-220，所述弹性定位片上设有定位槽2-221；在锁销绕销轴旋转至定位凸起与定位槽配合时，形成锁销定位结构，保证锁销位置相对固定，避免锁销没有限制而自由翻转。
41.优选的，所述转轴连接部的外圆周设有一个定位凸起，该定位凸起与定位槽配合时，锁销此时朝上(正常骑行状态)；当需要与电控头盔锁锁闭时，将其翻转下来，使其锁销处于自由状态，由于电控头盔锁的位置固定，所以锁销与电控头盔锁配合后头盔的位置也可以相对固定。
42.优选的，所述转轴连接部的外圆周设有两个定位凸起，两个定位凸起成相对设置，采用两个定位凸起，可以实现锁销朝上(正常骑行状态)和锁销朝下 (锁闭状态)的位置的锁定，保证骑行了安全和使用的便利性。
43.优选的，所述转轴连接部的外圆周设有三个或三个以上的定位凸起，其中一个定位凸起与其余的定位凸起成相对设置，这样可以根据实现调整锁销翻转角度，提高产品的使用范围。
44.优选的，所述锁销包括刚性构件2-13，在刚性构件端部连接有回转支撑构件2-14，在刚性构件和回转支撑构件外壁设有包裹层，提高了锁销的刚性，延长使用寿命。
45.所述回转支撑构件为回转套或回转轴承，提高了回转支撑部的使用寿命，减少了
摩擦力，提高了使用的灵活性。
46.优选的，所述锁销与连接座连接处设有旋转扭簧2-4，使其锁销具有复位功能。
47.优选的，所述锁销内设置有用于产生磁场的磁性原件2-5，例如永磁块，磁性原件可以与电控头盔锁内设有判断上锁是否到位磁感应式电子开关产生电信号，例如与电控锁内的用于确认上锁的干簧管、霍尔传感器互联，实现磁感应上锁确认，并反馈给整车中控系统，以判断安全头盔是否正确归还。
48.上述的电控锁具上至少设有用于检测插销到位开关，以达到头盔归还到的目的，例如，采用申请人在先申请的一种电控头盔锁，其公告日为 cn214576368u，实现与共享电动车实现信息交互，达到实现提醒用户先戴好头盔再开启单车，否则共享电动车无法骑行的目的；同时实现还车的同时正常归还头盔。其中安全头盔作为被锁定产品构件，被触发构件固定或者翻转式安装在头盔上。
49.优选的，在车筐围护板内壁设有向着车筐底板中心倾斜的导引坡面1-6，采用导引坡面结构，当防止头盔锁具有自动引导头盔向头盔容纳仓方向滑动。
50.优选的，所述车筐底板上设有定位突出部1-7，所述定位突出部与车筐围护板之间设有用于容纳头盔边框的空间，该结构设计的目的在于防止头盔放置后不稳定，起到定位的作用，同时还具有防撬的作用，即正常放置头盔后，头盔的边框位于定位突出部与车筐围护板之间空间，这样头盔的下边框就车筐围护板与定位突出部之间，进而无法实现从头盔的一边翘起头盔，起到了防盗目的。
51.优选的，在所述车筐围护板的内壁设有限位支撑台1-8，所述限位支撑台的上表面与导引坡面的下端部邻接，该结构设计利于头盔的下支撑，同时与对应的电控锁的高度基本一致，保证头盔锁闭后保持水平状态，另外也使车筐底板上结构更加简单，具有安装其它功能构件的空间，例如，在车筐底板上安装有杀菌紫外灯，定时对头盔内堂进行紫外光杀毒，减少因佩戴头盔而造成的疾病传播。
52.优选的，所述车筐底板上设有透水孔1-9，该结构设计，在具有上述优点和功能的情况下，减少雨水对头盔和电控锁的影响。
53.优选的，所述车筐围护板的外围侧壁上设有多个加强区1-10，每个加强区内设有树根加强筋1-11，采用该结构设计大大提高了车筐本体的承载能力，而且加强筋采用采用摆叶式布局设计，大大提高车筐的美观效果。
54.优选的，所述车身连接板上设有三组安装孔位1-11，其中一组为中心孔位，其余两组安装孔位对称分别在中心孔位的两侧，采用该结构设计，使其整个车筐具有一定的通用性，扩大该车筐安装使用范围。
55.优选的，所述头盔顶部设有提拉部2-7，本实施例中提拉部由对称设置的凹槽构成，通过提拉部的设计利于拿去头盔。
56.实施例2，锁销采用固定的方式安装在头盔上，请参阅图12。
57.实施例3，所述锁具安装在车筐底板1-2，所述锁具的锁舌伸出与头盔上的锁孔2-6配合实现头盔的锁定。具体请参阅图13和图14，
58.实施例4，请参阅图15，所述车筐底板上安装有消毒构件4，消毒构件4与电动车电源连接；针对头盔内壁进行消毒，减少交叉感染的机会，消毒构件优选采用紫外消毒等，当头盔正确归还后，此外消毒灯开启消毒，消毒设定的时间自动停止等。
59.本实用新型还公开一种共享电动车，包括车身主体，安装车身主体上的车筐组件，所述车筐组件采用上述结构的车筐组件。在实际使用时插销插入安装在车筐内的电控头盔锁的锁孔内，电控头盔锁内设有判断上锁是否到位的接触式或磁感应式电子开关，进而实现安全头盔与电控锁互联，达到头盔上锁和判断是否正确归还，进而提醒骑行者要佩戴头盔，否则电动车将无法启动，同时要正确归还头盔，否则无法结束行程；该种头盔锁头及安全头盔应用于共享电动车上的意义更为突出，即减少骑行者的繁琐操作，又可以与与共享电动车进行互联，实现在不拿去头盔无法启动共享电动车；不按规范归还车的，无法还车的目的。当用户获得使用授权时二者同时解锁，确保使用者在骑行前可以方便的同时获得头盔及单车，而在使用者必须佩戴头盔，以保障骑行安全，同时提高安全头盔的防盗性能；提高了骑行者的骑行体验。
60.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，例如电控锁具的种类和安装方式，均应包含在本实用新型的保护范围之内。