专利名称：轻便三轮脚踏车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通工具，特别是轻便三轮脚踏车。
现有的自行车和三轮脚踏车，因受车架高度的限制，车座位置较高，这不但增大了行驶时的空气阻力，顶风行驶十分困难，并且也增加了重心高度，容易倾斜和翻倒。又因驾驶人直接暴露在外，遇有风寒雨雪天气则倍感辛苦有时甚至不能行驶；一旦发生行車事故，对人体也会直接发生危害，所以骑用这种车辆，不够安全、轻便，尤其不适于老人、妇女和体质较弱的人骑用。
本实用新型的目的是要提供一种改进的三轮脚踏车，它不但在骑用时不易倾斜和翻倒，并且空气阻力小，人体不外露，无论风寒雨雪，都能比较安全行驶的轻便三轮脚踏车。
本实用新型的目的是这样实现的在车辆前方设有两对踏板，当踏动踏板前后移动时，则连在踏板上的连动杆带动曲轴，曲轴带动曲轴上的轮盘，轮盘带动后轴上的飞轮，从而带动后轮转动，所有车内各种零部件，均直接安装在用玻璃钢制做的车体上，因其将踏板的上下旋转改为前后移动，座椅不用车架而采用直接安装在车体上的方法，大大降低了座椅的高度，此外，整个车体做成基本成梭状的流线型，车顶全部被镶有有机玻璃的活动车窗所复盖，从而达到了稳定性好，阻力小，不怕风寒雨雪，而能安全轻便行驶的目的。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出
图1是轻便三轮脚踏车的外观示意图。
图2是轻便三轮脚踏车的俯视内部结构示意图。
图3是轻便三轮脚踏车的侧面内部结构示意图。(图中车轮未示出)
图4是踏板处细部主视示意图。
图5是踏板处细部左视示意图。
以下结合
图1、2、3、4、5详细说明本实用新型的具体结构及工作情况。
在车辆前方有两对踏板14，每个踏板14经连动杆12与车辆后方的曲轴1相连，曲轴1上的两个轮盘2均用链条3与后轴上的两个相对应的飞轮4相咬合，当踏动踏板14前后移动时，连动杆12带动曲轴1，曲轴1带动曲轴上的轮盘2，轮盘2带动飞轮4，飞轮4带动后轮5转动。由于两对踏板均与同一曲轴1相连接，每对踏板力量均作用在同一曲轴1上，所以尽管两对踏板用力大小和用力时间有所不同，但总会同步使曲轴1向前转动。在每个踏板下设有滑轮18，滑轮18在安装在底盘上的滑道6中滑动，以减少摩擦阻力，保持滑板运动方向。
车轴的转向装置采用方向盘7，在前叉8与方向盘7的转动轴上，各安装一个固定在转动轴上的飞轮4，与链条3相咬合，从而掌握车辆运行方向。
车内各项零部件，均直接用螺钉安装在用玻璃钢制做的车体上，车体下部具有带槽的底盘，连动杆12即在槽中穿过，底盘前方在前轮9相应位置处留出洞穴，座椅及靠背10以及车辆方向盘7和前叉8的支架，都直接安装在底盘上，从而增强了底盘的刚性和抗压强度。车辆的曲轴1和后轴11均用轴承座13安装在车体上。车辆驾驶人员通过闸把15，闸皮16制动，与普通三轮车相同。
车座使用同一靠背10，共有方向相反的前后两排，每排设两个座位，坐在前排者踏动板14推动车辆前进，并掌握方向，后排供儿童乘坐或存放物品。
整个车体外壳及底盘用玻璃钢制做，制动闸、轮盘2、飞轮4、轴承座13，车轴，车轮均采用现行车辆成品零件，曲轴1、踏板14连动杆12使用钢材。车体两侧设有车门17，车顶全部被镶有有机玻璃的活动车窗所覆盖，整个车体做成基本成梭状的流线形。一般车辆长2.6m，宽1.0m，高1.1m必要时可以加宽至1.2m。
按本实用新型所制成之车辆宽度，可根据需要而增减，当采用单行座位时，可将宽度减少，将两套传动机构改为一套，一人在前排驾驶，后排供一名儿童乘坐。此时宽度可减至0.7m，其余高、长不变。
本实用新型具有以下优点。
1、行驶稳定，安全性好因不用车架，所有零部件，基本上都安装在底盘上，车座比一般高度下降许多，所以车辆重心降低，不易倾复、翻倒，再加上全部封闭，更使人感到安全。
2、乘坐舒适、轻便、省力车座有靠背，座位低，两腿可以前伸，所以上下容易，臀部不受压迫。因整个车体呈流线型，与同等截面相比，其空气阻力约减少80％，再加上驾驶时，还可依靠背力量蹬动踏板，所以轻便、省力。又因采用全封闭式车体，基本上不受风、寒、雨、雪的影响，所以老人妇女和体弱者均可骑用，其速度，还可稍快于现有三轮车速度。
3、坚固耐久，重量轻因本体采用玻璃钢制造，玻璃钢重量轻，富于弹性，而其它零部件，许多都是现成零部件。
4、加工制造容易，成本不高，便于推广因基本上大部分都采用现在三轮车或自行车上使用的零部件，新增加曲轴，连动杆等加工并不困难，而玻璃钢价钱也比较便宜。
权利要求1.一种交通工具，特别是轻便三轮脚踏车，其中包括车轮、链条、飞轮、车座、踏板、前轴、后轴、转向装置，其特征在于(1)车辆前方有两对踏板、每个踏板经连动杆与车辆后方的曲轴相连，曲轴上的两个轮盘均用链条与后轴上的两个相对应的飞轮相咬合，当踏动踏板前后移动时，连动杆带动曲轴，曲轴带动曲轴上轮盘，轮盘带动飞轮，飞轮带动后轮转动；(2)转向装置采用方向盘，在前叉与方向盘的转动轴上，各安装一个固定在转动轴上的飞轮，并用链条相咬合；(3)车内各种零部件均直接安装在用玻璃钢制做的车体上，车体下部具有带槽的底盘，连动杆即在槽中穿过，底盘前方在与前轮位置相应处留出洞穴；(4)车座使用同一靠背分成方向相反的前后两排，每排设两个座位，坐于前排者踏动踏板推动车辆前进并掌握方向，后排供儿童乘坐；(5)整个车体做成基本成梭状之流线型，车顶全部被镶有有机玻璃的活动车窗所覆盖。
2.根据权利要求1所述之轻便三轮脚踏车，其特征在于所述之两对踏板，在每个踏板下设有滑轮，该滑轮在底盘上的滑道中滑动，带动连动杆前后移动。
专利摘要一种交通工具，特别是轻便三轮脚踏车，该车用设在前方之踏板，带动曲轴、后轴，车轮前进，因其零部件安装在用玻璃钢制做之底盘上，重心低，整个车体做成梭状的流线型，车顶全部被镶有有机玻璃的活动车窗所覆盖，该车用同一靠背分成方向相反的前后两排座位，每排设两个座位。该车行驶稳定，安全性好，乘坐时舒适轻便省力；重量轻，坚固耐久；因大部用现有自行车零部件，所以加工制造容易，成本不高，便于推广。
文档编号B62M1/24GK2034949SQ8820570
公开日1989年3月29日 申请日期1988年5月19日 优先权日1988年5月19日
发明者张秀文 申请人:张秀文