专利名称：骑坐两用三轮童车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种骑坐两用三轮童车，属于日常生活用品领域。
现有的三轮童车一般只有骑行的功能，用途比较单一。
本实用新型的目的是设计一种骑、坐两用三轮童车，既能用于幼儿或儿童乘坐，又能用于儿童骑行。
本实用新型是对目前市售儿童三轮自行车的改进，发明的关键在于采用了伸缩套管结构的车把、前叉组合形式，以及车座方向可变结构，车把和前叉结合处、车座支管与车座安装套管之间均采用U形紧固夹子及快换凸轮式紧固螺栓。在使用时，只要将两处紧固螺栓松开，将车把伸高，车座换向，再将两处紧固螺栓紧固，就可将该车从三轮自行车状态变换为手推坐车状态，转换极为方便，反之亦然。
这种车外观与目前市场所见童用三轮自行车无大差别，具有三轮自行车原有功能，其主要优点1.儿童较小时，作为儿童推车，避免二次购车；2.儿童随大人去室外活动或出游时，可乘坐、可骑行，当儿童骑累了时可立刻转换为手推车供儿童乘坐休息，同时免去了大人携带时的不便，尤其在儿童学习骑行时此优点更为突出；3.价格便宜、合理。
以下结合附图给出本实用新型的一个具体实施例。
图1、2是本实施例的结构示意图，其中
图1为侧视图，图2为正视图3－5是车把与前叉套合处和车座支管与车座安装管套合处所用U形紧固夹子及快换凸轮式紧固螺栓结构图，其中图3为正视图，图4为俯视图，图5为局部剖视图。
图1、2中1车把，2车把紧固夹子，3连接板，4前叉腿管，5前轮，6螺栓，7车架，8后轮，9遮阳蓬套管，10车座，11车座紧固夹子，12脚踏板(注图中略去前轮脚蹬)。
图3－5中13车座支管或车把立管，14车座安装管或前叉腿管，15U形紧固卡子，16凸轮搬手，17调整螺母，18紧固螺钉，19平垫圈，20套筒，21平垫圈，22盖形螺母。
本实施例中，车把立管采用伸缩套管结构，外管即是加长的两个前叉腿4，车架7具有一立管与两前叉腿前后成三角形分布，立管内套有车把转轴，转轴通过活连接板3与两前叉腿连接，并通过螺栓6固定在车架立管上。发明中两前叉腿加长可使车把立管与前叉具有足够的套接重叠量，以保证作为推车时车把可提高到足够高度。车座10底部有一支管可插入焊在车架上的车座安装管内，车座可在管内作360°转动，这与目前大部分自行车鞍座与车架的安装方式相同。两前叉腿上端管口及车架上车座安装管管口均开有一轴向长约1寸至1.5寸的缝，并配用U形紧固夹子，分别紧固车把与前叉腿、车座与车架，紧固夹子配用快换凸轮式紧固螺栓，从而可保证车座和车把的快速调整和紧固。另外车后轮轴上设有脚踏板12，座椅靠背上有两根套管，可插入带有头枕的活动遮阳蓬9。
本实用新型两种状态转换的时间约715秒或更少，方便迅速。
图6为变换为手推车后的使用状态示意图。
权利要求1.一种骑坐两用三轮童车，由车把、前叉、车架、车座、前后轮、脚蹬等部分构成，本实用新型的特征是车把立管采用伸缩套管结构，外管是加长的两个前叉腿4，车架7具有一立管与两前叉腿前后成三角形分布，立管内套有车把转轴，转轴通过活连接板3与两前叉腿连接，并由螺栓6固定在车架立管上；车座10底部有一支管可插入焊在车架上的车座安装管内；两前叉腿上端管口及车座安装管上端管口均开有一轴向长约1寸至1.5寸的缝的，并配用U形紧固夹子，紧固夹子配用快换凸轮式紧固螺栓。
2.按照权利要求1所述的骑坐两用三轮童车，其特征是车后轮轴上设有脚踏板12。
3.按照权利要求1或2所述的骑坐两用三轮童车，其特征是座椅靠背上有两根套管，可插入带有头枕的活动遮阳蓬9。
专利摘要本实用新型涉及一种骑坐两用三轮童车，属于日常生活用品领域，由车把、前叉、车架、车座、前后轮、脚蹬等部分构成，本实用新型的关键在于采用了伸缩套管结构的车把、前叉组合形式，以及车座方向可变结构，并采用快换凸轮式紧固螺栓。这种车在室外可不借助任何附加工具快速从三轮自行车变换为手推车，反之亦然。本实用新型具有结构合理、变换方便迅速、功能齐全等优点。为理想的儿童用车。
文档编号B62K9/00GK2046856SQ89202320
公开日1989年11月1日 申请日期1989年3月9日 优先权日1989年3月9日
发明者毛军 申请人:毛军