自行车半自动折叠式前雨挡的制作方法

文档序号:4047421阅读:530来源:国知局
专利名称:自行车半自动折叠式前雨挡的制作方法
技术领域
本实用新型涉及自行车特有的附件,具体是指一种保护骑车人的自行车半自动折叠式前雨挡。
自行车是我国目前使用最广的一种交通工具。雨天骑车行驶时虽有雨衣,但前进方向的雨水还是飘打淋湿裤腿鞋面。已申请专利的一种自行车正面挡雨装置,它是采用可折叠的多根撑杆,装上雨布后挂卡在自行车的灯勾上,起到挡雨的作用。但是这种雨挡的缺点是靠繁琐的动作将一个个的主撑杆和副撑杆折叠,收折时因卡布而不方便灵活,看起来也不美观。还有一种挡雨装置是利用可收折的框架横挂在车把前而托起雨衣防雨,但由于雨衣本身长度不够,故防雨效果很不理想。
本实用新型的目的,是提供一种能有效地遮挡行车前进方向雨水且收折和携带较为方便的自行车半自动折叠式前雨挡。
这种新型雨挡的解决方案是,它具有一个叉形的挂柄,挂柄的柄端具有可挂在自行车灯勾上的挂卡,在挂柄的两个叉枝上相对称地各具有三个定位台阶,按左、右两个叉枝,在挂柄最低的基面和依次升高的三个台阶面上,分别用铆钉和垫片活铰接着成辐射状分布的左上撑杆、左中撑杆、左下撑杆、下左撑杆,以及右上撑杆、右中撑杆、右下撑杆、下右撑杆,因此这八根撑杆均可绕各自与挂柄的相活铰接处转动,但除下左撑杆和下右撑杆外,其余六根撑杆向下转动时均受到相应定位台阶的限位,限位位置即为正常工作位置。八根撑杆共同的结构和连接关系是,从撑杆外端向内开有轴向的套孔,套孔内滑套合着一根前部带弹性叉的伸缩挂杆,伸缩挂杆的后端部开有雨布固定孔,在撑杆两侧对称地开有两个与内部套孔相连通的控制孔,撑杆两侧还具有一端与撑杆连成一体的两个弹性控制扣,两个弹性控制扣的另一端正好分别对中两个控制孔,在撑杆的轴向的套孔内还具有一根橡皮拉紧带,橡皮拉紧带的一端与撑杆的套孔的内壁相固连,另一端与伸缩挂杆的叉口内端相固连。下左撑杆和下右撑杆与其它六根撑杆的结构和连接关系稍有不同的是,在下左撑杆和下右撑杆上还具有带孔的凸耳,凸耳上连有橡皮拉紧带,橡皮拉紧带的另一端连有挂勾。本实用新型还具有一块中部下方开有槽口的挡雨布,它盖住挂柄、八根撑杆及八根伸缩挂杆,其周边固定在八根伸缩挂杆的雨布固定孔上。
具有上述结构的本实用新型在使用时,将下左撑杆和下右撑杆向下转到竖直位置,其它六根撑杆向下转到定位位置,用手抽出八根伸缩挂杆,利用其弹性叉的弹性向外张开,弹性叉前端卡在两个控制孔内,此时雨布展开成长方形,接下来将挂柄通过挂卡挂在自行车的灯勾上,将两个挂勾挂在自行车前泥板的支棍上,使雨挡在自行车上可靠地定位。骑车时,长方形的挡雨布可有效地阻挡前方来的飘雨。不使用时,松开挂勾,从灯勾上取下雨挡,手依次按压八根撑杆上的两个弹性控制扣,使弹性控制扣穿过两个控制孔去挤压伸缩挂杆的弹性叉,于是弹性叉前端退出控制孔,并在橡皮拉紧带的弹力作用下,使伸缩挂杆收缩进撑杆的套孔内,仅让后端部露在撑杆外,再将八根撑杆向上转动到收拢成一把,挡雨布被收成折叠状,体积缩小后的雨挡便可放在提袋里随身携带。
本实用新型弥补了目前雨衣的不足之处,它与雨衣相配合使用,给骑车人提供了一种更完备有效的雨具。该雨档通过方便地按压弹性控制扣,实现了收折过程的半自动。其结构简单,造价不高,容易被社会接受。
以下结合附图和实施例对本实用新型加以进一步说明。


图1为本实用新型的一种具体结构图;图2为挂柄的主视图;图3为图2的A-A剖视图;图4为撑杆与伸缩挂杆相组配的结构图;图5为撑杆的控制扣和控制孔的放大结构图;图6为图5的B-B剖视图;图7为图4的C-C剖视图。
上述图中的附图标记是1、挂柄,2、挂卡,3、定位台阶,4、铆钉,5、垫圈,6、左上撑杆,7、左中撑杆,8、左下撑杆,9、下左撑杆,10、右上撑杆,11、右中撑杆,12、右下撑杆,13、下右撑杆,14、伸缩挂杆,15、雨布固定孔,16、控制孔,17、弹性控制扣,18、20、橡皮拉紧带,19、凸耳,21、挂勾,22、挡雨布,23、凸筋,24、铆钉。
参见
图1及图4,本实用新型的撑杆(6至13)和伸缩挂杆(14)可用ABS塑料制造,以保证弹性控制扣(17)和伸缩挂杆(14)前部的弹性叉具有良好的弹性。挡雨布(22)在伸缩挂杆(14)的雨布固定孔(15)中的固定,可采用铆钉(24)。挂柄(1)可采用金属件,为加强其强度,可在上加工出凸筋(23)。
权利要求1.一种自行车半折叠式前雨挡,其特征在于A)具有一个叉形的挂柄(1),挂柄(1)的柄端具有挂卡(2),在挂柄(1)的两个叉枝上相对称地各具有三个定位台阶(3),按左、右两个叉枝,在挂柄(1)最低的基面和依次升高的三个台阶面上,分别用铆钉(4)和垫片(5)活铰接着成辐射状分布的左上撑杆(6)、左中撑杆(7)、左下撑杆(8)、下左撑杆(9),以及右上撑杆(10)、右中撑杆(11)、右下撑杆(12)、下右撑杆(13);B)八根撑杆(6至13)共同的结构和连接关系是,从撑杆(6至13)外端向内开有轴向的套孔,套孔内滑套合着一根前部带弹性叉的伸缩挂杆(14),伸缩挂杆(14)的后端部开有雨布固定孔(15),在撑杆(6至13)两侧对称地开有两个与内部套孔相连通的控制孔(16),撑杆(6至13)两侧还具有一端与撑杆(6至13)连成一体的两个弹性控制扣(17),两个弹性控制扣(17)的另一端分别对中两个控制孔(16),撑杆(6至13)的轴向的套孔内还具有一根橡皮拉紧带(18),橡皮拉紧带(18)的一端与撑杆(6至13)的套孔的内壁相固连,另一端与伸缩挂杆(14)的叉口内端相固连;C)在下左撑杆(9)和下右撑杆(13)上具有带孔的凸耳(19),凸耳上连有橡皮拉紧带(20),橡皮拉紧带(20)的另一端连有挂勾(21)。一块中部下方开有槽口的挡雨布(22),它盖住挂柄(1)、八根撑杆(6至13)及八根伸缩挂杆(14),其周边固定在八根伸缩挂杆(14)的雨布固定孔(15)上。
2.如权利要求1所述的前雨挡,其特征在于,采用铆钉(24)将挡雨布(22)在伸缩挂杆(14)的雨布固定孔(15)中固定,在挂柄(1)上加工出凸筋(23)
专利摘要本实用新型由挂柄(1)、活铰接在挂柄上的八根撑杆(6至13)、滑套合在撑杆内的八根伸缩挂杆(14)、固定在伸缩挂杆上的挡雨布(22)及连在撑杆上的挂钩(21)构成,使用时将其挂柄挂在自行车的灯钩上,将挂钩挂在自行车前泥板的支棍上,行车时可有效地遮挡前方来的雨水不淋湿裤腿鞋面。通过方便地按压撑杆上的弹性控制扣,实现了收折过程的半自动。收折后的雨挡体积缩小,十分便于携带。其结构简单,造价不高,是与雨衣相配合使用的理想雨具。
文档编号B62J17/00GK2122807SQ9221217
公开日1992年11月25日 申请日期1992年1月29日 优先权日1992年1月29日
发明者夏雅平, 侯绍恩 申请人:夏雅平, 侯绍恩
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