专利名称：一种自行车遮阳挡雨罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车遮阳挡雨装置，尤其是一种安装在自行车、电 动自行车上，用于骑车时实现遮阳挡雨目的的装置。二、 背景技术自行车是经济、环保的代步工具和健身器械，受到人们的喜爱。随着社会 的发展和人民生活水平的提高，电动自行车作为一种绿色产品已经在全国各地 悄然兴起，以它独有的特点进入了千家万户，受到了广大使用者的喜爱。而自 行车和电动自行车由于一般是在户外使用，受天气环境的影响较大，如风雨、 烈日、风沙、汽车尾气等，而现有的遮阳挡雨装置有些结构过于复杂，有些安 装不方便，有些造成骑车不便，有些影响交通安全，有些价格偏高等，市场上 仍然缺少适合其使用的遮阳挡雨装置，人们依旧依靠披肩、雨披等进行遮阳挡 雨，效果并不明显，且夏天紧贴在身上使舒适性降低。三、 发明内容本实用新型的目的是要解决上述问题，提供一种在自行车及电动自行车上 使用的遮阳挡雨装置，并使其具有结构简单、价格便宜、安装方便、方向自动 调节不影响转弯、高度手动调节以适合不同身高等特点。一种自行车遮阳挡雨罩，它的目的是这样实现的它包括支架和固定在支 架上的遮阳挡雨罩，其中支架由都以位于车体两侧的两根圆管为主体的前、上、 后支撑架三部分组成，前支撑架由双头圆管夹紧器与固定在车把上或车轮前轴 上的角铁杆前端连接；后支撑架的底部由双头圆管夹紧器与固定在后衣架上的 扁铁两端连接；前、上、后支撑架三部分之间以万向转动结构的方式连接，使 前支撑架能跟着车把自由转动；在支架上用尼龙粘结布固定遮阳挡雨罩后即形 成一个遮阳挡雨的立体空间，在遮阳挡雨罩顶面开一椭圆口，在椭圆口处装一 顶与遮阳挡雨布连接的软帽，在椭圆口的上部有一顶底部以可拆卸方式固定在 支架上的并将椭圆口完全罩住的硬帽。上述万向转动结构的连接使前支撑架与上支撑架间可以灵活转动，这样安 装后车把可以自由转动，遮阳挡雨罩不会影响到转弯的操作，双头圆管夹紧器 的连接方式使遮阳挡雨罩的安装高度可以调节，以适应不同高度的人使用。上述硬帽的可拆卸固定方式可以由螺丝连接方式或带子绑扎方式实现。在 硬帽的顶部有一个通风装置，以形成空气流通，而雨水不会进入硬帽内；该硬
帽的前半部为透明材料以形成观察窗，后半部的外表面覆盖有一层铝箔，以在 夜间产生反光让别人注意到车的存在。在遮阳挡雨罩的左右两侧的遮阳挡雨布上部的内外侧装一对尼龙粘结布使 左右侧的遮阳挡雨布可以翻起固定。下雨时将内外侧的尼龙粘结布分开使左、 右片遮阳挡雨布放下，而在平时可将尼龙粘结布粘结将左、右片遮阳挡雨布翻 起使空间更为开阔，同时也方便进出遮阳挡雨罩。本实用新型的有益效果是1)安装后便可实现遮阳挡雨及挡尘沙，不影 响正常骑车，安全可靠；2)在炎炎夏日骑电动自行车出行的人们可以避免曰光 的直射，如果不下雨将两侧的防雨布翻起及硬帽上的通风装置都使罩内的空气 充分流通；3)在冬日也可抵御寒风的刺骨，使出行更加舒适；4)同车把固定 的支架部分与支架其他部分以万向转动结构的方式连接，使遮阳挡雨罩的使用 不会影响到车把的转弯动作；5)高度可调，适应性好，适合不同高度的人使用； 6)结构简单、价格便宜。
图1是本实用新型一种自行车遮阳挡雨罩实施例1的立体示意图；图2是本实用新型实施例1的安装结构示意图；图3是图2中的A—A剖视图；图4是图3中节点I的放大图；图5是实施例2的立体示意图；图6是实施例2的安装结构示意图；对各幅附图中的标号说明如下1—硬帽，la—通风装置，2—遮阳挡雨罩，3—上支撑架，4一万向节，5 — 双头圆管夹紧器，6—角铁杆，7—前支撑架，8—车把，8a—螺丝，9一前叉管， IO—软垫，11—连接管，12—后支撑架，13—扁铁，14—双头圆管夹紧器，15 一后衣架，16—螺丝，17—软帽，18—尼龙粘结布，19一尼龙粘结布，20—内 孔双头螺柱，20a—夹紧条，21—橡皮圈，22—螺帽，23—长管，24—短管，25 —前轴，26—平面夹，27—带子，28—横管。五具体实施方式
以下结合附图对本实用新型提出的自行车遮阳挡雨罩具体实施例的结构作 详细说明。实施例1 本实施例的自行车遮阳挡雨罩的结构可从图1、图2和图3中 看到，它包括支架和固定在支架上的遮阳挡雨罩2，其中支架由都以位于车体两 侧的两根圆管为主体的前支撑架7、上支撑架3及后支撑架12三部分依次连接而成。前支撑架7与上支撑架3的两根圆管以万向节4连接，前支撑架7的两根 圆管分别由双头圆管夹紧器5与固定在车把8上安装两个反光镜的螺丝8a上的 两根角铁杆6前端连接。后支撑架12与上支撑架3的两根圆管以连接管11连接，其中后支撑架12 的两根圆管与连接管11为固定连接，上支撑架3的两根圆管与连接管11为活 动连接使其可以在连接管11内前后滑动。后支撑架12的两根圆管底部分别由双头圆管夹紧器14与固定在后衣架15 上的扁铁13两端连接。使用前，先将支架和遮阳挡雨罩2安装在自行车或电动自行车上。首先将前支撑架7与上支撑架3以万向节4连接，将后支撑架12与上支撑 架3以连接管11连接。在角铁杆6的一端开孔，将该孔固定在车把8上安装两 个反光镜的螺丝8a上，角铁杆6另一端则装一个双头圆管夹紧器5，在后衣架 15上固定一块扁铁13，在扁铁13的两端也各装一个双头圆管夹紧器14。再将 前支撑架7的两根圆管分别插入角铁杆6上的双头圆管夹紧器5当中夹紧固定， 插入后前支撑架7与电动自行车前叉管8平行，再将后支撑架12的两根圆管插 入扁铁13上的双头圆管夹紧器14当中夹紧固定。角铁杆6的中部可以有一个 向上的折弯，以使安装后前支撑架7更接近于与前叉管9平行，而前支撑架7 有一定斜度，使其尽量少地影响人们的视线。如图4中所示，双头圆管夹紧器5包括一个内孔双头螺柱20，并在内孔双 头螺柱20的两端各有一圈夹紧条20a和在夹紧条20a围成的圈内插一个橡皮圈 21，再各用一个螺帽22旋入两端使夹紧条20a将橡皮圈21夹紧。前支撑架7 和后支撑架12的两根圆管在螺帽22旋入前先插入橡皮圈21内。这样支架在安 装前可根据其圆管的插入深度调节遮阳挡雨罩2的安装高度，满足不同用户自 身高低的要求。万向节4的连接使前支撑架7与上支撑架3相互间可360度灵活转动，加 之上支撑架3的两根圆管可以在连接管11内前后滑动，这样便形成了万向转动 结构的连接方式，安装后车把8可以自由转动，不受支架的牵制，遮阳挡雨罩2 也就不会影响到转弯的操作。在组成支架的各支撑架外面裹一层布，以在布上缝制尼龙粘结布；在遮阳 挡雨罩2内各边上缝制位置对应的尼龙粘结布19，最后这两处尼龙粘结布相互 粘结后即可在电动自行车上形成一个能进行遮阳挡雨的立体空间。如图2中所示，在遮阳挡雨罩2顶面的遮阳挡雨布上开一椭圆口，在椭圆 口处装一顶与遮阳挡雨布连接的软帽17，在椭圆口的上部有一顶底边由两侧螺
丝16连接固定在支架上的并将椭圆口完全罩住的硬帽1,螺丝16松开后便可将 硬帽1拆下。如图2中所示，在遮阳挡雨罩2的左右两侧的遮阳挡雨布上部的内外侧装 一对尼龙粘结布18使左右侧的遮阳挡雨布可以翻起固定。在遮阳挡雨罩2的遮 阳挡雨布内表面涂有防紫外线涂层，对紫外线进行阻挡。遮阳挡雨罩2的前、 后、左、右四侧的遮阳挡雨布可以与上侧遮阳挡雨布分离，各片遮阳挡雨布由 尼龙粘结布相互粘结，这样四侧的遮阳挡雨布可以拆下，根据用户的不同喜好， 或者在下雨、日晒的不同情况下更换不同颜色、材料的遮阳挡雨布。在上支撑架3安装硬帽1的底下即人的肩膀处安装两个软垫10以更好支撑， 可以采用充气垫。如图2中所示，在硬帽1的顶部固定进风口以前下方向布置的通风装置la, 以形成空气流通，而雨水不会从此处进入硬帽1内；该硬帽1的前半部为透明 材料以形成观察窗，人们由观察窗了解周围环境，后半部的外表面覆盖一层铝 箔，以在夜间产生反光让别人注意到车的存在。上车前，将遮阳挡雨罩2的左侧遮阳挡雨布翻起，以方便进入遮阳挡雨罩2， 头刚好穿出椭圆口进入硬帽1底下。骑车时，软垫10能缓冲支架的振动压力， 同时通过软垫10传来的轻微振动对肩膀有按摩作用。在平时可将尼龙粘结布18 粘结将左、右片遮阳挡雨布翻起使空间更为开阔，而在下雨时将内外侧的尼龙 粘结布18分开使左、右片遮阳挡雨布放下，并带上软帽14,将椭圆口处的遮阳 挡雨布拉起，可以避免雨水由椭圆口流入罩内。本电动自行车遮阳挡雨装置可以很好地实现遮阳挡雨，免去了穿雨衣的麻 烦，在不需要时拆卸也方便，旋开双头圆管夹紧器的螺帽22即可。实施例2 本实施例的自行车遮阳挡雨罩的结构可从图5和图6中看到， 它与实施例1不同的是本实施例的自行车遮阳挡雨罩的支架采用前、上、后 支撑架(7、 3、 12)的圆管相互铰接后形成万向转动结构的连接方式。如图5中所示，在前支撑架7和后支撑架12的两根圆管上端分别固定有一 根连接管11，在上支撑架3的两根圆管的两端各套一根短管23和一根长管24, 其中短管23与上支撑架3固定，长管24与上支撑架3不固定，使上支撑架3 可以在长管24内前后滑动，前支撑架7的连接管与短管23上下布置后相互铰 接，使前支撑架7和与上支撑架3间可以左右转动；后支撑架12的连接管11 与长管24左右布置后相互铰接，使上支撑架3与后支撑架12间可以上下转动， 这样三部分支撑架便形成一个万向转动结构的连接方式，实现上支撑架3的360 度转动，在转动时，上支撑架3在长管23内滑动但不会脱离。将角铁杆6 —端的开孔固定在车轮前轴25的两端，这样前支撑架7便与车 轮前轴25固定，这也是一种固定方式。如图6中所示，本实施例的硬帽1的可拆卸固定方式为带子绑扎方式，即 在硬帽l底边的左、后、右侧分别固定两个底部有孔的平面夹26,在这些平面 夹26的孔中穿一根带子27，此时后支撑架12的连接管采用三通的形式，以在 椭圆口的后端处接一根横管28，将各根带子27与支架两侧的圆管及该横管28 绑扎即可固定硬帽1。如图6中所示，通风装置la在硬帽1顶部以可旋转方式 连接，使其进风口的方向能在四周180度内自由改变。这样通风装置la的进风 口在遮阳时可以转到以向前下方向放置，保持空气流通，而在下雨时，将通风 装置la转动使进风口以向后下方向放置，更好地防止雨水的进入。本实施例的支架采用另一种带万向转动结构的连接方式，同样在使用时可 以进行自动方向调节，不会影响车把8的转动。
权利要求1. 一种自行车遮阳挡雨罩，它包括支架和固定在支架上的遮阳挡雨罩(2)，其特征在于所述支架由都以位于车体两侧的两根圆管为主体的前支撑架(7)、上支撑架(3)及后支撑架(12)三部分组成，其中前支撑架(7)的两根圆管分别由双头圆管夹紧器(5)与固定在车把(8)的安装两个反光镜的螺丝(8a)上或车轮前轴(25)两端上的角铁杆(6)前端连接；后支撑架(12)的两根圆管底部分别由双头圆管夹紧器(14)与固定在后衣架(15)上的扁铁(13)两端连接；前、上、后支撑架(7、3、12)三部分之间以万向转动结构的方式相互连接，使前支撑架(7)能跟随车把(8)自由转动；在支架上用尼龙粘结布(19)固定遮阳挡雨罩(2)后即形成一个遮阳挡雨的立体空间，在遮阳挡雨罩(2)顶面的遮阳挡雨布上开一椭圆口，在椭圆口处装一顶与遮阳挡雨布连接的软帽(17)，在椭圆口的上部有一顶底部以可拆卸方式固定在支架上的并将椭圆口完全罩住的硬帽(1)。
2. 根据权利要求l所述的一种自行车遮阳挡雨罩，其特点是所述前支撑 架(7)与上支撑架(3)的两根圆管以万向节(4)连接，所述后支撑架(12) 与上支撑架(3)的两根圆管以连接管(11)连接，其中后支撑架(12)的两根 圆管与连接管(11)为固定连接，上支撑架(3)的两根圆管与连接管(11)为 活动连接且连接段较长，使上支撑架(3)由前支撑架(7)带着在连接管(11) 内前后滑动，这样便形成了所述万向转动结构的一种连接方式。
3. 根据权利要求l所述的一种自行车遮阳挡雨罩，其特点是在所述前支 撑架(7)和后支撑架(12)的两根圆管上端分别固定有一根连接管(11)，在 上支撑架(3)的两根圆管的两端各套一根短管(23)和一根长管(24)，其中 短管(23)与上支撑架(3)固定，长管(24)与上支撑架(3)不固定使上支 撑架(3)可以在长管(24)内前后滑动，所述前支撑架(7)的连接管与短管(23)上下布置后相互铰接，使前支撑架(7)和与上支撑架(3)间可以左右 转动；所述后支撑架(12)的连接管(11)与长管(24)左右布置后相互铰接, 使上支撑架(3)与后支撑架(12)间可以上下转动，这样便形成了所述万向转 动结构的又一种连接方式。
4. 根据权利要求l所述的一种自行车遮阳挡雨罩，其特点是所述双头圆 管夹紧器(5)包括一个内孔双头螺柱(20)，并在内孔双头螺柱(20)的两端 各有一圈夹紧条(20a)和在夹紧条(20a)围成的圈内插一个橡皮圈(21)，再 各用一个螺帽(22)旋入两端使夹紧条(20a)将橡皮圈(21)夹紧；所述前支 撑架(7)和后支撑架(12)的两根圆管在螺帽(22)旋入前先插入内孔双头螺 柱(20)及橡皮圈(21)内。
5. 根据权利要求1所述的一种自行车遮阳挡雨罩，其特点是所述硬帽(1) 的可拆卸固定方式有螺丝连接方式和带子绑扎方式两种，在所述硬帽(1)的顶部有一个通风装置(la),所述硬帽(1)的前半部为透明材料以形成观察窗、 其后半部的外表面覆盖有一层铝箔以产生反光作用。
6、 根据权利要求5所述的一种自行车遮阳挡雨罩，其特点是所述螺丝连 接方式是指硬帽(1)在底边由两侧螺丝(16)连接固定在支架上；所述带子绑 扎方式是指在硬帽(1)底边的左、后、右侧分别固定两个底部有孔的平面夹(26)， 在这些平面夹(26)的孔中穿一根带子(27),此时后支撑架(12)与上支撑架(3)的连接管采用三通的形式，以在遮阳挡雨罩(2)的椭圆口后下侧接一根 横管(28)，将各根带子(27)分别与支架两侧的圆管及该横管(28)绑扎即可 固定硬帽(1)。
7、 根据权利要求5所述的一种自行车遮阳挡雨罩，其特点是所述通风装 置(la)固定在硬帽(l)顶部，其进风口以前下方向布置；或所述通风装置(la) 在硬帽(1)顶部以可旋转方式连接，使其进风口的方向能在四周180度内自由 改变。
8、 根据权利要求l所述的一种自行车遮阳挡雨罩，其特点是所述遮阳挡 雨罩(2)的前、后、左、右四侧的遮阳挡雨布与上侧遮阳挡雨布分离，各片遮 阳挡雨布由尼龙粘结布相互粘结，使四侧的遮阳挡雨布可以拆下更换不同颜色、 材料的遮阳挡雨布；在所述遮阳挡雨罩(2)的左、右两侧的遮阳挡雨布上部的 内外侧装一对尼龙粘结布(18)用于左、右两侧遮阳挡雨布的翻起固定；在所 述遮阳挡雨罩(2)的各片遮阳挡雨布内表面涂防紫外线涂层。
9、 根据权利要求l所述的一种自行车遮阳挡雨罩，其特点是在所述支架 上安装硬帽(1)的底下位于人的肩膀处安装两个软垫(10)，可以采用充气垫。
专利摘要一种安装在自行车上，用于骑车时实现遮阳挡雨的自行车遮阳挡雨罩。它包括支架和固定在支架上的遮阳挡雨罩，其中支架由都以位于车体两侧的两根圆管为主体的前、上、后支撑架三部分组成，前支撑架由双头圆管夹紧器与固定在车把或前轴上的角铁杆前端连接；后支撑架由双头圆管夹紧器与固定在后衣架上的扁铁两端连接；双头圆管夹紧器使遮阳挡雨罩的安装高度可以调节。前、上、后支撑架三部分之间以万向转动结构的方式连接，使前支撑架能跟着车把自由转动。在支架上用尼龙粘结布固定遮阳挡雨罩后即形成一个遮阳挡雨的立体空间，在遮阳挡雨罩顶面开一椭圆口，在椭圆口处装一顶软帽，在椭圆口的上部有一顶底边固定在支架上的硬帽，它们共同用于头部的遮阳和挡雨。
文档编号B62J17/00GK201080221SQ200720112940
公开日2008年7月2日 申请日期2007年8月9日 优先权日2007年8月9日
发明者王宝根 申请人:王宝根