专利名称：悬挂式自行车存放架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及悬挂式自行车存放架。用于自行车的集中存放。
我国是自行车大国，城市的住宅区及公共场所一般需要设置大面积的停车场，现有的平地存放的停车场或停车架占地面积大，而且取存很不方便。
本实用新型的目的是提供一种悬挂式自行车存车架，它利用空间立体停放，节省场地，并取存方便。
本实用新型悬挂式自行车存放架有一个立体框架，架内固定有成对设置的上、下滑轨，每对上、下滑轨之间的滑杆通过二端的滑轮分别与上、下滑轨相连并可沿滑轨滑动，滑杆的左、右二侧均装有上、下二层担板，每个担板设有前、后吊钩，其中前吊钩用于钩挂自行车把手，后吊钩用于钩挂自行车后轮的三角架。每个担板钩挂一辆自行车，每根滑杆装有四个担板，可挂四辆自行车。滑杆的适当高度设有拉手，推拉该拉手时，滑杆即向内或向外滑动。
本悬挂式自行车存车架可在立体框架内排列多个竖直滑杆，每个滑杆可上下存放四辆自行车，实现立体存放，提高场地利用率，取车或存车时可将滑杆向外拉出，取、存完毕后再推回架内，使用方便。
以下结合
本实用新型的实施例结构。
图1和图2是本悬挂式自行车存车架的结构示意图，图2是图1的A向示图。
图3是本存车架存车状态示意图。
图4是图3的B向示图。
如图1和图2所示，立体框架10内设有上滑轨8和下滑轨11，上下滑轨成对设置，滑轨的二端通过槽钢9固定在框架10上。每对滑轨设一个滑杆2，滑杆上端装有二个上滑轮1，下端装有一个下滑轮7，滑杆2可在上滑杆8和下滑杆11之间平稳滑动。滑杆的左右二侧均装有上、下担板3，即每根滑杆上的四个担板(见图2)，形成上、下二个层次，每个担板装有前挂钩5和后挂钩4。为避免同一层次悬挂的二个自行车把手之间相碰，左、右担板的挂钩高度错位设置，图2实施例中采用右侧担板略短于左侧担板的方案，使右侧悬挂的自行车略高于左侧的自行车(见图4)，使二个车把手高低错位。
权利要求1.悬挂式自行车存放架，其特征是立体框架内固定有成对设置的上、下滑轨，每对上、下滑轨之间的滑杆通过二端的滑轮分别与上、下滑轨相连并可沿滑轨滑动，滑杆的左、右二侧均装有上、下二层担板，每个担板设有前、后吊钩。
2.根据权利要求1的悬挂式自行车存放架，其特征是滑杆的适当高度设有拉手。
3.根据权利要求2的悬挂式自行车存放架，其特征是处于同一层的二担板上的吊钩高低错位。
专利摘要本实用新型涉及一种悬挂式自行车停放架，立体框架内有成对设置的上、下滑轨，每对上、下滑轨之间的滑杆通过二端的滑轮分别与滑轨相连并可沿滑轨滑动，滑杆的左、右二侧均装有上、下二层担板，每个担板设有前、后吊钩。通过吊钩分别钩挂自行车的把手及后轮三角架，从而使自行车悬挂存放，每根滑杆可悬挂四辆自行车，实现立体存放，节省场地。滑杆可通过把手推拉滑动，取存均方便。
文档编号B62H3/12GK2190596SQ9424188
公开日1995年3月1日 申请日期1994年5月23日 优先权日1994年5月23日
发明者伍凯良 申请人:伍凯良