专利名称：可翻转的摩托车行李箱的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种行李箱，尤其是一种用于两轮摩托车使用的行李箱。
目前摩托车所使用的行李箱式样单一，并且容量较小，舒适性也差。
本实用新型的目的在于提供一种安全、舒适、容量大、可上下翻转的摩托车行李箱。
本实用新型的技术方案是这样实现的整个装置是由箱体、托架组成，其特征在于箱体通过轴与支架相联，并由支架、尾钩和护肋固定，放置于座垫和托架上，在箱体的后壁上安装有碰锁，碰锁上端为提手。所说的碰锁由锁舌、挡片、弹簧组成，锁舌的一端与弹簧相连，另一端与连杆相连，连杆与提手连接，提手和挡片上各有一个扭簧。
本实用新型可安装在各种有乘员座的两轮摩托车上，它的特点是不载人时，加长的大容量流线型箱体通过尾钩和两个能沿托架前后滑动的支架固定，横卧在乘员座垫和托架上；载人时，向上提前部的提手，当箱体翻起一半时，尾钩离开托架，把箱体向前推，沿托架前滑，并继续上翻，至碰锁锁紧托架，箱体直立。按人体脊背的曲线，两边有护肋，表面有海绵，皮革的箱底便成了舒适安全的高靠背。再向后拉后提手，锁扣松开，箱体后滑前倾，尾钩挂住托架，即可以恢复横卧状态，解决了长期以来摩托车行李箱容量小、安全性和舒适性差的问题。
图1本实用新型的结构示意图。
图2本实用新型的碰锁装置结构示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
在
图1中，箱体11通过轴6与支架5相连，并由尾钩4和支架5、护肋2固定，横卧在乘员座垫1和托架3上，向上提箱盖提手9，并把箱体11向前移，直至碰锁7锁紧托架3，箱体11即锁定在直立状态。向后拉后部提手8，碰锁7松开，箱体前倾，后移，尾钩4挂住托架3，即可恢复横卧状态，锁10起锁住箱盖作用。
在图2中，碰锁7安装在箱体后壁18上，箱体11在横卧状态时，挡片17挡住锁舌16，当箱体立直时，托架把挡片17向里压进，锁舌16由弹簧15推出，锁紧托架3，当放倒行李箱时，拉动提手8，通过连杆14把锁舌压回，同时，箱体11前倾，挡片17由扭簧13推出，又挡住锁舌16，提手8松开后，由扭簧12复位。
权利要求1．一种可翻转的摩托车行李箱，由箱体、托架组成，其特征在于箱体通过轴与支架相联、并由支架、尾钩和护肋固定，放置于座垫和托架上，在箱体的后壁上安装有碰锁，碰锁上端为提手。
2．按照权利要求1所述的一种可翻转的摩托车行李箱，所说的碰锁，其特征在于，碰锁由锁舌、挡片、弹簧组成，锁舌的一端与弹簧相连，另一端与连杆相连，连杆与提手连接，提手和挡片上各有一个扭簧。
专利摘要本实用新型公开了一种可翻转的摩托车行李箱,它由箱体、托架组成,在箱体上安装两个锁机构,一个是用来锁定箱盖,另一个是安装于箱体后壁上的碰锁结构,通过碰锁装置完成箱体的自由翻转功能。本实用新型具有容量大、实用性强、安全舒适的特点,十分适合可载人的两轮摩托车使用。
文档编号B62J9/00GK2343057SQ98236819
公开日1999年10月13日 申请日期1998年3月6日 优先权日1998年3月6日
发明者李志 申请人:李志