专利名称：摩托车载人安全带的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安全带，适用于摩托车携带没有扶持能力人时使用。
目前，用摩托车携带没有扶持能力的人时，最担心的是怕他们抓扶不好，被颠簸或惯性摔下车，很不安全。也有人用腰带或绳将没有扶持能力的人绑在驾驶员的背上，这样既费劲又不方便。
本实用新型的目的是提供一种摩托车带人既方便又安全的摩托车载人安全带。
本实用新型的任务是这样实现的，这种摩托车载人安全带，它包括有腰带和锁扣，其特征在于在腰带后部中间向上联接有两根肩带，肩带前方有长度调节环和联接扣，在腰带前部两侧分别有一个可与联接扣锁住或解脱的活动挂带。
本实用新型摩托车载人安全带用于携带没有扶持能力的人，只要将被携带者用该安全带系在驾驶员后背上即可，既方便又安全。
图1是本实用新型的结构示意图。
在附图中，1.锁扣 2.腰带 3.活动挂带 4.联接扣 5.调节环 6.肩带7.联接带结合以上附图进一步描述实施例。
本实用新型是在腰带1的后部中间向上用一个联接带7联接有两根肩带6，肩带6前方有长度调节环5和联接扣4。腰带2选用强力型，在腰带2前部两侧分别套有一个能在腰带2上移动并可与联接扣4锁住或解脱的活动挂带3。
该安全带用于携带没有扶持能力的人时，只要将被携带者用该腰带2和肩带6在驾驶员背后和驾驶员系在一起，锁紧锁扣1，即可行驶，既方便又安全。
权利要求1.摩托车载人安全带，它包括有腰带和锁扣，其特征在于在腰带后部中间向上联接有两根肩带，肩带前方有长度调节环和联接扣，在腰带前部两侧分别有一个可与联接扣锁住或解脱的活动挂带。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车载人安全带,它包括有腰带和锁扣,其特征在于:在腰带后部中间向上联接有两根肩带,肩带前方有长度调节环和联接扣,在腰带前部两侧分别有一个可与联接扣锁住或解脱的活动挂带。本实用新型摩托车载人安全带用于携带没有扶持能力的人,只要将被携带者用该安全带系在驾驶员后背上即可,既方便又安全。
文档编号B62J27/00GK2391799SQ9925278
公开日2000年8月16日 申请日期1999年11月5日 优先权日1999年11月5日
发明者张克俊, 丁恩伦 申请人:毛相国