折叠电动自行车的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及自行车技术领域，尤其涉及可折叠的电动自行车。
【背景技术】
[0002]电动自行车由于其具有节能环保、方便使用的特点，短程内替代汽车出行，越来越得到了人们的喜爱。现有的电动自行车一般不具有折叠功能，未使用时其占用空间大，需要安排一定的车位摆放。
[0003]目前已出现有可折叠的电动自行车，其通过折叠后虽然可以减小体积，但由于其只能把轮子折叠收合起来，实现纵向折叠，车龙头及座垫均不能折叠，其体积还是较大，不方便携带；并且电动自行车的电瓶占车的空间较多，影响折叠操作。
【发明内容】
[0004]本申请人针对现有电动自行车存在的上述缺点，提供一种可折叠、折叠操作方便、体积小、方便携带的折叠电动自行车。
[0005]本发明所采用的技术方案如下:
[0006]一种折叠电动自行车，包括车架、车轮、龙头及座垫，前车轮中安装有充电电池，后车轮中安装驱动电机及控制器，所述车架包括前后铰接的轮架，轮架由两半结构通过多个销钉连接而成，前后轮架通过轮架折叠锁止结构连接；轮架带有放置车轮的轮圈，车轮通过车轮折叠锁止结构与轮架连接；龙头通过立杆及横杆安装于前轮架上，立杆插置于前轮架上并通过升降锁紧结构锁紧，横杆与立杆的上端铰接，横杆的端部铰接龙头；所述座垫通过升降杆安装于后轮架上，升降杆的上端通过折叠结构与座垫连接。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进:
[0008]所述轮架折叠锁止结构包括中间折叠盒，中间折叠盒上转动安装与前后轮架固连的螺栓，与后轮架连接的螺栓的一侧设置有轮架锁紧器，所述轮架锁紧器包括锁紧杆，锁紧杆的下端插置于轮架上的插孔中，其上端借助第一弹簧与锁紧座触接，锁紧座固连于中间折叠盒内，所述锁紧杆上带有楔形块，楔形块与锁紧杆径向侧的楔形按钮配合；中间折叠盒内安装有所述电池的充电模块，充电模块的充电孔设置于中间折叠盒的下侧面。
[0009]所述车轮折叠锁止结构包括与车轮侧的连接盘固连的支撑板、轮架上固连的折叠转轴及位于折叠转轴侧的车轮锁紧器，支撑板的上端与折叠转轴转动连接；所述车轮锁紧器包括位于折叠转轴上下端侧的锁紧杆，锁紧杆通过第二弹簧安装滑动安装于锁紧座上，锁紧座上通过止回弹片安装有锁紧按钮。
[0010]所述立杆滑动安装于轮架上并通过升降锁紧结构锁紧，立杆与轮架间还安装有摩擦套；升降锁紧结构包括贯穿安装于立杆中的拉杆，拉杆的上端连接拉环，其下端连接锁止盒中的竖直拉动块，竖直拉动块与水平拉动块通过配合的楔形结构触接，水平拉动块的两端带有伸出立杆两侧的锁舌，两水平拉动块之间连接有第三弹簧。
[0011]座垫包括铰接的垂直折叠块及水平折叠块，两座垫底板对称铰接于垂直折叠块的两侧，座垫底板上安装有垫板。
[0012]所述龙头包括固连于横杆端部的支撑杆，支撑杆的两端铰接手扶杆，手扶杆与支撑杆的连接处安装有锁紧套。
[0013]本发明的有益效果如下:
[0014]本发明采用多个折叠锁止结构，实现车轮相对轮架折叠、轮架间的折叠、座垫的折叠及龙头的折叠，折叠后大大减小了占用空间；折叠锁止结构简单、操作方便。
【附图说明】
[0015]图1为本发明的立体结构图。
[0016]图2为本发明的局部立体结构图。
[0017]图3为图2的A处局部放大结构图。
[0018]图4为本发明的轮架折叠锁止结构的内部结构图。
[0019]图5为本发明的轮架折叠锁止结构的立体图。
[0020]图6为轮架折叠锁止结构的局部结构图。
[0021]图7为轮架折叠锁止结构的另一立体结构图。
[0022]图8为本发明的另一立体结构图。
[0023]图9为本发明的车轮折叠锁止结构的立体结构图。
[0024]图10为图9的另一方向视图。
[0025]图11为本发明的局部结构图。
[0026]图12为本发明中立杆的内部结构图。
[0027]图13为本发明中立杆内部的锁紧结构图。
[0028]图14为本发明中立杆内部的锁紧结构图。
[0029]图15为本发明的座垫结构图。
[0030]图16为本发明折叠后的立体结构图。
[0031]图17为图16的另一方向视图。
[0032]图中:1、轮架；11、轮圈；13、升降锁紧结构；130、拉杆；131、锁止盒；132、竖直拉动块；133、水平拉动块；134、锁舌；135、第三弹簧；136、拉环；2、座垫；21、垫板；22、座垫底板；23、水平折叠块；24、垂直折叠块；3、车轮；31、连接盘；4、车轮折叠锁止结构；40、第二锁紧座；41、支撑板；42、车轮锁紧器；43、折叠转轴；44、锁紧按钮；45、第二锁紧杆；46、止回弹片；47、第二弹簧；5、轮架折叠锁止结构；51、中间折叠盒；52、螺栓；53、第一锁紧杆；54、楔形块；55、第一弹簧；56、充电模块；57、第一锁紧座；58、楔形按钮；59、充电孔；6、龙头；61、支撑杆；62、手扶杆；63、锁紧套；7、横杆；8、立杆；9、升降杆；91、摩擦套；10、销钉。
【具体实施方式】
[0033]下面结合附图，说明本发明的【具体实施方式】。
[0034]如图1所示，本实施例的折叠电动自行车，包括车架、车轮3、龙头6及座垫2，前车轮3中安装有充电电池，后车轮3中安装驱动电机及控制器(未示出)，车架包括前后铰接的轮架1，如图2所示，轮架I由两半结构通过多个销钉10连接而成；前后轮架I通过轮架折叠锁止结构5连接；轮架I带有放置车轮3的轮圈11，车轮3通过车轮折叠锁止结构4与轮架I连接，车轮3转动后置于轮圈11中(见图16、图17);龙头6通过立杆8及横杆7安装于前轮架I上，立杆8插置于前轮架I上并通过升降锁紧结构(13)锁紧，立杆8可进行升降操作；横杆7与立杆8的上端铰接，横杆7相对立杆8的转动操作如图2中的箭头所示，横杆7的端部铰接龙头6 ;座垫2通过升降杆9安装于后轮架I上，升降杆9的上端通过折叠结构与座垫2连接。
[0035]如图2至图7所示，轮架折叠锁止结构5包括中间折叠盒51，中间折叠盒51上转动安装与前后轮架I固连的螺栓52，与后轮架I连接的螺栓52的一侧设置有轮架锁紧器，轮架锁紧器包括第一锁紧杆53，第一锁紧杆53的下端插置于轮架I上的插孔中，其上端借助第一弹簧55与第一锁紧座57触接，第一锁紧座57固连于中间折叠盒51内，第一锁紧杆53上带有楔形块54，楔形块54与第一锁紧杆53径向侧的楔形按钮58配合；中间折叠盒51内安装有电池的充电模块56，充电模块56的充电孔59设置于中间折叠盒51的下侧面。轮架折叠锁止结构5的使用操作如下:前后轮架I安装于螺栓52上，相对中间折叠盒51转动后，后轮架I相对中间折叠盒51转动90度后，第一锁紧杆53正对后轮架I上的插孔，第一弹簧55的弹性作用推动第一锁紧杆53向下插置于插孔中，从而防止后轮架I相对中间折叠盒51转动；