1、后轮组件4和X形中心架的连接方式:
[0150]第一?第四连接部400分别对应第一?第四安装口 511，连接部呈阶梯状的套口，连接部的截面均呈圆边矩形，与其对应的连接部座杆21、中空车头杆31等均等距设置。矩形的壳体相对制造较为简易，同时具有较高的结构强度，不易受压变形，而圆形的倒圆边使连接部座杆21、中空车头杆31等表面更为平滑，防止擦伤等刮痕留下。
[0151]第一?第四连接部400上设有螺纹孔。第一?第四连接部400用于将各个组件同X形中心架相连接，对接完毕后通过螺栓等紧固件拧入螺纹孔内，使各个组件与X形中心架固定。本实施例中的紧固件采用平头内六角锥形螺钉，其固定时螺钉的接触面积更大，更为牢固。
[0152]以上所述使本发明的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种可拆卸的自行车，其特征在于，包括: A、车头组件(3);包括:扶手(33)、中空车头杆(31)和传动杆(30)，扶手(33)固定于传动杆(30) —端，传动杆(30)穿设于中空车头杆(31)内部，中空车头杆(31)具有第一连接部(310); B、前轮组件⑴；包括:传动连杆(10)、中空前轮套杆(11)和前轮(13)，前轮(13)转动连接于传动连杆(10)的一端，传动连杆(10)穿设于中空前轮套杆(11)内部，传动连杆(10)具有第二连接部(110); C、鞍座组件(2)，包括:座杆(21)和坐垫(20)，坐垫(20)固定于座杆(21)上端，座杆(21)具有第三连接部(210); D、后轮组件(4)，包括后轮(43)、后轮架(40)和动力输出系统(41)，动力输出系统(41)安装在后轮架(40)中部，后轮(43)转动连接于后轮架(40)的后端，后轮架(40)具有第四连接部(400); E、X形的中心架；包括有:同第一连接部(310)连接的第一安装口(510)、同第二连接部(110)连接的第二安装口(611)、同第三连接部(210)连接的第三安装口(610)和同第四连接部(400)连接的第四安装口(511);所述各个安装口与对应的安装部采用紧固件连接; 中心架还包括:同传动杆(30)连接的第一传动轴(53)、同传动连杆(10)连接的第二传动轴￠5)和中心传动组件(63)，所述中心传动组件￠3)包括有齿轮或皮带轮，传动机构位于第一传动轴(53)和第二传动轴(65)。2.根据权利要求1所述的可拆卸的自行车，其特征在于:所述第三连接部(210)关于座杆(21)呈阶梯套口设置，第三连接部(210)和第三安装口(610)上均设有螺纹孔(2100)ο3.根据权利要求2所述的可拆卸的自行车，其特征在于:所述第三连接部(210)和第三安装口 ￠10)的截面均呈矩形，第三连接部(210)套接于第三安装口 ￠10)内部，所述第三连接部(210)的矩形截面上具有4个两两相对的螺纹孔(2100)，第三安装口 ￠10)上的螺纹孔(2100)位置与第三连接部(210)的螺纹孔(2100)位置相对应。4.根据权利要求2或3所述的可拆卸的自行车，其特征在于:所述座杆(21)的截面外周与第三安装口(610)的截面外周相同。5.根据权利要求1所述的可拆卸的自行车，其特征在于:所述中心架包括有:第一部(5)和第二部￠);第一部(5)和第二部￠)中部可旋转安装； 所述第一部(5)两端分别设有与所述第一连接部(310)以及第四连接部(400)可拆卸式安装的第一安装口(510)和第四安装口(511); 第二部(6)设有与所述第二连接部(110)以及第三连接部(210)可拆卸式安装的第二安装口 (611)和第三安装口 (610); 所述第二部(6)包括第二壳体(61)、至少两组定位机构(62)、与前轮组件中的传动连杆(10)配合连接的第二传动轴￠5)以及中心传动组件(63); 第二传动轴￠5)和定位机构￠2)位于第二壳体￠1)内，中心传动组件￠3)贯穿安装在第一部(5)和第二部￠)的中心，第二传动轴￠5)内端传动连接中心传动组件(63)，外端伸至所述第二安装口(611); 所述定位机构￠2)包括固定在第二壳体￠1)上的定位基块￠22)、定位压盖￠20)、定位弹簧(621)和定位柱￠23);所述定位基块￠22)内设有阶梯通孔，阶梯通孔由靠近第一部(5)的第一孔￠221)和远离第一部(5)的第二孔￠220)组成；所述定位柱(623)上端设有定位头，定位头位于第二孔(6220)内，定位柱(623)中部位于第一孔(6221)内；定位压盖￠20)固定在定位基块(622)外端；定位弹簧(621)压缩在定位压盖(620)和定位头之间，并容纳在第二孔￠220)内； 所述第一部(5)包括第一壳体(51)、环形摁钮(50)和弹簧(502)，第一壳体(51)远离第二部(6)的一侧设有容纳环形摁钮(50)的摁钮槽(513)，环形摁钮(50)内侧设有贯穿摁钮槽(513)槽底的顶压柱(501)，所述弹簧(502)位于摁钮槽(513)内并套在顶压柱(501)上; 第一壳体(51)靠近第二部(6)的一侧设有定位通孔(52);定位通孔(52)以及顶压柱(501)的数量分别与定位柱(623)匹配，顶压柱(501)内端分别对应所述定位通孔(52); 第一部(5)与第二部(6)呈X形时，所述定位通孔(52)分别与所述定位柱(623)对应；定位柱(623)下端伸出第二部(6)至第一部(5)的定位通孔(52)内。6.根据权利要求5所述的快拆式自行车，其特征在于:靠近第一部(5)的第二壳体(61)上设有弧形通孔(614)和固定在第二壳体￠1)上的弧形限位块(64)，所述弧形通孔(614)和弧形限位块(64)围绕在中心传动组件(63)外周侧并位于同一圆周上； X形中心架还包括限位机构，限位机构包括固定在第一壳体(51)并伸入弧形通孔(614)的凸块(55)和位于第二壳体(61)内并与凸块(55)连接的连接块(66);凸块(55)随第一部(5)和第二部(6)相对旋转而跟随弧形通孔(614)活动；所述连接块￠6)的尺寸大于弧形通孔(614)的宽度。7.根据权利要求6所述的快拆式自行车，其特征在于:弧形限位块￠4)内设有沿其弧形长度方向的弧形弹簧孔￠41)，弧形弹簧安装在弧形弹簧孔￠41)内，并且两端伸出所述弧形弹簧孔￠41)，连接块￠6)的一侧与伸出所述弧形限位块￠4)的弧形弹簧一端对应。8.根据权利要求1或2或3或5或6所述的可拆卸的自行车，其特征在于:所述动力输出系统(41)由飞轮(412)、牙盘(411)、踏板(414)、链条(413)和供牙盘(411)固定的转动架(410)组成; 所述转动架(410)转动连接于后轮架(40)的中部； 转动架(410)表面设有供踏板(414)固定的安装口(4132)，踏板(414)与安装口(4132)转动连接或通过曲柄转动连接。9.根据权利要求1所述的可拆卸的自行车，其特征在于:所述中心传动组件￠3)包括中心传动轴￠31)、车头锥齿轮(530)、前轮锥齿轮￠50)，第一传动齿轮(633)和第二传动齿轮￠32)，所述中心传动轴￠31)贯穿并固定第一传动齿轮(633)和第二传动齿轮(632)，第一传动齿轮(633)和第二传动齿轮￠32)同步转动，第一传动齿轮(633)与车头锥齿轮(530)相连接，第二传动齿轮(632)与前轮锥齿轮(650)相连接；中心传动轴(631)两端均套设有中心轴承￠30)，所述2个中心轴承(630)分别固定于第一部(5)和第二部(6)内 ο10.根据权利要求5所述的可拆卸的自行车，其特征在于:第一部(5)内侧的外壁面和第二部(6)内侧的外壁面上分别设有相对应的环形滚珠槽(57)，两个环形滚珠槽(57)之间设有多个排列呈环形的滚珠(56)。
【专利摘要】本发明公开了一种快拆式自行车，其车架呈X形可旋转折叠，自行车的各个组件同车架的连接方式均采用可拆卸式连接，通过螺钉等紧固件使各组件同车架相连接，当需要拆卸时，仅需将紧固件卸下即可完成拆卸，使拆装过程更为简单快捷，省时省力。使用者可以将损坏的部件进行快速更换维修，亦可将不同颜色/花纹的折叠自行车部件进行自由的搭配组合，满足个人的审美需求。
【IPC分类】B62K17/00, B62K19/00, B62K3/02
【公开号】CN105059451
【申请号】CN201510472238
【发明人】张明华, 孔伟杰
【申请人】杭州乐途电动车有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年8月4日