一种儿童推车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种儿童推车。
【背景技术】
[0002]现有技术中的儿童推车(如授权公告号为CN204432728U，授权公告日为2015-7-1)，包括具有折叠和展开状态的推车架及用于将推车架锁定于展开状态的锁定机构，推车架包括前轮支架、上端部与前轮支架的上端部相转动连接的后轮支架及推杆，推杆包括沿前轮支架的长度方向滑动地设置在前轮支架上的下推杆和沿下推杆的长度方向滑动地设置在下推杆上的上推杆，锁定机构包括用于将上推杆和下推杆相对固定的第一锁定机构及用于将下推杆、后轮支架、前轮支架三者相对固定的第二锁定机构，当推车车架折叠时，上推杆沿下推杆向下滑动，下推杆沿前轮支架向下滑动，前轮支架和后轮支架相互靠扰，完成折置。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种折叠方式不同的儿童推车。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:
一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的推车车架、前轮组件、后轮组件，所述的推车车架包括下端部设置有所述的前轮组件的前轮支架、下端部设置有所述的后轮组件的后轮支架、沿着所述的儿童推车的上下方向滑动地设置在所述的前轮支架上的下推杆、沿着所述的下推杆的长度方向滑动地设置在所述的下推杆上的上推杆，所述的前轮支架的上端部与所述的后轮支架的上端部相转动连接，所述的推车车架还包括后端部与所述的前轮支架的上端部相转动连接的座位组件、前端部与所述的座位组件相转动连接的座位连杆、后端部与所述的后轮支架相转动连接的后轮连杆，所述的座位连杆的后端部和所述的后轮连杆的前端部分别与所述的下推杆的下端部相转动连接，所述的儿童推车还包括用于将所述的推车车架锁定于展开状态的第一锁定机构、用于将所述的推车车架锁定于折叠状态的第二锁定机构、设置在所述的上推杆和所述的下推杆之间且具有伸长状态和压缩状态的驱动机构，当所述的推车车架处于展开状态时，所述的第一锁定机构处于锁定状态，所述的驱动机构处于伸长状态；当所述的推车车架处于折叠状态时，所述的第二锁定机构处于锁定状态，所述的驱动机构处于压缩状态。
[0005]具体地，所述的第一锁定机构包括设置在所述的上推杆的上端部上的折叠开关、沿着所述的上推杆的长度方向滑动地设置在所述的上推杆上且能够与所述的折叠开关相配合锁定的第一锁定装置、两端部分别与所述的第一锁定装置和所述的前轮支架的上端部相固定连接且能够带动所述的第一锁定装置滑动的牵引绳，所述的牵引绳绕设在所述的下推杆的下端部。
[0006]更具体地，所述的折叠开关包括滑动地设置在所述的上推杆的上端部上的第一操作部、形成在所述的第一操作部上的第一配合部、两端部分别抵设在所述的第一操作部和所述的上推杆上的弹性件，所述的第一操作部的滑动方向与所述的上推杆的长度方向相垂直；所述的第一锁定装置包括下端部与所述的牵引绳相固定连接的锁定件本体、形成在所述的锁定件本体的上部且能够与所述的第一配合部配合锁定的第一锁定部；当所述的第一锁定机构处于锁定状态时，所述的第一锁定部与所述的第一配合部相接触锁定；当所述的第一锁定机构处于解锁状态时，所述的第一锁定部与所述的第一配合部相分离。
[0007]再具体地，所述的第一锁定装置还包括形成在所述的锁定件本体的上端部上且自下而上向内倾斜延伸的曲面。
[0008]更具体地，所述的上推杆和所述的下推杆分别具有中空内腔，所述的上推杆滑动地设置在所述的下推杆的中空内腔内，所述的驱动机构位于所述的上推杆的中空内腔和所述的下推杆的中空内腔内，所述的第一锁定装置滑动地设置在所述的上推杆的中空内腔内，所述的下推杆的下端部设置有滑槽，所述的牵引绳部分位于所述的下推杆的中空内腔内，部分伸出所述的下推杆的中空内腔且绕过所述的滑槽后与所述的前轮支架的上端部相固定连接。
[0009]具体地，所述的驱动机构为气缸或弹簧。
[0010]具体地，所述的第二锁定机构包括转动设置在所述的前轮支架上的第二操作部、形成在所述的第二操作部上的第二配合部、形成在所述的上推杆的上端部上且能够与所述的第二配合部配合锁定的第二锁定部，当所述的第二锁定机构处于锁定状态时，所述的第二配合部和所述的第二锁定部相接触锁定；当所述的第二锁定机构处于解锁状态时，所述的第二配合部和所述的第二锁定部相分离。
[0011]具体地，所述的前轮支架包括下端部设置有所述的前轮组件的前轮支架本体、固定设置在所述的前轮支架本体的上端部上的中心件，所述的下推杆能够滑动地插设在所述的中心件上，所述的后轮支架和所述的座位组件与所述的中心件相转动连接，所述的座位连杆与所述的下推杆的转动连接处、所述的后轮连杆与所述的下推杆的转动连接处均位于所述的中心件的下方。
[0012]具体地，所述的座位组件与所述的前轮支架通过第一转轴相转动连接，所述的后轮支架与所述的前轮支架通过第二转轴相转动连接，所述的后轮连杆通过第三转轴和第四转轴分别与所述的下推杆和所述的后轮支架相转动连接，所述的座位连杆通过第五转轴和第六转轴分别与所述的下推杆和所述的座位组件相转动连接，所述的第一转轴、所述的第二转轴、所述的第三转轴、所述的第四转轴、所述的第五转轴、所述的第六转轴的轴心线分别沿着所述的儿童推车的左右方向延伸。
[0013]具体地，所述的后轮支架、所述的后轮组件、所述的座位组件、所述的后轮连杆、所述的座位连杆分别为两组且对称设置在所述的儿童推车的左右两侧。
[0014]以上所涉及到的前后左右上下等方位词，是以儿童推车正常使用时的方位作定义的。
[0015]本发明的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。
[0016]由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点:本发明通过对结构的改进，使得儿童推车在折叠时，上推杆和下推杆向下滑动带动后轮支架和座位组件向着前轮支架靠拢折叠，然后通过压缩驱动机构使得上推杆向下滑动收拢于下推杆内，第一锁定机构和第二锁定机构重新锁定，完成推车车架的折叠，此时驱动机构被压缩蓄力；当需要将儿童推车展开时，由于驱动机构被压缩蓄力且第一锁定机构处于锁定状态，因此，只需解锁第二锁定机构，推车车架在驱动机构的驱动下，能够自动展开至展开状态。本发明结构简洁大方，折叠方便且能够自动展开。
【附图说明】
[0017]附图1为本发明在展开状态的立体图；
附图2为本发明在展开状态和折叠状态转换时的立体图；
附图3为本发明在折叠状态的立体图；
附图4为本发明在展开状态的侧视图；
附图5为本发明在展开状态和折叠状态转换时的侧视图；
附图6为本发明在折叠状态的侧视图；
附图7为本发明在展开状态的主视图；
附图8为本发明在展开状态和折叠状态转换时的主视图；
附图9为本发明在折叠状态的主视图；
附图10为附图7的剖面图；
附图11为附图8的剖面图；
附图12为附图9的剖面图；
附图13为附图5的剖面图；
附图14为附图6的剖面图；
其中:1、前轮组件；2、后轮组件；3、前轮支架；4、后轮支架；5、上推杆；6、下推杆；7、座位组件；8、后轮连杆；9、座位连杆；10、驱动机构；11、第一转轴；12、第二转轴；13、第三转轴；14、第四转轴；15、第五转轴；16、第六转轴；21、牵引绳；22、滑槽；23、第一操作部；24、第一配合部；25、弹性件；26、锁定件本体；27、第一锁定部；28、曲面；31、前轮支架本体；32、中心件；41、第二操作部；42、第二配合部；43、第二锁定部；431、斜面；432、平面。
【具体实施方式】
[0018]如各附图所示，一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的推车车架、前轮组件1、后轮组件2。
[0019]推车车架包括前轮支架3、后轮支架4、上推杆5、下推杆6、座位组件7、后轮连杆8、座位连杆9。前轮支架3、前轮组件1、上推杆5和下推杆6分别为一组。后轮支架4、座位组件7、后轮连杆8、座位连杆9、后轮组件2分别为两组且对称设置在儿童推车的左右两侧，两组后轮组件2分别设置在两组后轮支架4的下端部。
[0020]本实施例中，前轮支架3包括下端部设置有前轮组件1的前轮支架本体31、固定设置在前轮支架本体31的上端部上的中心件32。下推杆6沿着儿童推车的上下方向滑动地设置在前轮支架3的中心件32上，具体为，下推杆6能够滑动地插设在中心件32上。座位组件7的后端部通过第一转轴11 (好像没有单独的转轴，转轴即座位杆本身)与前轮支架3的中心件32相转动连接，当然，第一转轴11与座位组件7可以是固定连接或者一体成型。后轮支架4的上端部通过第二转轴12与前轮支架3的中心件32相转动连接。后轮连杆8的前端部通过第三转轴13与下推杆6的下端部相转动连接，后端部与后轮支架4通过第四转轴14相转动连接。座位连杆9的后端部通过第五转轴15与下推杆6的下端部相转动连接，前端部与座位组件7通过第六转轴16相转动连接，当然，第五转轴15与座位连杆9也可以是固定连接或者一体成型。
[0021]座位连杆9与下推杆6的转动连接处(即第五转轴15)、后轮连杆8与下推杆6的转动连接处(即第三转轴13)均位于中心件32的下方。第一转轴11、第二转轴12、第三转轴13、第四转轴14、第五转轴15、第六转轴16的轴心线分别沿着儿童推车的左右方向延伸。
[0022]上推杆5沿着下推杆6的长度方向滑动地设置在下推杆6上，具体地，上推杆5和下推杆6分别具有中空内腔，上推杆5滑动地设置在下推杆6的中空内腔内。
[0023]儿童推车还包括用于将推车车架锁定于展开状态的第一锁定机构、用于将推车车架锁定于折叠状态的第二锁定机构、设置在上推杆5的中空内腔和下推杆6的中空内腔之间且具有伸长状态和压缩状态的驱动机构10，驱动机构10为气缸或弹簧，当推车车架处于展开状态时，第一锁定机构处于锁定状态，驱动机构10处于伸长状态；当推车车架处于折叠状态时，第二锁定机构处于锁定状态，驱动机构10处于压缩状态，此时，驱动机构10