一种自行车爆胎急救装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种自行车爆胎急救装置。
【背景技术】
[0002]现有自行车连同电动自行车等等普遍只具有两个或三个用于行进的轮子，一旦其中一个轮胎缺气或爆胎，将不能行进。特别是电动自行车或外形稍微大型点的三轮车等，由于自重过大，用于行进的轮子损坏后往往无法进一步移动到修理点，令用户感到十分不便。
[0003]因此，急需提供一种能让自行车爆胎后能方便推移到修理点的自行车爆胎急救装置。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供能让自行车爆胎后能方便推移到修理点的一种自行车爆胎急救装置。
[0005]本发明的一种自行车爆胎急救装置，具有移动结构、机架和机架锁定结构，所述移动结构固定设置在机架的一端，所述机架锁定结构固定设置在机架上，其特征是所述机架为倒U型机架，所述移动结构固定设置在倒U型机架的下端，所述机架锁定结构固定设置在倒U型机架一侧的外壁上。
[0006]本发明所述的倒U型机架目的是:让未破损的轮胎与倒U型机架下端固定设置的移动结构三点构成一个平面，更能稳定的将损坏的直行车推移至修理点。
[0007]本发明中所述的移动结构为装配有小型的备用轮胎的移动结构、履带行动装置等等。所述倒U型机架为支撑移动结构能触及地面并让直行车损坏的行进轮胎离开地面的倒U型机架。所述机架锁定结构是能将倒U型机架固定在直行车车架上的固定结构，如锁定卡或锁定环等等。
[0008]使用本发明的自行车爆胎急救装置时，可以先将机架锁定结构与直行车车架固定连接为一体，让倒U型机架垂直或接近垂直于地面，并让位于倒U型机架下端的移动结构与地面接触，从而支撑起直行车损坏的轮胎成为备用轮胎，当然此刻的备用轮胎(移动结构)无需让人骑行舒适，可以采用第一实心橡胶轮胎和第二实心橡胶轮胎，甚至可以是第一金属轮和第二金属轮。这样一来，用户就可以将损坏的直行车推移至修理点，大大方便了用户。
[0009]与前述现有同类产品相比，本发明的一种自行车爆胎急救装置可以让用户将损坏的自行车方便的推移到修理点，大大方便了用户。
[0010]本发明的内容结合以下实施例作更进一步的说明，但本发明的内容不仅限于实施例中所涉及的内容。
【附图说明】
[0011]图1是实施例中一种自行车爆胎急救装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012] 如图1所示，本实施例中所述一种自行车爆胎急救装置，具有移动结构、机架和机架锁定结构，所述移动结构固定设置在机架的一端，所述机架锁定结构固定设置在机架上，其特征是所述机架为倒U型机架1，所述移动结构固定设置在倒U型机架1的下端，所述机架锁定结构固定设置在倒u型机架1 一侧的外壁上。本实施例中所述固定结构为锁定卡2，所述移动结构为第一实心橡胶轮胎3和第二实心橡胶轮胎4。
【主权项】
1.一种自行车爆胎急救装置，具有移动结构、机架和机架锁定结构，所述移动结构固定设置在机架的一端，所述机架锁定结构固定设置在机架上，其特征是所述机架为倒U型机架，所述移动结构固定设置在倒U型机架的下端，所述机架锁定结构固定设置在倒U型机架一侧的外壁上。
【专利摘要】本发明涉及一种自行车爆胎急救装置。该一种自行车爆胎急救装置具有移动结构、机架和机架锁定结构，所述移动结构固定设置在机架的一端，所述机架锁定结构固定设置在机架上，其特征是所述机架为倒U型机架，所述移动结构固定设置在倒U型机架的下端，所述机架锁定结构固定设置在倒U型机架一侧的外壁上。本产品让用户能将损坏的自行车方便的推移到修理点，大大方便了用户。
【IPC分类】B62H1/00
【公开号】CN105365918
【申请号】CN201510965965
【发明人】钟敏
【申请人】钟敏
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年12月22日