042]图1示出了用于机动车优选为商用车尤其为载重车辆或公共汽车的安装托架1的透视图。
[0043]安装托架1实施成用于装配不同的机动车部件和机动车组件(下面称作部件和组件)并且包括在图1中不可见的固定装置以用于直接或间接保持在机动车处例如保持在商用车的底盘车架处。安装托架1可例如直接利用螺纹紧固件连接、焊接、铆接或用其它方式连接到底盘车架处或通过中间构架(保持系统)间接保持在底盘车架处。
[0044]在图1中示出的安装托架1实施成安装板(安装壁)并且因此是基本上平面型零件。
[0045]安装托架1尤其实施成带有弯曲的边缘区域3的弯曲构件，尤其为所谓的激光弯曲构件。
[0046]安装托架1包括多种孔排列型式2.1以用于装配至少一个(机动车)组件和/或至少一个(机动车)部件。为了清晰起见，仅孔排列型式的孔的一些设有参考标号2.1。可行的是，存在多种彼此分开的孔排列型式或统一的孔排列型式。
[0047]此外安装托架1包括凹口 2.2以用于容纳组件和/或部件。
[0048]此外，安装托架1包括固定构架2.3以用于装配至少一个组件和/或至少一个部件。
[0049]安装托架1设有框架状的承载结构4例如辅助或装配框架，其用于加强尤其加固安装托架1并且可备选地或补充地例如用于将安装托架1保持在机动车尤其底盘车架处。
[0050]在本发明的一种未示出的实施方式中可行的是，安装托架1例如包含框架状的承载结构4在内实施成用于装配到机动车的底盘车架处，以便用作底盘车架的一起起承载作用的零件，从而由此加固且加强底盘车架。
[0051]图2示出了根据本发明的一种实施方式的两个安装托架1的透视图。两个安装托架1侧向并排、相互接触地布置并且形成带有两个托架零件的托架组合。在图2中示出的两个安装托架1还可由唯一的与此相应成形的安装托架1替代。
[0052]图3示出了根据本发明的另一种实施方式的两个安装托架1的透视图。两个安装托架1侧向并排、然而彼此间隔地布置。两个安装托架1形成了由两个托架零件组成的托架组合。
[0053]图4示出了根据本发明的一种实施方式的安装托架1的示意图。
[0054]在安装托架1处装配优选预装配以下零件:
用于机动车的制动系统的组件，例如四回路安全阀、用于前桥和后桥的压力调节模块、用于机动车的空气弹簧设备的调节模块、挂车控制阀、至少一个控制器、用于压缩空气系统的不同的测试接头、至少一个压缩空气容器(压缩空气罐)、空气干燥器、燃料过滤器。
[0055]此外，安装托架1可设有接口配置，机动车侧的缆线和/或管路可通过该接口配置例如通过插塞连接技术、旋转连接技术和/或其它合适的连接技术与安装托架侧的缆线和/或管路连接。
[0056]图5示出了根据本发明的又另一种实施方式的安装托架1的示意图。
[0057]在图5中示出的实施方式的特点是，侧向地在安装托架1的旁边布置有带有测试接头的两个压缩空气容器。可行的是，框架状的承载结构4侧向地从安装托架1突出并且用于装配两个压缩空气容器。
[0058]图6示出了根据本发明的一种实施方式的用于安装托架1的接口配置的示意图。
[0059]图6示出了流体接口，机动车侧的压缩空气管路(例如管道或软管)可通过该流体接口例如通过插塞连接技术、旋转连接技术和/或其它合适的连接技术与安装托架侧的压缩空气管路连接。
[0060]此外，图6示出了电接口，机动车侧的电缆可通过该电接口同样例如通过插塞连接技术、旋转连接技术和/或其它合适的连接技术与安装托架侧的电缆连接。
[0061]本发明不限于上述说明的优选的实施方式。相反地可实现多种变型方案和改型方案，其同样使用本发明思想并且因此落入保护范围中。此外，本发明还要求保护与所涉及到的特征和权利要求相独立的对象和从属权利要求的特征。
【主权项】
1.一种用于机动车优选载重车辆或公共汽车的安装托架(1)，其中所述安装托架(1) a)实施成用于装配多个机动车部件和/或机动车组件， b)包括固定装置以用于保持在机动车处，和/或 c)实施成用于装配到机动车的框架承载结构处，以便用作所述框架承载结构的一起起承载作用的零件。2.根据权利要求1所述的安装托架(1)，其特征在于，所述安装托架(1)实施成安装板(1)和/或平面型构件。3.根据权利要求1或2所述的安装托架(1)，其特征在于，所述安装托架(1)具有至少一种孔排列型式(2.1)以用于装配至少一个机动车组件和/或至少一个机动车部件。4.根据上述权利要求中任一项所述的安装托架(1)，其特征在于，所述安装托架(1)具有至少一个凹口(2.2)以用于容纳机动车组件和/或机动车部件。5.根据上述权利要求中任一项所述的安装托架(1)，其特征在于，在所述安装托架(1)处安装或构造有至少一个固定构架(2.3)以用于装配至少一个机动车组件和/或至少一个机动车部件。6.根据上述权利要求中任一项所述的安装托架(1)，其特征在于，所述安装托架(1)为带有弯曲的边缘区域(3)的弯曲构件和/或激光弯曲构件。7.根据权利要求2至6中任一项所述的安装托架(1)，其特征在于，制成所述安装板(1)和/或所述平面型构件的材料的厚度小于6mm、5mm、4mm、3mm、或2mm。8.根据上述权利要求中任一项所述的安装托架(1)，其特征在于，所述安装托架(1)实施成单件或实施成带有至少两个可并排或相叠布置的托架零件的托架组合。9.根据上述权利要求中任一项所述的安装托架(1)，其特征在于，所述安装托架(1)由金属材料或塑料制成。10.根据上述权利要求中任一项所述的安装托架(1)，其特征在于，侧向在所述安装托架(1)旁边、在所述安装托架(1)中和/或在所述安装托架(1)之后布置有至少一个压缩空气罐。11.根据权利要求10所述的安装托架(1)，其特征在于，所述至少一个压缩空气罐用于为机动车的压缩空气制动设备、空气减振装置和/或副消耗器供给压缩空气。12.根据上述权利要求中任一项所述的安装托架(1)，其特征在于，所述安装托架(1)设有框架状的承载结构(4)，并且所述框架状的承载结构(4)加强所述安装托架(1)。13.根据权利要求12所述的安装托架(1)，其特征在于，所述框架状的承载结构(4)侧向地从所述安装托架(1)中突出和/或用于装配至少一个压缩空气罐。14.根据上述权利要求中任一项所述的安装托架(1)，其特征在于，所述机动车组件和/或机动车部件预装配在所述安装托架(1)处。15.根据上述权利要求中任一项所述的安装托架(1)，其中，所述安装托架(1)设有 a)电接口，至少一个机动车侧的缆线可通过该电接口与至少一个安装托架侧的缆线连接，和/或 b)流体接口，至少一个机动车侧的压缩空气管路可通过该流体接口与至少一个安装托架侧的压缩空气管路连接。16.根据权利要求15所述的安装托架(1)，其特征在于，至少一个接口具有至少一个插塞和/或旋转连接部。17.根据上述权利要求中任一项所述的安装板(1)，其特征在于，所述安装托架(1)实施成用于装配下者中的至少一个: 一用于机动车的制动系统的组件 一挂车控制模块 一空气干燥器 一燃料过滤器 一四回路安全阀 一用于机动车的制动系统的压力调节模块 一用于机动车的空气弹簧设备的调节模块。18.—种机动车、优选为载重车辆或公共汽车，带有至少一个根据上述权利要求中任一项所述的安装托架(1)。
【专利摘要】本发明涉及一种用于机动车的安装托架(1)，该机动车优选为载重车辆或公共汽车。安装托架(1)实施成用于装配多个机动车部件和/或机动车组件。安装托架(1)包括固定装置以用于保持在机动车处并且备选地或补充地实施成用于装配到机动车的框架承载结构处，以便用作框架承载结构的一起其承载作用的零件。
【IPC分类】B62D25/00
【公开号】CN105383566
【申请号】CN201510521946
【发明人】S.吕布扎门, N.埃尔布斯, D.雅恩
【申请人】曼卡车和巴士股份公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年8月24日
【公告号】DE102014012713A1, EP2987704A2