自行车车载用横梁适配器的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及自行车车载辅助用具技术领域，更具体地说是一种自行车车载用横梁适配器。
【背景技术】
[0002]车载自行车架，顾名思义，就是一种将自行车载放到车辆上运输的辅助工具，一般分为两种:车顶承载式和车后承载式。
[0003]其中车后承载式为安放自行车最为方面的一种，但是车后承载式当中以自行车挂设方式居多，简单地说它仅适配于有横梁的自行车款式(横梁，就是架设在车把套筒和车座支撑杆套筒之间的那根横杆，多见于旧式凤凰牌自行车)，它也就能够轻松挂在上面，而目前自行车中，大部分款式中没有横梁的设计，所以要应用车后承载式还比较困难。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术以上缺陷，提供一种使没有横梁的自行车款式能够轻松适配车后承载式车载，而且结构简单、安装方便的自行车车载用横梁适配器。
[0005]为了达到以上目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种自行车车载用横梁适配器，其特征在于，包括一横梁，所述横梁的两自由端上分别设置有一挂钩，每一所述挂钩的口子处均设置有一钩扣，所述钩扣铰接在所述横梁的自由端侧壁上，所述钩扣与横梁的自由端侧壁之间还设置有一锁扣。
[0006]作为优选，所述横梁由一内套管和一外套管联合构成，所述内套管和外套管之间通过一锁紧扣相连接。
[0007]有益效果:(I)本实用新型为没有横梁的自行车适配的提供了一根能够简易就能安装的横梁，仅需打开横梁两端挂钩的钩扣后，将两端挂钩钩在自行车的车把套筒和车座支撑杆套筒上，然后锁住钩扣，即为没有横梁的自行车增加了横梁，由此轻松适配到车后承载式车载当中。
[0008](2)本实用新型横梁的长度可以调节，从而可以适配更多的没有横梁的自行车款式。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图中:1-横梁，2-外套管，3-内套管，4-锁紧扣，5-挂钩，6-钩扣，7-锁扣。
【具体实施方式】
[0011]为了使本实用新型的技术手段、创作特征与达成目的易于明白理解，以下结合具体实施例进一步阐述本实用新型。
[0012]实施例:如图1所示，一种自行车车载用横梁适配器，包括一横梁1，横梁I由一内套管3和一外套管2联合构成，内套管3和外套管2之间通过一锁紧扣4相连接。
[0013]横梁I的两自由端上分别设置有一挂钩5，每一挂钩5的口子处均设置有一钩扣6，钩扣6铰接在横梁I的自由端侧壁上，钩扣6与横梁I的自由端侧壁之间还设置有一锁扣7。
[0014]实用:自行车车把套筒和车座支撑杆套筒之间的间距，适配调节横梁的长度，然后打开横梁两端挂钩的钩扣后，将两端挂钩钩在自行车的车把套筒和车座支撑杆套筒上，最后锁住钩扣，即为自行车加装了横梁，也就能够方便挂设到车后承载式车载上。
【主权项】
1.一种自行车车载用横梁适配器，其特征在于，包括一横梁，所述横梁的两自由端上分别设置有一挂钩，每一所述挂钩的口子处均设置有一钩扣，所述钩扣铰接在所述横梁的自由端侧壁上，所述钩扣与横梁的自由端侧壁之间还设置有一锁扣。
2.根据权利要求1所述的自行车车载用横梁适配器，其特征在于，所述横梁由一内套管和一外套管联合构成，所述内套管和外套管之间通过一锁紧扣相连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车车载用横梁适配器，包括一横梁，所述横梁的两自由端上分别设置有一挂钩，每一所述挂钩的口子处均设置有一钩扣，所述钩扣铰接在所述横梁的自由端侧壁上，所述钩扣与横梁的自由端侧壁之间还设置有一锁扣。本实用新型为没有横梁的自行车适配的提供了一根能够简易就能安装的横梁，仅需打开横梁两端挂钩的钩扣后，将两端挂钩钩在自行车的车把套筒和车座支撑杆套筒上，然后锁住钩扣，即为没有横梁的自行车增加了横梁，由此轻松适配到车后承载式车载当中。
【IPC分类】B62K19-00
【公开号】CN204399409
【申请号】CN201520063845
【发明人】陈千虎
【申请人】陈千虎
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月27日