一种用于折叠自行车的枢接组件的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种自行车用的装置，尤其是一种折叠自行车的枢接组件。
【背景技术】
[0002]目前现有技术，一种用于折叠自行车的枢接组件，包括与车架部件连接的固定槽架、与后叉架及前叉架配合的转动槽架、转轴、定位杆、导向架板、导向杆和压力弹簧，所述转动槽架的一端的两壁板的端部有枢接轴孔、另一端有定位卡槽，所述固定槽架的一端的两壁板上设置有转轴、另一端的两壁板端部有定位卡槽，转轴与枢接轴孔转动配合，转动槽架与固定槽架扣合后，固定槽架嵌入转动槽架内，定位杆与定位卡槽嵌合；导向架板设置在转动槽架的底板壁上，导向杆一端与定位杆配合、另一端穿过导向架板和压力弹簧与螺母螺合。存在问题是:使用寿命短，转动槽架和固定槽架与定位杆嵌合磨损严重。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是:提供一种用于折叠自行车的枢接组件，它具有使用寿命长，而且连接牢固。
[0004]本实用新型是这样实现的:一种用于折叠自行车的枢接组件，包括与车架部件连接的固定槽架、与后叉架或前叉架配合的转动槽架、转轴、定位杆、导向架板、导向杆和压力弹簧，所述转动槽架的一端的两壁板的端部有枢接轴孔、另一端有定位卡槽，所述固定槽架的一端的两壁板上设置有转轴、另一端的两壁板端部有定位卡槽，转轴与枢接轴孔转动配合，转动槽架与固定槽架扣合后，固定槽架嵌入转动槽架内，定位杆与定位卡槽嵌合；导向架板设置在转动槽架的底壁板或固定槽架的底壁板上，导向杆一端与定位杆配合、另一端穿过导向架板和压力弹簧与螺母螺合；
[0005]其特殊之处在于:所述定位杆呈梯形，所述定位卡槽呈梯形，定位杆的形状与定位卡槽的形状相适应；
[0006]所述定位卡槽的上底端位于固定槽架和转动槽架的枢接端，下底端位于固定槽架和转动槽架的嵌合端；所述定位卡槽的高度大于定位杆的高度。
[0007]所述一种用于折叠自行车的枢接组件，其特殊之处在于:所述导向架板设置在转动槽架的底板壁上时，固定槽架和转动槽架扣合后，固定槽架的嵌合端位于转动槽架内；或固定槽架和转动槽架的嵌合端平齐；
[0008]所述导向架板设置在固定槽架的底板壁上时，固定槽架和转动槽架扣合后，固定槽架的嵌合端伸出转动槽架；或固定槽架和转动槽架的嵌合端平齐。
[0009]所述一种用于折叠自行车的枢接组件，其特殊之处在于:所述导向架板有二个。
[0010]所述一种用于折叠自行车的枢接组件，其特殊之处在于:所述导向架板有一个，导向架板与压力弹簧配合。
[0011]所述一种用于折叠自行车的枢接组件，其特殊之处在于:所述定位杆的两端设置有圆挡板，圆挡板与转动槽架两壁板的外表面配合。
[0012]本实用新型一种用于折叠自行车的枢接组件，由于采用这样的结构，定位杆与定位卡槽在发生磨损的情况下，由于压力弹簧的作用，仍能保持紧密合，延长了使用寿命，而且牢固。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型扣合后的主视图。
[0014]图2是本实用新型扣合的俯视图。
[0015]图3是本实用新型展开后的俯视图。
[0016]图4是本实用新型固定槽架的主视图。
[0017]图5是本实用新型进一步改进的俯视图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0019]如图1、图2、图3所示，一种用于折叠自行车的枢接组件，包括与车架部件连接的固定槽架1、与后叉架及前叉架配合的转动槽架2、转轴3、定位杆4、导向架板5、导向杆6和压力弹簧7，所述转动槽架2的一端的两壁板的端部有枢接轴孔8、另一端有定位卡槽9，所述固定槽架I的一端的两壁板上设置有转轴3、另一端的两壁板端部有定位卡槽9，转轴3与枢接轴孔8转动配合，转动槽架2与固定槽架I扣合后，固定槽架2嵌入转动槽架I内，定位杆4与定位卡槽9嵌合；导向架板5设置在转动槽架2的底板壁上，导向杆6 —端与定位杆4固定连接、另一端穿过导向架板5和压力弹簧7与螺母10螺合；
[0020]所述定位杆4呈梯形，所述定位卡槽9呈梯形，定位杆4的形状与定位卡槽9的形状相适应；
[0021]所述定位卡槽9的上底端位于固定槽架I和转动槽架2的枢接端，下底端位于固定槽架I和转动槽架2的嵌合端；所述定位卡槽9的高度H大于定位杆4的高度。图4中IA为转轴3的固定孔。
[0022]所述导向架板5设置在转动槽架2的底板壁上时，所述固定槽架I和转动槽架2扣合后，固定槽架I的嵌合端位于转动槽架2内。也可以说固定槽架I的嵌合端位于转动槽架2内并距离转动槽架2的嵌合端有1-5毫米。
[0023]梯形为直角梯形或等腰梯形。
[0024]如图3所示，所述导向架板5有二个。
[0025]如图5所示，所述导向架板5有一个，导向架板5与压力弹簧7配合。
[0026]所述定位杆4的两端设置有圆挡板41，圆挡板41与转动槽架2两壁板的外表面配入口 ο
[0027]所述固定槽架I与前叉立管固定连接，转动槽架2与前叉的前叉开档固连接。
[0028]用于后叉架时，固定槽架I与车架配合，转动槽架2与后叉开档连接。
[0029]以上所述的仅是本实用新型的优先实施方式。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的情况下，还可以作出若干改进和变型，这也视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于折叠自行车的枢接组件，包括与车架部件连接的固定槽架、与后叉架或前叉架配合的转动槽架、转轴、定位杆、导向架板、导向杆和压力弹簧，所述转动槽架的一端的两壁板的端部有枢接轴孔、另一端有定位卡槽，所述固定槽架的一端的两壁板上设置有转轴、另一端的两壁板端部有定位卡槽，转轴与枢接轴孔转动配合，转动槽架与固定槽架扣合后，固定槽架嵌入转动槽架内，定位杆与定位卡槽嵌合；导向架板设置在转动槽架的底壁板或固定槽架的底壁板上，导向杆一端与定位杆配合、另一端穿过导向架板和压力弹簧与螺母螺合； 其特征在于:所述定位杆呈梯形，所述定位卡槽呈梯形，定位杆的形状与定位卡槽的形状相适应； 所述定位卡槽的上底端位于固定槽架和转动槽架的枢接端，下底端位于固定槽架和转动槽架的嵌合端；所述定位卡槽的高度大于定位杆的高度。
2.根据权利要求1所述一种用于折叠自行车的枢接组件，其特征在于:所述导向架板设置在转动槽架的底板壁上时，固定槽架和转动槽架扣合后，固定槽架的嵌合端位于转动槽架内；或固定槽架和转动槽架的嵌合端平齐； 所述导向架板设置在固定槽架的底板壁上时，固定槽架和转动槽架扣合后，固定槽架的嵌合端伸出转动槽架；或固定槽架和转动槽架的嵌合端平齐。
3.根据权利要求1或2所述一种用于折叠自行车的枢接组件，其特征在于:所述导向架板有二个。
4.根据权利要求1或2所述一种用于折叠自行车的枢接组件，其特征在于:所述导向架板有一个，导向架板与压力弹簧配合。
5.根据权利要求4所述一种用于折叠自行车的枢接组件，其特征在于:所述定位杆的两端设置有圆挡板，圆挡板与转动槽架两壁板的外表面配合。
6.根据权利要求3所述一种用于折叠自行车的枢接组件，其特征在于:所述定位杆的两端设置有圆挡板，圆挡板与转动槽架两壁板的外表面配合。
【专利摘要】一种用于折叠自行车的枢接组件，包括与车架部件连接的固定槽架、与后叉架或前叉架配合的转动槽架、转轴、定位杆、导向架板、导向杆和压力弹簧，所述定位杆呈梯形，所述定位卡槽呈梯形，定位杆的形状与定位卡槽的形状相适应；所述定位卡槽的上底端位于固定槽架和转动槽架的枢接端，下底端位于固定槽架和转动槽架的嵌合端；所述定位卡槽的高度大于定位杆的高度。由于采用这样的结构，定位杆与定位卡槽在发生磨损的情况下，由于压力弹簧的作用，仍能保持紧密合，延长了使用寿命，而且牢固。
【IPC分类】B62K15-00
【公开号】CN204399401
【申请号】CN201520034469
【发明人】刘应端
【申请人】刘应端
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月19日