一种轻型折叠车的制作方法

本实用新型属于一种折叠车，特别是涉及一种轻型折叠车。

背景技术：

轻型折叠车辆在世界上被广泛地使用，随着科技的发展，目前轻型折叠车辆更加趋向于简单轻便、便于携带的轻型折叠车辆，由于这些优点，近年来轻型折叠车辆及轻型折叠动力车辆越来越多的受到人们的关注。轻型折叠车辆的折叠，主要是要将前后轮折叠起来，前后轮折叠起来关键是车架的折叠，目前市场上折叠车架的款式比较多，但一般的轻型折叠车辆的车架折叠后，体积仍然很大，前后轮不能并排携带的不很方便，有的车架折叠虽然可以折叠的稍微小点，但它由于折叠关节太多，折叠的速度就很慢。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中折叠车架存在的缺点，提供一种结构更巧妙、更合理的快速折叠小轮径便携的一种轻型折叠车。让轻型折叠车折叠的更快、更小、更完整，更便于携带。

本实用新型的技术方案为：一种轻型折叠车，主要由手柄1、安装在手柄下方的转向杆15、脚踏板21、安装在转向杆下方前轮叉22下的前轮23、后轮主车架30、安装在后轮主车架30后端后轮叉31下的后轮32、座椅车架9、减振装置以及其它车架和支撑车架组成；其特征在于：所述的一种轻型折叠车其部件之间的安装连接结构为：在所述的转向杆15的后侧设有一个与转向杆15合页连接的竖立车架6，也就是在所述的转向杆15上端后侧设有一个上轴套槽2、在转向杆15下端后侧设有一个下轴套槽19，相应的在所述的竖立车架6上端前侧设有一个与上轴套槽2配合的上轴套3、在竖立车架6下端前侧设有一个与下轴套槽19配合的下轴套18，上轴套3通过铰接轴33铰接连接在转向杆15的上轴套槽2上、下轴套18通过前轮叉22上的连接套管39铰接连接在转向杆15的下轴套槽19上；在竖立车架6上部设有一个折叠导向槽5，在后轮主车架30的前段设有一个供在竖立车架6的折叠导向槽5上上下滑动的叉口12，叉口12端口两侧的连接耳13活动连接在折叠导向槽5两侧；在叉口12端口两侧连接耳13的其中一侧安装有一个自锁装置14，相对应的在所述的折叠导向槽5上端设有一个配合自锁装置14锁扣的折叠锁孔4、在折叠导向槽5下端设有一个配合自锁装置14锁扣的车架展开锁孔36；在所述的竖立车架6上部中段后方设有一个连接耳7，相应的在安装有坐垫10的座椅车架9的前端也设有一个连接耳8，座椅车架9前端的连接耳8与竖立车架6上部中断的连接耳7通过铰接轴11铰接；在所述后轮主车架30和座椅车架9之间还设置有一个座椅支撑车架28，也就是：在后轮主车架30中段设有一个用于连接座椅支撑车架28的连接耳26，相应的在座椅支撑车架28下端也设有一个连接耳27，座椅支撑车架28下端的连接耳27和后轮主车架30中段连接耳26通过铰接轴25铰接；座椅支撑车架28上端的连接耳42通过铰接轴29铰接在座椅车架9中部的车架上；在所述的后轮主车架30下方还设有一个斜拉车架24，斜拉车架24的一端通过铰接轴17铰接在竖立车架6后侧底部，斜拉车架24的另一端通过铰接轴52铰接在后轮主车架30中部。

本实用新型的一种轻型折叠车的优点在于：由于后轮主车架30前段叉口12两侧车架滑动连接在竖立车架6上段的折叠导向槽5上，且座椅车架9前端的连接耳8与竖立车架6上部中断的连接耳7之间连接、座椅支撑车架28与座椅车架9和后轮主车架30之间连接、斜拉车架24与后轮主车架30中部之间和竖立车架6底部之间的连接都是由铰接轴铰接；且轻型折叠车辆的折叠和展开都是以竖立车架6上的折叠导向槽5为导向，当车架展开时：自锁装置14的锁销轴48或自锁销套63从折叠锁孔4中拉出，由于车架自身重力和手轻轻的助力将座椅车架9上的座垫10向上提起，后轮主车架30前段叉口12两侧车架沿着竖立车架6的折叠导向槽5由上向下滑动至折叠导向槽5底部，此时竖立车架6、座椅车架9、斜拉车架24、座椅支撑车架28以及后轮主车架30也因自身的重力而自动展开，座椅车架9、座椅支撑车架28和后轮主车架30形成三角型构造，竖立车架6、斜拉车架24和后轮主车架30也形成三角型构造，使得车架展开时又稳又牢固；当车架折叠时：只要将自锁装置14向外拉动并向上提起的同时，由于座椅车架9向下的压力使得后轮主车架30前段叉口12两侧车架就顺着竖立车架6的折叠导向槽5向上滑动，其它所有车架就会以后轮主车架30为中心向竖立车架6靠拢折叠，就能方便将竖立车架6，座椅车架9、斜拉车架24、座椅支撑车架28以及后轮主车架30快速折叠，折叠后整体车辆更紧凑、体积更小，更便于携带。另外本实用新型还具有结构简单，车架折叠和打开过程方便快捷，折叠方式简单易操作，长时间使用不易损坏，且不会出现折叠困难或者不灵敏现象等优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。

图1为本实用新型一种轻型折叠车实施例一的立体结构示意图。

图2为本实用新型一种轻型折叠车实施例一的零件分解结构示意图。

图3为本实用新型一种轻型折叠车实施例一的局部剖开结构示意图。

图4为本实用新型一种轻型折叠车实施例一折叠状态的结构示意图。

图5为本实用新型一种轻型折叠车实施例一折叠状态的局部剖开结构示意图。

图6为本实用新型一种轻型折叠车实施例一自锁装置14的局部剖视图。

图7为本实用新型一种轻型折叠车实施例二的立体结构示意图。

图8为本实用新型一种轻型折叠车实施例二的零件分解结构示意图。

图9为本实用新型一种轻型折叠车实施例二的局部剖开结构示意图。

图10为本实用新型一种轻型折叠车实施例二折叠状态的局部剖开结构示意图。

图11为本实用新型一种轻型折叠车实施例二自锁装置14的示意图。

图12为本实用新型一种轻型折叠车实施例二自锁装置14的剖视图。

图13为本实用新型一种轻型折叠车实施例三的立体结构示意图。

图14为本实用新型一种轻型折叠车实施例三的零件分解结构示意图。

图15为本实用新型一种轻型折叠车实施例三自锁装置14的示意图。

图16为本实用新型一种轻型折叠车实施例三自锁装置14的剖视图。

图中：1手柄 2上轴套槽 3上轴套 4折叠锁孔 5折叠导向槽 6竖立车架 7连接耳 8连接耳 9座椅车架 10座垫 11铰接轴 12叉口 13连接耳 14自锁装置 15转向杆 16斜拉车架折叠安放槽 17铰接轴 18下轴套 19下轴套槽 20连接杆 21脚踏板 22前轮叉 23前轮 24斜拉车架 25铰接轴 26连接耳 27连接耳 28座椅支撑车架 29铰接轴 30后轮主车架 31后轮叉 32后轮 33铰接轴 34轴孔 35轴孔 36车架展开锁孔 37轴孔 38轴孔 39连接套管 40轴孔 41轴孔 42连接耳 43轴孔 44轴孔 45轴孔 46轴孔 47自锁装置安装孔 48锁销轴 49导向套 50连接螺纹 51连接耳 52铰接轴 53轴孔 54轴孔 55连接耳 56安装槽 57螺丝 58弹簧 59减振轴 60座椅支撑车架折叠安放槽 61连接耳 62竖立车架安放槽 63自锁销套 64车架折叠轴 65螺丝 66锁销轴通孔。

具体实施方式

如图所示：本实用新型的技术方案为：一种轻型折叠车，主要由手柄1、安装在手柄下方的转向杆15、脚踏板21、安装在转向杆下方前轮叉22下的前轮23、后轮主车架30、安装在后轮主车架30后端后轮叉31下的后轮32、座椅车架9、减振装置以及其它车架和支撑车架组成；其特征在于：所述的一种轻型折叠车其部件之间的安装连接结构为：在所述的转向杆15的后侧设有一个与转向杆15合页连接的竖立车架6，也就是在所述的转向杆15上端后侧设有一个上轴套槽2、在转向杆15下端后侧设有一个下轴套槽19，相应的在所述的竖立车架6上端前侧设有一个与上轴套槽2配合的上轴套3、在竖立车架6下端前侧设有一个与下轴套槽19配合的下轴套18，上轴套3通过铰接轴33铰接连接在转向杆15的上轴套槽2上、下轴套18通过前轮叉22上的连接套管39铰接连接在转向杆15的下轴套槽19上；在竖立车架6上部设有一个折叠导向槽5，在后轮主车架30的前段设有一个供在竖立车架6的折叠导向槽5上上下滑动的叉口12，叉口12端口两侧的连接耳13活动连接在折叠导向槽5两侧；在叉口12端口两侧连接耳13的其中一侧安装有一个自锁装置14，相对应的在所述的折叠导向槽5上端设有一个配合自锁装置14锁扣的折叠锁孔4、在折叠导向槽5下端设有一个配合自锁装置14锁扣的车架展开锁孔36；车架展开时，自锁装置14上的锁销轴48或自锁销套63将后轮主车架30叉口12两侧的连接耳13锁扣在竖立车架6折叠导向槽5下端的车架展开锁孔36上；车架折叠时，自锁装置14上的锁销轴48或自锁销套63将后轮主车架30叉口12两侧的连接耳13锁扣在竖立车架6折叠导向槽5上端的折叠锁孔4上；在所述的竖立车架6上部中段后方设有一个连接耳7，相应的在安装有坐垫10的座椅车架9的前端也设有一个连接耳8，座椅车架9前端的连接耳8与竖立车架6上部中断的连接耳7通过铰接轴11铰接；在所述后轮主车架30和座椅车架9之间还设置有一个座椅支撑车架28，也就是：在后轮主车架30中段设有一个用于连接座椅支撑车架28的连接耳26，相应的在座椅支撑车架28下端也设有一个连接耳27，座椅支撑车架28下端的连接耳27和后轮主车架30中段连接耳26通过铰接轴25铰接；座椅支撑车架28上端的连接耳42通过铰接轴29铰接在座椅车架9中部的车架上；在所述的后轮主车架30下方还设有一个斜拉车架24，斜拉车架24的一端通过铰接轴17铰接在竖立车架6后侧底部，斜拉车架24的另一端通过铰接轴52铰接在后轮主车架30中部。

本实施例一、实施例二和实施例三的区别主要在于折叠导向槽5和自锁装置14的结构设置的不同：

如图1、图2、图3、图4、图5和图6实施例一所示：其特征在于：所述折叠导向槽5的结构是一个不通的槽，相对应的在后轮主车架30前段叉口12两侧连接耳13的轴孔46内侧和自锁装置安装孔47内侧均设有导向套49，导向套49能方便的在两侧的折叠导向槽5上上下滑动；车架展开时，安装在一侧的自锁装置14上的锁销轴48穿过竖立车架6的折叠导向槽5上的车架展开锁孔36将后轮主车架30叉口12两侧的连接耳13活动铰接在竖立车架6折叠导向槽5下端的两侧；车架折叠时，安装在一侧的自锁装置14上的锁销轴48穿过竖立车架6折叠导向槽5上的折叠锁孔4将后轮主车架30叉口12两侧的连接耳13活动铰接在竖立车架6折叠导向槽5上端的两侧。

实施例二和实施例三折叠导向槽5的结构是一个通槽，相应的其自锁装置14也与实施例一的结构不相同，如图7、图8、图9、图10、图11和图12实施例二所示：其特征在于：所述的折叠导向槽5的结构是一个通槽，因此相应的在自锁装置14上的还设有一个车架折叠轴64，车架折叠轴64穿过折叠导向槽5的通槽可沿折叠导向槽5上下滑动；且在车架折叠轴64上还设有一个配合折叠导向槽5上的折叠锁孔4和车架展开锁孔36锁扣的自锁销套63。

如图13、图14、图15和图16实施例三所示：其特征在于：所述的折叠导向槽5的结构也是一个通槽，同样相对应的在自锁装置14上的也增设有一个车架折叠轴64，车架折叠轴64穿过折叠导向槽5的通槽可沿折叠导向槽5上下滑动；实施例三与实施例二的区别在于：由于折叠锁孔4和车架展开锁孔36设在折叠导向槽5的边上，因此与折叠锁孔4和车架展开锁孔36相配合的自锁销轴48是设置在自锁装置14上的车架折叠轴64边上。

综上所述，所述的一种轻型折叠车，其特征在于：折叠导向槽5的结构可以为其它结构，同样自锁装置14的结构也可以为其它锁扣结构。

所述的一种轻型折叠车，其特征在于：在所述的竖立车架6下段内侧设置有一个斜拉车架折叠安放槽16、在所述的座椅车架9前段下方设置有一个座椅支撑车架折叠安放槽60、在所述的后轮主车架30下方也设置有一个竖立车架安放槽62(如图3、图5、图9和图10所示)，此时，座椅支撑车架28上端的连接耳42就通过铰接轴29铰接在座椅车架9中部的座椅支撑车架折叠安放槽60的车架内，斜拉车架24的一端通过铰接轴17铰接在竖立车架6后侧的斜拉车架折叠安放槽16的底部内、斜拉车架24的另一端通过铰接轴52铰接在后轮主车架30中部的竖立车架安放槽62内。当车架折叠时，斜拉车架折叠安放槽16，座椅支撑车架折叠安放槽60，竖立车架安放槽62可供斜拉车架24、座椅支撑车架28和竖立车架6的安放，从而使得车辆折叠后整体车辆更紧凑、体积更小，更便于携带。

所述的一种轻型折叠车，其特征在于：将斜拉车架24设置成一种减振装置。由于将斜拉车架24设置成一种减振装置(如图3和图5所示)，就无需在车架上另外安装减振装置，既能达到减振的目的，又可减少车架的结构、降低成本。

所述的一种轻型折叠车，其特征在于：也可以将座椅支撑车架28设置成一种减振装置。由于将座椅支撑车架28设置成一种减振装置(如图3和图5所示)，就无需在车架上另外安装减振装置，既能达到减振的目的，又可减少车架的结构、降低成本。

所述的一种轻型折叠车，其特征在于：所述的手柄1设置成折叠手柄。车架折叠时，手柄也随之折叠，从而使得折叠后整体车辆更紧凑、体积更小，更便于携带。

所述的一种轻型折叠车，其特征在于：所述的脚踏板21设置成可向上折叠结构，车架折叠时，脚踏板21也随之折叠，从而使得折叠后整体车辆更紧凑、体积更小，更便于携带。

本实用新型的一种轻型折叠车的工作原理为：由于座椅车架9前端与竖立车架6上部中断的连接耳7之间连接、座椅支撑车架28与座椅车架9和后轮主车架30之间连接、斜拉车架24与后轮主车架30中部之间和竖立车架6底部之间的连接都是由铰接轴铰接，当使用者需要将车辆车架折叠收纳时，使用者首先将自锁装置14的锁销轴48或自锁销套63从车架展开锁孔36中拉出向上提起的同时，由于座椅车架9向下的压力，后轮主车架30前段叉口12两侧的连接耳13上设置的导向套49或车架折叠轴64沿着竖立车架6的折叠导向槽5由下向上滑动至折叠导向槽5顶部，此时其它所有车架就会以后轮主车架30为中心向竖立车架6靠拢，就能方便将竖立车架6、座椅车架9、斜拉车架24、座椅支撑车架28以及后轮主车架30快速折叠，最后将自锁装置14锁扣在竖立车架6的折叠锁孔4上，车架折叠完成。当使用者需要将车辆车架展开使用时，首先将自锁装置14的锁销轴48或自锁销套63从折叠锁孔4中拉出，由于车架自身重力和手轻轻的助力将座椅车架9上的座垫10向上提起，后轮主车架30前段叉口12两侧车架设置的导向套49或车架折叠轴64沿着竖立车架6的折叠导向槽5由上向下滑动至折叠导向槽5底部，此时竖立车架6、座椅车架9、斜拉车架24、座椅支撑车架28以及后轮主车架30也因自身的重力而自动展开，最后将自锁装置14上的锁销轴48或自锁销套63锁扣在车加展开锁孔36上，车架展开非常牢固。该折叠方式简单易操作，长时间使用不易损坏，且不出现折叠困难或者不灵敏现象。