一种新型组合式自行车车圈反光板的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型属于自行车设备技术领域，尤其涉及一种新型组合式自行车车圈反光板。
【背景技术】
[0002]随着生活水平的提高，人们对锻炼身体越来越重视，自行车不仅是一种常备的交通工具，也是锻炼身体的好设备，在夜间骑车行驶往往比较危险，需要不时注意往来车辆，要避免车祸，需要要让车辆及时观察到行驶中的自行车，车圈反光板是一种非常经济有效的措施，当车辆灯光照射到反光板上，司机就能及时注意避让。目前使用的反光板反射效果不佳，亮度不足，装配后固定不能调整。
[0003]因此，发明一种新型组合式自行车车圈反光板显得非常必要。
【实用新型内容】
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型组合式自行车车圈反光板，以解决现有的反光板存在着反射效果不佳，亮度不足，装配后固定不能调整的问题。一种新型组合式自行车车圈反光板，包括左后板，左前板，中后板，中前板，右后板，右前板和固定座和底座，所述的左后板设置在左前板的后面；所述的中后板设置在中前板的的后部；所述的右后板设置在右前板的后部；所述的底座设置在左后板，左前板，中后板，中前板，右后板和右前板的下部。
[0005]所述的左前板包括旋转球，支柱和微棱镜，所述的旋转球设置在支柱的顶端；所述的支柱设置左前板的内部中间；所述的微棱镜设置在左前板的内表面。
[0006]所述的固定座包括内嵌孔，反光膜和孔夹，所述的内嵌孔设置在底座的上部；所述的反光膜设置在底座的上表面；所述的孔夹设置在底座的下表面。
[0007]所述的旋转球具体采用直径为4毫米的PVC塑料球，左前板通过旋转球和内嵌孔与底座连接，可调节左前板的反光角度，使用方便，安装便捷。
[0008]所述的孔夹具体采用2个，间距为12厘米，有利于将底座固定在车轮辐条上，操作简单，固定稳定。
[0009]所述的反光膜具体采用铝箔反光膜，反光率大，反射光较强，防水防锈，有利于延长使用寿命。
[0010]所述的左后板，中后板，中前板，右后板，右前板均具体采用旋转球和内嵌孔与底座连接，装配方便，反射面角度可调。
[0011]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:由于本实用新型的一种新型组合式自行车车圈反光板广泛应用于自行车设备技术领域。同时，本实用新型的有益效果为:
[0012]1.本实用新型的旋转球的设置，有利于安装方便，便于调整反射面角度，改善反光效果。
[0013]2.本实用新型的反光膜的设置，有利于增强反光亮度，提高夜间使用的安全警示性。
[0014]3.本实用新型的孔夹的设置，有利于安装便捷，固定稳固，进而提高反光板的整体使用效果。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图。
[0016]图2是本实用新型的固定座结构示意图。
[0017]图3是本实用新型的底座结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
[0019]图中:
[0020]1-左后板，2-左前板，21-旋转球，22-支柱，23-微棱镜，3-中后板，4-中前板，5-右后板，6-右前板，7-固定座，71-内嵌孔，72-反光膜，73-孔夹，8-底座。
[0021]实施例:
[0022]如附图1，附图2和图3所示
[0023]本实用新型提供一种新型组合式自行车车圈反光板，包括左后板1，左前板2，中后板3，中前板4，右后板5，右前板6，固定座7和底座8，所述的左后板I设置在左前板2的后面；所述的中后板3设置在中前板4的的后部；所述的右后板5设置在右前板6的后部；所述的底座8设置在左后板1，左前板2，中后板3，中前板4，右后板5和右前板6的下部。
[0024]所述的左前板2包括旋转球21，支柱22和微棱镜23，所述的旋转球21设置在支柱22的顶端；所述的支柱22设置左前板2的内部中间；所述的微棱镜23设置在左前板2的内表面。
[0025]所述的固定座7包括内嵌孔71，反光膜72和孔夹73，所述的内嵌孔71设置在固定座7的上部；所述的反光膜72设置在固定座7的上表面；所述的孔夹73设置在固定座7的下表面。
[0026]所述的旋转球21具体采用直径为4毫米的PVC塑料球，左前板通过旋转球21和内嵌孔71与底座8连接，可调节左前板2的反光角度，使用方便，安装便捷。
[0027]所述的孔夹73具体采用2个，间距为12厘米，有利于将底座固定在车轮辐条上，操作简单，固定稳定。
[0028]所述的反光膜72具体采用铝箔反光膜，反光率大，反射光较强，防水防锈，有利于延长使用寿命。
[0029]所述的左后板1，中后板3，中前板4，右后板5，右前板6均具体采用旋转球21和内嵌孔71相同结构与底座8连接，装配方便，反射面角度可调。
[0030]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:由于本实用新型的一种新型组合式自行车车圈反光板广泛应用于自行车设备技术领域。同时，本实用新型的有益效果为:
[0031]1.本实用新型的旋转球的设置，有利于安装方便，便于调整反射面角度，改善反光效果。
[0032]2.本实用新型的反光膜的设置，有利于增强反光亮度，提高夜间使用的安全警示性。
[0033]3.本实用新型的孔夹的设置，有利于安装便捷，固定稳固，进而提高反光板的整体使用效果。
[0034]利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型组合式自行车车圈反光板，其特征在于该新型组合式自行车车圈反光板包括左后板(I)，左前板(2)，中后板(3)，中前板(4)，右后板(5)，右前板(6)，固定座(7)和底座(8)，所述的左后板⑴设置在左前板(2)的后面；所述的中后板(3)设置在中前板(4)的后部；所述的右后板(5)设置在右前板(6)的后部；所述的底座(8)设置在左后板(I)，左前板(2)，中后板(3)，中前板(4)，右后板(5)和右前板(6)的下部。2.如权利要求1所述的一种新型组合式自行车车圈反光板，其特征在于，所述的左前板(2)包括旋转球(21)，支柱(22)和微棱镜(23)，所述的旋转球(21)设置在支柱(22)的顶端；所述的支柱(22)设置左前板(2)的内部中间；所述的微棱镜(23)设置在左前板(2)的内表面。3.如权利要求1所述的一种新型组合式自行车车圈反光板，其特征在于，所述的固定座(7)包括内嵌孔(71)，反光膜(72)和孔夹(73)，所述的内嵌孔(71)设置在固定座(7)的上部；所述的反光膜(72)设置在固定座(7)的上表面；所述的孔夹(73)设置在固定座(7)的下表面。4.如权利要求2所述的一种新型组合式自行车车圈反光板，其特征在于，所述的旋转球(21)具体采用直径为4毫米的PVC塑料球。5.如权利要求3所述的一种新型组合式自行车车圈反光板，其特征在于，所述的孔夹(73)具体采用2个，间距为12厘米。6.如权利要求3所述的一种新型组合式自行车车圈反光板，其特征在于，所述的反光膜(72)具体采用铝箔反光膜。7.如权利要求1所述的一种新型组合式自行车车圈反光板，其特征在于，所述的左后板(1)，中后板(3)，中前板(4)，右后板(5)，右前板(6)均具体采用旋转球(21)和内嵌孔(71)相同结构与底座(8)连接。
【专利摘要】本实用新型提供一种新型组合式自行车车圈反光板，包括左后板，左前板，中后板，中前板，右后板，右前板和固定座，所述的左后板设置在左前板的后面；所述的中后板设置在中前板的后部；所述的右后板设置在右前板的后部；所述的固定座设置在左后板，左前板，中后板，中前板，右后板和右前板的下部。本实用新型的旋转球、反光膜和孔夹设置，使得改善反光效果，安装便捷，调整方便，便于推广和使用。
【IPC分类】B62J6/20
【公开号】CN204623643
【申请号】CN201420801652
【发明人】王赫
【申请人】天津市龙河民福标准件有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2014年12月16日