儿童产品的防挤夹结构及具有其的儿童推车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种儿童产品的防挤夹结构及具有其的儿童推车。
【背景技术】
[0002]现有技术中的儿童产品上，如儿童推车、儿童秋千、儿童餐椅等，为方便其收纳与携带，这些儿童产品上通常具有多根杆件结构，这些杆件中至少包括第一杆与沿所述第一杆的长度延伸方向滑动的第二杆，在第二杆相对第一杆滑动展开或收拢的过程中，第一杆与第二杆之间往往会出现较大的缝隙。例如现有的儿童推车上，车架上的推杆沿前支杆的长度延伸方向滑动地设于前支杆上，当推杆相对前支杆上下滑动而相对前支杆展开或收拢时，推杆与前支杆之间就会出现较大的缝隙而容易造成挤夹的现象，严重地影响其使用安全性。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种儿童产品的防挤夹结构，以避免儿童产品上相对滑动的两根杆之间出现挤夹现象。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]—种儿童产品的防挤夹结构，所述儿童产品至少包括第一杆、沿所述第一杆的长度延伸方向滑动地设于所述第一杆上的第二杆，所述第一杆上设有可沿所述第一杆的径向弹性伸缩的第一阻尼柱，所述第二杆上设有可沿所述第二杆的径向弹性伸缩第二阻尼柱，所述第一杆与第二杆上套设有防夹滑套，所述防夹滑套与所述第一杆、第二杆之间间隙设置，在所述第二杆相对所述第一杆滑动的过程中，当所述第二阻尼柱进入所述防夹滑套中与所述防夹滑套相配合时，所述第一阻尼柱远离所述防夹滑套，所述第二杆与所述防夹滑套共同相对所述第一杆滑动；当所述第一阻尼柱进入所述防夹滑套中与所述防夹滑套相配合时，所述第二阻尼柱远离所述防夹滑套，所述第二杆相对所述防夹滑套与所述第一杆滑动。
[0006]优选地，所述防夹滑套的内侧周壁上设有用于供所述第一阻尼柱对应卡入的第一凹槽、用于供所述第二阻尼柱对应卡入的第二凹槽。
[0007]进一步地，所述防夹滑套具有用于对应套设在所述第一杆上的第一腔、用于对应套设在所述第二杆上的第二腔，所述第一腔与所述第二腔构成“8”字型且所述第一腔与所述第二腔相连通设置。
[0008]优选地，所述第二杆沿长度方向贴紧在所述第一杆上。
[0009]本实用新型的另一目的是提供一种具有上述防挤夹结构的儿童推车，以避免儿童推车上相对滑动的推杆与前支杆之间出现挤夹，提高儿童推车的使用安全性。
[0010]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种儿童推车，包括车架，所述车架上设有上述的防挤夹结构，其中，所述第一杆为前支杆，所述第二杆为推杆，所述推杆通过滑动件沿所述前支杆的长度延伸方向滑动地设于所述前支杆上。
[0011]优选地，当所述推杆相对所述前支杆处于展开状态时，所述第一阻尼柱位于所述防夹滑套中或位于所述防夹滑套的下方；当所述推杆相对所述前支杆处于收拢状态时，所述第二阻尼柱位于所述防夹滑套中或者位于所述防夹滑套的下方。
[0012]进一步地，在所述推杆相对所述前支杆滑动收拢的过程中，所述第二阻尼柱进入所述防夹滑套中而使得所述第一阻尼柱从所述防夹滑套中脱离，所述防夹滑套随所述推杆共同相对所述前支杆下滑收拢;在所述推杆相对所述前支杆滑动展开的过程中，所述防夹滑套在所述第二阻尼柱的作用下随所述推杆相对所述前支杆上滑，直至所述第一阻尼柱进入所述防夹滑套后所述第二阻尼柱脱离所述防夹滑套，所述推杆相对所述前支杆与所述防夹滑套上滑展开。
[0013]优选地，所述滑动件为设于所述推杆下部且可相对所述推杆上下滑动的导向滑套，所述导向滑套上下滑动地套设在所述前支杆上，所述防夹滑套位于所述导向滑套的上方。
[0014]优选地，所述车架还包括后支杆和座杆，所述后支杆的上部与所述前支杆的上部相枢轴连接，所述座杆的前部枢轴连接在所述滑动件上，所述座杆的后部枢轴连接在所述后支杆上。
[0015]进一步地，所述车架还包括前附件，所述前附件的后端通过连接件与所述座杆相连接，所述座杆、所述连接件及所述前附件之间构成Z字型，所述座杆的前部通过所述连接件枢轴连接在所述滑动件上。
[0016]由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型的儿童产品的防挤夹结构及具有其的儿童推车，其中防挤夹结构设于儿童产品上相对滑动的两根杆之间，通过分别在两根杆上设置可沿径向弹性伸缩的阻尼柱，并在两根杆上套设防夹滑套，当上述两根杆之间相对滑动时，防夹滑套与其中的一根杆相对静止而相对另一根杆滑动，使得两根杆在相对滑动的过程中始终保持恒定的间距，从而避免两根杆之间产生较大的缝隙，进而避免了挤夹的发生，例如，该防挤夹结构可设于儿童推车上相对滑动设置的前支杆与推杆之间，这样可显著地提高儿童产品的使用安全性。
【附图说明】
[0017]附图1为本实用新型的推车处于展开状态下的立体图；
[0018]附图2为本实用新型的推车处于打开过程中的立体图；
[0019]附图3为本实用新型的推车处于展开状态下的侧视示意图；
[0020]附图4为本实用新型的推车处于半折叠状态下的侧视示意图；
[0021]附图5为沿附图4中A-A向剖视结构示意图；
[0022]附图6为本实用新型的推车处于折叠状态下的侧视示意图；
[0023]其中:1、前支杆;10、第一阻尼柱;2、推杆;20、第二阻尼柱;3、防夹滑套;31、第一凹槽;32、第二凹槽;4、滑动件(导向滑套);5、后支杆;6、座杆;7、连接件;8、前附件。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
[0025]参见图1至图6所示，一种儿童推车，其包括可折叠的车架，该车架至少包括前支杆I和沿前支杆I的长度方向滑动地设于前支杆I上的推杆2，该前支杆I与推杆2沿长度方向相互平行，该前支杆I与推杆2之间设有防挤夹结构。
[0026]具体地，前支杆I上设有可沿其径向弹性伸缩的第一阻尼柱10，推杆2上设有可沿其径向弹性伸缩的第二阻尼柱20，前支杆I与推杆2上套设有防夹滑套3，该防夹滑套3与前支杆1、推杆2之间间隙设置，即防夹滑套3与前支杆I及推杆2之间采用松配合。在推杆2相对前支杆I滑动的过程中，当第二阻尼柱20进入防夹滑套3中时，第一阻尼柱10便会从防夹滑套3中脱离出来，使得防夹滑套3与推杆2相对静止，此时推杆2能够与防夹滑套3共同地相对前支杆I滑动;而当第一阻尼柱10进入防夹滑套3中时，第二阻尼柱20便从防夹滑套3中脱离出来，此时防夹滑套3与前支杆I相对静止，推杆2能够相对防夹滑套3与前支杆I滑动。这样，前支杆I与推杆2相对滑动的过程中，防夹滑套3始终套设在前支杆I与推杆2这两根杆上，使得前支杆I与推杆2之间的间距恒定而保持较小的间隙，即尽量地使得推杆2与前支杆I沿长度方向相贴合，进而避免前支杆I与推杆2之间出现较大的缝隙而产生夹手的状况发生。
[0027]参见图5所示，防夹滑套3的内侧周壁上设有供第一阻尼柱10对应卡入的第一凹槽31、用于供第二阻尼柱20对应卡入的第二凹槽32。当第二阻尼柱20位于第二凹槽32中时，若第一阻尼柱10在外力的作用下逐渐进入防夹滑套3的第一凹槽31中，则第二阻尼柱20受到防夹滑套3径向的挤压力作用而沿推杆2的径向收缩从而逐渐地脱离第二凹槽32。反之亦然。
[0028]参见图5所示，防夹滑套3具有用于对应套设在前支杆I上的第一腔、用于对应套设在推杆2上的第二腔，第一腔与第二腔之间构成“8”字型，且第一腔与第二腔相互连通设置，第一凹槽31设于第一腔的内壁上，第二凹槽32设于第二腔的内壁上。
[0029]参见图1至图6所示，在本实施例中，推杆2通过滑动件4沿前支杆I的长度延伸方向上下滑动地设于前支杆I上。当推杆2相对前支杆I处于展开状态时，第一阻尼柱10位于防夹滑套3中或者位于防夹滑套3的下方，这样可防止车架在展开状态时防夹滑套3沿前支杆I向下滑动掉下；当推杆2相对前支杆I处于收拢状态时，第二阻尼柱20位于防夹滑套3中或者位于防夹滑套3的下方，这样在推杆2相对前支杆I打开时，第二阻尼柱20可进入防夹滑套3中并与推杆2—起相对前支杆I上滑，进而实现推杆2与前支杆I之间在