一种汽车前围板加强结构及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车前围板加强结构及汽车，所述汽车前围板加强结构包括前围下板和前围加强板，所述前围下板设置于汽车的前围上盖板之下，所述前围下板的左右两端连接于汽车的前柱，所述前围下板的侧面连接于汽车的前地板；所述前围加强板为与所述前围下板相适配的板状结构，所述前围加强板上设置有多个焊点，所述前围加强板通过所述焊点固定焊接于所述前围下板上。所述汽车前围板加强结构成本低廉、结构简单、易于实现，重量较轻，能够较好地满足汽车前围板的刚度要求，实用性高，能够广泛应用。
【专利说明】
一种汽车前围板加强结构及汽车
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车前围板加强结构及汽车。【背景技术】
[0002]现今汽车行业竞争日趋激烈，各商家大打价格战，要想在战场上立于不败之地，就要科学合理地控制成本，其中设计合理的零件结构就是很重要的方面。前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板、它和地板、前立柱联接，安装在前围上盖板之下，它配合三踏板、方向机柱等机件布置安装位置;在发生意外事故时，它应有足够的强度和刚度，对比车身其它部件而言，它的优劣往往更能反映车辆运行的质量；目前各车型的前围板为满足制动踏板安装刚度要求，往往在前围板(机舱内部)增加连通左右纵梁的横梁，但此横梁会提高整车的重量，对整车轻量化十分不利，而且产生大量的开发费用、工装费用、管理费用。【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车前围板加强结构及汽车，所述汽车前围板加强结构成本低廉、结构简单、易于实现，重量较轻，能够较好地满足汽车前围板的刚度要求，实用性高，能够广泛应用。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种汽车前围板加强结构，包括前围下板和前围加强板，所述前围下板设置于汽车的前围上盖板之下，所述前围下板的左右两端连接于汽车的前柱，所述前围下板的侧面连接于汽车的前地板。
[0005]优选的，所述前围加强板为与所述前围下板相适配的板状结构，所述前围加强板上设置有多个焊点，所述前围加强板通过所述焊点固定焊接于所述前围下板上。
[0006]优选的，所述前柱包括左前柱和右前柱，所述前围下板的左端连接于所述左前柱， 所述前围下板的右端连接于所述右前柱。
[0007]具体的，所述焊点有44个。
[0008]本实用新型还提供了一种汽车，包括以上所述的汽车前围板加强结构。
[0009]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0010]上述方案中，通过在汽车前围下板上增设一个与前围下板相适配的前围加强板， 在较好的满足汽车前围板刚度的同时，降低了整车重量，而且结构简单，易于实现，同时也降低了成本。【附图说明】
[0011]图1为本实用新型实施例提供的汽车前围板加强结构的整体结构示意图；
[0012]图2为本实用新型实施例提供的汽车前围板加强结构的前围加强板的结构示意图；
[0013]图3为本实用新型实施例提供的汽车前围板加强结构的爆炸图；
[0014]图4为本实用新型实施例提供的汽车前围板加强结构带有焊点的结构示意图。
[0015][主要元件符号说明]
[0016]1 -前围下板;2-前围加强板;3-焊点。【具体实施方式】
[0017]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0018]本实用新型针对现有的问题，提供一种汽车前围板加强结构及汽车，所述汽车前围板加强结构成本低廉、结构简单、易于实现，重量较轻，能够较好地满足汽车前围板的刚度要求，实用性高，能够广泛应用。
[0019]如图1至图4所示，本实用新型的实施例提供一种汽车前围板加强结构，包括前围下板1和前围加强板2,所述前围下板1设置于汽车的前围上盖板之下，所述前围下板1的左右两端连接于汽车的前柱，所述前围下板1的侧面连接于汽车的前地板。
[0020]所述前围加强板2为与所述前围下板1相适配的板状结构，所述前围加强板2上设置有多个焊点3,所述前围加强板2通过所述焊点固定焊接于所述前围下板1上，前围加强板 2的设置有效增强了前围下板1的强度。
[0021]所述前柱包括左前柱和右前柱，所述前围下板1的左端连接于所述左前柱，所述前围下板1的右端连接于所述右前柱。
[0022]所述焊点3有44个，多个焊点使得前围加强板2与前围下板1之间的连接更加牢固， 所述焊点并不局限于44个，可适当增加或者减少焊点数量，只要能够达到相同或者相似的技术效果即可。
[0023]为了更好地实现上述技术方案，本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括以上所述的汽车前围板加强结构。
[0024]上述方案中，通过在汽车前围下板上增设一个与前围下板相适配的前围加强板， 在较好的满足汽车前围板刚度的同时，降低了整车重量，而且结构简单，易于实现，同时也降低了成本。
[0025]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车前围板加强结构，其特征在于，包括前围下板(1)和前围加强板(2)，所述前 围下板(1)设置于汽车的前围上盖板之下，所述前围下板(1)的左右两端连接于汽车的前 柱，所述前围下板(1)的侧面连接于汽车的前地板；所述前围加强板(2)为与所述前围下板(1)相适配的板状结构，所述前围加强板(2)上 设置有多个焊点(3)，所述前围加强板(2)通过所述焊点固定焊接于所述前围下板(1)上。2.根据权利要求1所述的汽车前围板加强结构，其特征在于，所述前柱包括左前柱和右 前柱，所述前围下板(1)的左端连接于所述左前柱，所述前围下板(1)的右端连接于所述右 前柱。3.根据权利要求1所述的汽车前围板加强结构，其特征在于，所述焊点(3)有44个。4.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至3任一项所述的汽车前围板加强结构。
【文档编号】B62D25/14GK205589326SQ201620012648
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年1月7日
【发明人】陈洪安
【申请人】北京汽车股份有限公司