一种适用于滑板车的折叠机构的制作方法

文档序号:10902703阅读:401来源:国知局
一种适用于滑板车的折叠机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种适用于滑板车的折叠机构,包括立杆,立杆上开设有保险扣槽,立杆内套设有旋转主体,旋转主体上部设有弹簧限位销,弹簧限位销下方设有限位销复位弹簧一端,限位销复位弹簧另一端与限位销顶部连接,空管螺丝分别穿过折叠拉套、立杆、旋转主体及限位销上的限位孔与空管螺丝头连接,旋转主体底部与旋转固定件连接,立杆套设于折叠拉套内,折叠拉套上设有保险扣设置部,保险扣设置部内设有保险装置,保险装置与保险扣槽连接。本实用新型具有结构简单、造价便宜、折叠方便、安全性高及美观大方等特点。
【专利说明】
一种适用于滑板车的折叠机构
技术领域
[0001] 本实用新型涉及滑板车生产技术,具体来说是一种适用于滑板车的折叠机构。
【背景技术】
[0002] 滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板可靠身体扭动而 前进,不需用脚推滑,可做各种花式变化动作,配合扭腰运动,可达到显著的瘦身效果,可增 强个人的平衡能力的娱乐健身活动。
[0003] 传统的、老式的如专利号为CN02264057.6的实用新型专利公开了一种滑板车折叠 装置,是通过在斜管上设置控制装置来控制滑板车的折叠与展开,在这过程中,一般是用手 推动滑块上的拉柄,可能导致拉柄偏斜而卡住而影响使用,且在平常使用过程中,若不小心 碰触拉柄,有可能使得滑板车意外折叠,安全系数较低,或者通过扳手等工具代替但同样带 来了操作的不便。 【实用新型内容】
[0004] 本实用新型的目的在于克服以上现有技术存在的不足,提供了一种结构简单、造 价便宜、折叠方便、安全性高及美观大方的适用于滑板车的折叠机构。
[0005] 为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种适用于滑板车的折叠机 构,包括立杆,立杆上开设有保险扣槽,立杆内套设有旋转主体,旋转主体上部设有弹簧限 位销,弹簧限位销下方设有限位销复位弹簧一端,限位销复位弹簧另一端与限位销顶部连 接,空管螺丝分别穿过折叠拉套、立杆、旋转主体及限位销上的限位孔与空管螺丝头连接, 旋转主体底部与旋转固定件连接,立杆套设于折叠拉套内,折叠拉套上设有保险扣设置部, 保险扣设置部内设有保险装置,保险装置与保险扣槽连接。
[0006] 所述立杆底部通过立杆固定铆钉与旋转主件连接。
[0007] 所述旋转主件底部呈圆弧形结构,圆弧形结构一侧边为阻挡部。
[0008] 所述保险装置包括保险扣,保险扣上端为保险卡扣,保险卡扣设于保险扣槽内,保 险扣中设有保险扣复位弹簧,保险扣通过保险扣固定销与折叠拉套连接。
[0009] 所述折叠拉套的下部设有圆弧折叠保护部。
[0010]所述限位销顶部为圆形结构。
[0011] 所述保险扣复位弹簧一端与插入到保险扣内表面的立柱中,保险扣复位弹簧另一 端顶住折叠拉套。
[0012] 所述旋转固定件底部设有限位销固定槽,旋转固定件一侧中部设有旋转固定件阻 挡部。
[0013] 本实用新型相对于现有技术,具有如下的优点及效果:
[0014] 1、本实用新型包括立杆,立杆上开设有保险扣槽,立杆内套设有旋转主体,旋转主 体上部设有弹簧限位销,弹簧限位销下方设有限位销复位弹簧一端,限位销复位弹簧另一 端与限位销顶部连接,空管螺丝分别穿过折叠拉套、立杆、旋转主体及限位销上的限位孔与 空管螺丝头连接,旋转主体底部与旋转固定件连接,立杆套设于折叠拉套内,折叠拉套上设 有保险扣设置部,保险扣设置部内设有保险装置,保险装置与保险扣槽连接,具有结构简 单、造价便宜、折叠方便、安全性高及美观大方等特点。
[0015] 2、本实用新型中的旋转主件底部呈圆弧形结构,圆弧形结构一侧边为阻挡部,结 构简单,折叠方便。
[0016] 3、本实用新型中的保险装置包括保险扣,保险扣上端为保险卡扣,保险卡扣设于 保险扣槽内,保险扣中设有保险扣复位弹簧,保险扣通过保险扣固定销与折叠拉套连接,安 全性大大提尚。
[0017] 4、本实用新型中的折叠拉套的下部设有圆弧折叠保护部,折叠后可以完全掩盖里 面结构,美观大方。
[0018] 5、本实用新型中的保险扣复位弹簧一端与插入到保险扣内表面的立柱中,保险扣 复位弹簧另一端顶住折叠拉套,具有自动复位功能,结构简单可靠。
[0019] 6、本实用新型保险装置和限位销保险,实现双保险,且两个机构实现联动,安全 性,实用性都大大提高。
【附图说明】
[0020] 图1为一种适用于滑板车的折叠机构的爆炸结构示意图;
[0021 ]图2为本实用新型中旋转主体的结构示意图;
[0022]图3为本实用新型中旋转固定件的结构示意图。
[0023] 图中标号与名称如下:
[0024]

【具体实施方式】
[0025] 为便于本领域技术人员理解,下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详 细说明。
[0026] 实施例1:
[0027]如图1~2所示,一种适用于滑板车的折叠机构,包括立杆1,立杆1上开设有保险扣 槽2,立杆1内套设有旋转主体3,旋转主体3上部设有弹簧限位销4,弹簧限位销4下方设有限 位销复位弹5簧一端,限位销复位弹簧5另一端与限位销6顶部连接,空管螺丝7分别穿过折 叠拉套10、立杆1、旋转主体3及限位销6上的限位孔与空管螺丝头8连接,旋转主体3底部与 旋转固定件9连接,立杆1套设于折叠拉套10内,折叠拉套10上设有保险扣设置部11,保险扣 设置部11内设有保险装置,保险装置与保险扣槽2连接。
[0028] 本实施例中的立杆1底部通过立杆固定铆钉13与旋转主件3连接;折叠拉套10的下 部设有圆弧折叠保护部18;限位销6顶部为圆形结构,底部为变径结构,设计目的就是为了 能更好的插入到限位销固定槽19内。
[0029] 如图2所示,本实施例中的旋转主件3底部呈圆弧形结构13,圆弧形结构13-侧边 为阻挡部17。
[0030] 本实施例中的保险装置包括保险扣14,保险扣14上端为保险卡扣,保险卡扣设于 保险扣槽2内,保险扣14中设有保险扣复位弹簧15,保险扣14通过保险扣固定销16与折叠拉 套10连接;保险扣复位弹簧15-端与插入到保险扣14内表面的立柱中,保险扣复位弹簧15 另一端顶住折叠拉套10,具体的在折叠拉套10的对应位置设置有1个抵扣部。
[0031] 如图3所示,本实施例中的旋转固定件9底部设有限位销固定槽19,旋转固定件9 一 侧中部设有旋转固定件阻挡部20。
[0032] 具体使用时,右手握住折叠拉套10,然后食指轻轻按下保险扣14按钮,这样打开了 第一道保险开关;然后,右手接着提起折叠拉套10,轻轻往上拉,拉到顶部后,限位销6完全 脱离限位销固定槽19;再后,右手在折叠拉套10上稍为施加一个旋转力,这样立杆1便能顺 利折叠;折叠到位后,自然松开折叠拉套10上的右手和保险扣14按钮上的食指,这时限位销 6和保险扣14按钮便能自动复位。需要立杆立起来的时候右手握住折叠拉套10,然后食指轻 轻按下保险扣14,这样打开了第一道保险开关;然后,右手接着往后拉折叠拉套10,拉到顶 部后,限位销6完全脱离旋转固定件阻挡部20;再后,右手在折叠拉套10上稍为施加一个旋 转立,这样立杆1便能恢复到直立状态;采用上述结构,折叠方便,双保险,便于使用,安全性 尚。
[0033] 上述【具体实施方式】为本实用新型的优选实施例,并不能对本实用新型进行限定, 其他的任何未背离本实用新型的技术方案而所做的改变或其它等效的置换方式,都包含在 本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1. 一种适用于滑板车的折叠机构,其特征在于:包括立杆,立杆上开设有保险扣槽,立 杆内套设有旋转主体,旋转主体上部设有弹簧限位销,弹簧限位销下方设有限位销复位弹 簧一端,限位销复位弹簧另一端与限位销顶部连接,空管螺丝分别穿过折叠拉套、立杆、旋 转主体及限位销上的限位孔与空管螺丝头连接,旋转主体底部与旋转固定件连接,立杆套 设于折叠拉套内,折叠拉套上设有保险扣设置部,保险扣设置部内设有保险装置,保险装置 与保险扣槽连接。2. 根据权利要求1所述的适用于滑板车的折叠机构,其特征在于:所述立杆底部通过立 杆固定铆钉与旋转主件连接。3. 根据权利要求2所述的适用于滑板车的折叠机构,其特征在于:所述旋转主件底部呈 圆弧形结构,圆弧形结构一侧边为阻挡部。4. 根据权利要求1所述的适用于滑板车的折叠机构,其特征在于:所述保险装置包括保 险扣,保险扣上端为保险卡扣,保险卡扣设于保险扣槽内,保险扣中设有保险扣复位弹簧, 保险扣通过保险扣固定销与折叠拉套连接。5. 根据权利要求4所述的适用于滑板车的折叠机构,其特征在于:所述折叠拉套的下部 设有圆弧折叠保护部。6. 根据权利要求1所述的适用于滑板车的折叠机构,其特征在于:所述限位销顶部为圆 形结构。7. 根据权利要求4所述的适用于滑板车的折叠机构,其特征在于:所述保险扣复位弹簧 一端与插入到保险扣内表面的立柱中,保险扣复位弹簧另一端顶住折叠拉套。8. 根据权利要求4所述的适用于滑板车的折叠机构,其特征在于:所述旋转固定件底部 设有限位销固定槽,旋转固定件一侧中部设有旋转固定件阻挡部。
【文档编号】B62K15/00GK205589387SQ201620312109
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】颜科学
【申请人】浙江鑫宁工贸有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1