一种滑板车折叠机构的制作方法

文档序号:10944007阅读:284来源:国知局
一种滑板车折叠机构的制作方法
【专利摘要】一种滑板车折叠机构,涉及交通运输领域,常规滑板车的折叠机构一般为一个转点,车辆折叠后可以手提但无法推行,本实用新型提供一种滑板车折叠机构,所述滑板车折叠机构包含基座、连杆、快拆夹紧装置,连杆与基座的铰接点、连杆与踏板部分的铰接点、快拆夹紧装置与基座的夹紧点之间形成稳定的三角形结构,使滑板车体稳固,松开快拆夹紧装置则可以折叠车体使前后轮间距缩短,车辆可以推行。
【专利说明】
_种滑板车折叠机构
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及交通运输领域,尤其是滑板车领域。
【背景技术】
[0002]滑板车作为一种简易短途交通工具因其折叠后轻便易携带而深受欢迎,常规滑板车的折叠机构一般为一个转点,位于滑板车的前半部分和踏板部分之间,折叠后前后轮位于车体前后两端,可以手提但无法推行,因而限制其轮径无法做大。

【发明内容】

[0003]本实用新型目的在于:提供一种滑板车折叠机构,使滑板车折叠后前后轮能够更加靠近,且能够推行。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用技术方案是:所述滑板车折叠机构包含基座、连杆、快拆夹紧装置,所述基座与滑板车前半部分相连,所述连杆一端铰接基座,另外一端铰接踏板部分,所述快拆夹紧装置固定于踏板部分的前端,用于夹在所述基座上。
[0005]本实用新型的有益效果是:连杆与基座的铰接点、连杆与踏板部分的铰接点、快拆夹紧装置与基座的夹紧点之间形成稳定的三角形结构,使滑板车体稳固,松开快拆夹紧装置则可以折叠车体使前后轮间距缩短,车辆可以推行。
[0006]【附图说明】:
[0007 ]图1 一种滑板车折叠机构闭合状态的侧视图
[0008]图2—种滑板车折叠机构折叠状态的侧视图[0009 ]图3—种滑板车折叠机构闭合状态的立体视图
[0010]图中:1、基座2、连杆3、快拆夹紧装置4、踏板部分。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0012]实施例中的滑板车折叠机构包含基座(1)、连杆(2)、快拆夹紧装置(3),所述基座(I)与滑板车前半部分焊接固定,所述连杆(2)—端铰接基座(I),另外一端铰接踏板部分
(4),所述快拆夹紧装置(3)固定于踏板部分(4)的前端,包含快拆螺栓和一对夹片。连杆(2)与基座(I)的铰接点、连杆(2 )与踏板部分(4 )的铰接点、快拆夹紧装置(3 )与基座(I)的夹紧点之间形成稳定的三角形结构,使滑板车体稳固,松开快拆夹紧装置(3)则可以折叠车体使前后轮间距缩短,车辆可以推行。
【主权项】
1.一种滑板车折叠机构,其特征在于:所述滑板车折叠机构包含基座、连杆,所述连杆一端铰接基座,另外一端铰接踏板部分,所述基座与滑板车前半部分相连。2.根据权利要求1所述一种滑板车折叠机构,其特征在于:所述滑板车折叠机构包含快拆夹紧装置,所述快拆夹紧装置固定于踏板部分的前端。
【文档编号】B62K3/00GK205632836SQ201620206987
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年3月17日
【发明人】不公告发明人
【申请人】青岛微载智能科技有限公司
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