专利名称：轻型高速船用齿轮箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种由液压控制的具有倒、顺、离合、减速功能的离合装置，适用于机动车、船舶传递动力用，尤其适用于高速游艇及内河及沿海的各种船舶。
所述的输入轴，传动轴和输出轴均通过两只圆锥滚子轴承支撑在箱体上。
本实用新型与现有技术相比，具有体积小，重量轻，结构布置紧凑，外形美观，可靠性好等特点。它尤其适用于高速快艇和游艇工况，满足用户要求。
图2是本实用新型的齿轮传动剖面图。
本实用新型的齿轮箱液压操作系统24与输入轴后端盖设计为一体，产生的工作油及润滑油可直接通过输入轴后端进入离合器，传动后端盖25与油泵结合面设有导通进出油道，分别与油池及冷却器相通。
权利要求1.一种轻型船用齿轮箱，它是将输入轴，传动轴和输出轴分别通过轴承安装在箱体上，输入轴通过联轴器与动力相联，轴上一边热套有传动齿轮，另一边滑套有输入主动齿轮，两齿轮中间装有离合器，离合器一边有活塞，活塞通过液压油腔与液压控制系统相连，在传动轴上也同样安装有传动传动齿轮和传动主动齿轮以及中间的离合器；输入轴与传动轴上的各自传动齿轮相互啮合，输入轴和传动轴上的主动齿轮同时与输出轴上的从动齿轮啮合，输出轴外接联轴器及船舶尾轴，其特征在于所述的两离合器(17、18)上分别设置有离合器活塞(19、20)，活塞的一边连通液压油腔(26、27)，该液压油腔开设在输入轴(3)和传动轴(10)内的轴向上，它们分别连通于输入轴后端盖上的液压操作系统(24)和传动轴后端盖(25)与油泵结合面设置的导通进出油道上。
2.根据权利要求1所述的轻型船用齿轮箱，其特征在于所述的输入轴(3)，传动轴(10)和输出轴(15)均通过两只圆锥滚子轴承支撑在箱体(1)上。
专利摘要一种轻型高速船用齿轮箱，它是将输入轴，传动轴和输出轴分别通过轴承安装在箱体上，输入轴上热套有传动齿轮和滑套有主动齿轮，两齿轮中间装有离合器，在传动轴上也同样安装有传动齿轮和主动齿轮以及中间离合器；所述两离合器上分别设置有离合器活塞，活塞的一边连通开设在输入轴和传动轴内的轴向液压油腔，该液压油腔分别连通于输入轴后端盖上的液压操作系统和传动轴后端盖上与油泵结合面设置的导通进出油道上，从而使其具有具有体积小，重量轻，结构布置紧凑，可靠性好等特点。
文档编号B63H23/00GK2594148SQ0229530
公开日2003年12月24日 申请日期2002年12月25日 优先权日2002年12月25日
发明者李志忠 申请人:杭州前进齿轮箱集团有限公司