专利名称：重力平衡式船舶垂直升降机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于船厂船舶下水和起坡的重力平衡式船舶垂直升降机，特别适于为较为陡峭岸边的中小船台进行配置和使用。
背景技术：
船台是船舶建造和修理的工作平台，船台上船舶的下水和起坡可以采用多种方式，对于吨位不大的中小船舶采用垂直升降的方式进出船台更为简捷高效。在现有技术中对船舶的垂直升降通常采用多台大功率卷扬机进行卷扬升降，这样不仅工作时能耗大，而且升降机的结构较为复杂，造价较高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足而提供一种结构设置更为简单合理的重力平衡式船舶垂直升降机，它不仅节省能耗，而且使用方便，性能安全可靠。
本发明为解决上述提出问题所采用的技术方案为包括有两侧设置的塔柱10，塔柱的上端安设滑轮传动驱动装置，滑轮传动驱动装置上配置钢缆7，钢缆的一端与在塔柱内侧设置的起落架2相连，另一端与配重8连接，在塔柱的内侧上方安设有与起落架相配置的锁定装置6。
按上述方案，在所述的起落架下方通过活动连接装置4连接有浮船箱5，浮船箱的压载水舱与进排水装置相连通。
按上述方案，所述的塔柱10设置4～12根，沿起落架纵向两侧平行对称分布安设，在塔柱的内侧沿上下垂直方向设置有升降限位导轨或导槽15，与起落架两侧安设的滚轮17相配置。
本发明的起坡和下水过程为起坡时起落架下降与浮船箱相连，浮船箱启动进排水装置，让压载水舱进水下沉，起落架连同浮船箱一起下沉至水下某一设定的深度位置，使船舶能够移至起落架的上方，然后通过进排水装置将浮船箱压载水舱内的水排空，使浮船箱上浮，连同配重对起落架的共同作用，带动起落架和其上搁置的船舶1向上提升浮出水面，当船舶完全出水后，通过活动连接装置使起落架与浮船箱的连接脱开分离，此时再将配重增加，通过滑轮驱动传动装置的驱动，将起落架和船舶继续提升至与岸上船台18相齐平位置，启动锁定装置将起落架锁定，然后沿纵向把船舶拖移至船台，即完成船舶的起坡过程。下水时，先将起落架锁定在与船台齐平的位置，将船舶从船台纵移至起落架上，松开锁定装置，通过起落架和船舶的自重及滑轮驱动传动装置的驱动，使船舶与起落架一起下降至浮于水面的浮船箱上，通过活动连接装置将起落架与浮船箱连接一体，然后开启进排水装置，让压载水舱进水下沉，起落架、船舶连同浮船箱一起下沉至水中，直至船舶自浮，起落架和浮船箱继续下沉一段深度与船舶完全脱离，即完成船舶的下降下水任务。
本发明有益效果是1、采用重力平衡方式来完成船舶的垂直升降，这样可借助重力势能的转换，大大减少其上升过程的传动驱动力，使传动驱动装置配置大大缩小和简化，同时通过增设浮船箱，使整个设备的结构设置更趋合理，减少了设备的建造成本，船舶的出水和下沉也更为便捷。2、由于升降过程重力势能的相互转换，可以大大节省能耗，降低运行成本。3、还具有使用方便，升降运行平稳，性能安全可靠的特点。特别适于陡峭岸边船台的船舶起坡和下水。
图1为本发明一个实施例的横向结构图。
图2为本发明一个实施例在锁定位置的工作状态图。
图3为本发明一个实施例的纵向结构图及与船台的衔接图示。
具体实施例方式
下面结合附图进一步说明本发明的实施例。包括设置于两侧的塔柱10，塔柱为4～6根，平行间隔对称分布安设，塔柱可用钢筋混凝土制成，塔柱内侧设置框架形的起落架2，起落架的上面设有摆墩3及导轨，用于搁置船舶1，起落架的两侧对应塔柱安设有滚轮17，滚轮与塔柱内侧壁上设置的上下升降限位导槽15相配置，在起落架的两侧还设置有定位桩14，定位桩与设置在塔柱内侧上方的锁定装置6相配置，锁定装置的高度对应于岸上的船台18，使得起落架在锁定后其纵向一端能直接与船台18相衔接，以便船舶的纵向拖移；起落架的底部设置活动连接装置4，通过活动连接装置与浮船箱5相连，所述的活动连接装置4可为活动连接栓；浮船箱5为钢质箱形囤船，设置有多个相互隔离的压载水舱，压载水舱配置有进排水装置，进排水装置为深水泵16及其连接管路，压载水舱满仓或部分满仓时浮船箱下沉，空仓时上浮，上浮时浮船箱除能自身浮起外，还具有一定的上浮承载能力；在塔柱的上端安设有滑轮传动驱动装置，所述的滑轮传动驱动装置包括设置在中间的驱动轮13，驱动轮与驱动装置11相联，驱动轮的两侧安设定滑轮12，滑轮传动驱动装置上配置钢缆7，钢缆绕经驱动轮和滑轮，驱动轮13具有驱动和控制钢缆升降速度的双重作用，钢缆一端与在塔柱内设置的起落架2相连接，另一端与配重8连接，配重为可调配重，在配重下增配有第二配重9，配重设置在塔柱的外侧，整个配重的最大重量应与船舶和起落架的重量大体相等。
权利要求
1.一种重力平衡式船舶垂直升降机，其特征在于包括有两侧设置的塔柱，塔柱的上端安设滑轮传动驱动装置，滑轮传动驱动装置上配置钢缆，钢缆的一端与在塔柱内侧设置的起落架相连，另一端与配重连接，在塔柱的内侧上方安设有与起落架相配置的锁定装置。
2.按权利要求1所述的重力平衡式船舶垂直升降机，其特征在于在所述的起落架下方通过活动连接装置连接有浮船箱，浮船箱的压载水舱与进排水装置相连通。
3.按权利要求1或2所述的重力平衡式船舶垂直升降机，其特征在于所述的塔柱设置4～12根，沿起落架纵向两侧平行对称分布安设，在塔柱的内侧沿上下垂直方向设置有升降限位导轨或导槽，与起落架两侧安设的滚轮相配置。
4.按权利要求2所述的重力平衡式船舶垂直升降机，其特征在于浮船箱为钢质箱形囤船，设置有多个相互隔离的压载水舱。
5.按权利要求1或2所述的重力平衡式船舶垂直升降机，其特征在于所述的滑轮传动驱动装置包括设置在中间的驱动轮，驱动轮与驱动装置相联，驱动轮的两侧安设定滑轮。
6.按权利要求1或2所述的重力平衡式船舶垂直升降机，其特征在于在起落架的两侧还设置有定位桩，定位桩与设置在塔柱内侧上方的锁定装置相配置。
全文摘要
本发明涉及一种用于船厂船舶下水和起坡的重力平衡式船舶垂直升降机，它包括有两侧设置的塔柱，塔柱的上端安设滑轮传动驱动装置，滑轮传动驱动装置上配置钢缆，钢缆的一端与在塔柱内设置的起落架相连，另一端与配重连接，在塔柱的内侧上方安设有与起落架相配置的锁定装置。在起落架下方通过活动连接装置连接有浮船箱，浮船箱的压载水舱与进排水装置相连通。本发明采用重力平衡方式来完成船舶的垂直升降，这样可借助重力势能的转换，大大减少其上升过程传动驱动力，使传动驱动装置配置大大缩小和简化，节省能耗，减少了设备的建造成本。该机还具有使用方便，升降运行平稳，性能安全可靠的特点。特别适于陡峭岸边船台的船舶起坡和下水。
文档编号B63C3/00GK1789077SQ20051012053
公开日2006年6月21日 申请日期2005年12月27日 优先权日2005年12月27日
发明者严俊, 王涛 申请人:国营武昌造船厂