专利名称：一种减少救生艇横向颠簸的方法及救生艇组合体的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种减少船舶颠簸的方法及装备，特别是一种减少救生艇横向 颠簸的方法及救生艇组合体。
背景技术：
船舶在风浪中的颠簸不仅会带来乘员晕船、货物移位、船体结构受损等问 题，而且隐藏着海难的危险。在航运史上，全世界每年都会发生船舶在狂风巨 浪中颠簸而倾覆沉没的海难事故，其中由于船舶的宽度小于长度，船舶横向颠 簸的幅度与频率比纵向颠簸大得多，对船舶航行安全的危害性很大。救生艇作 为发生海难事故时的救生设备从技术要求上应具备有效的救生效能，但实际状 况是救生艇因吨位和尺寸都较小，在风浪中的颠簸幅度比一般船舶更大，特别 是横向颠簸随时都会造成救生艇倾覆沉没，造成遇险的旅客和船员惨重伤亡。
发明内容
本发明所要解决的技术问题之一是提供一种减少救生艇横向颠簸的方法， 以提高救生艇在风浪中的安全性和在海难事故中拯救生命的效能。
本发明所要解决的技术问题之二是提供一种实现上述方法的救生艇组合体。
本发明所要解决的技术问题之一可通过以下技术方案来实现。 一种减少救生艇横向颠簸的方法，其特征在于包含以下步骤-
1、 一组救生艇的两侧艇舷前后分别安装缆绳绞盘机构；
2、 各相邻救生艇两侧艇舷的缆绳绞盘机构中的缆绳对应串联；
3、 在海面上各救生艇通过缆绳绞盘机构相互收紧缆绳，横向靠近并联结成 一个具有较大横向宽度和绕性的救生艇组合体。
本发明所要解决的技术问题之二可通过以下技术方案来实现。 实现上述方法的减少救生艇横向颠簸的救生艇组合体，其特征在于该救 生艇组合体由各相邻救生艇通过安装在两侧艇舷前后的缆绳绞盘机构中的缆绳 对应串联和相互被收紧而组成；缆绳绞盘机构由缆绳绞盘轮、定滑轮及将其固
定在救生艇的艇舷上的支架构成，每艘救生艇至少装有四个缆绳绞盘机构，左 艇舷的前后各安装一个，右艇舷的前后各安装一个；第一艘救生艇的左艇舷或 右艇舷与相邻的第二艘救生艇的右艇舷或左艇舷通过安装在艇舷前后的缆绳绞 盘机构中的缆绳对应串联而联结，第二艘救生艇的左艇舷或右艇舷与相邻的第 三艘救生艇的右艇舷或左艇舷通过安装在艇舷前后的缆绳绞盘机构中的缆绳对 应串联而联结，以下各救生艇以此类推联结。悬挂在船舶侧舷上的救生艇通常 呈"一"字形排列，缆绳的对应串联可以在救生艇悬挂于船舶侧舷上时预先串 联，也可以在救生艇降于海面上时再串联。当发生海难事故时，船舶放下悬挂 在两侧船舷的救生艇于海面上，然后各救生艇通过缆绳绞盘机构相互收紧缆绳， 横向靠近并联结成一个组合体，使之整体具有较大的横向宽度和减轻海浪波动 冲击的绕性。
本发明使救生艇在发生海难事故时联结成一个具有较大横向宽度和抗颠簸 绕性的救生艇组合体，减少了在风浪中的横向颠簸幅度，提高了救生艇的安全 性和在海难事故中拯救生命的效能。
以下结合附图和具体实施方式
对本发明进一步说明。
图1是为实现本发明方法的救生艇组合体的结构与联结示意图2是图1中救生艇组合体的缆绳绞盘机构的结构示意图3是图2的俯视图4是为实现本发明方法的救生艇组合体未下水前的位置示意图； 图5、图6和图7是为实现本发明方法的救生艇组合体下水后横向联结的过 程图。
具体实施例方式
一种减少救生艇横向颠簸的方法，即各救生艇通过安装在两侧艇舷前后的 缆绳绞盘机构中的缆绳对应串联，在海面上联结成一个具有较大横向宽度和绕 性的救生艇组合体。
以下列举实现本发明方法的由三艘救生艇组成的救生艇组合体实施例来说 明本发明。
如图1和图2、图3所示，在救生艇101、 102和103两侧艇舷的前后分别 安装缆绳绞盘机构2,缆绳绞盘机构2由缆绳绞盘轮202、定滑轮201及将其固 定在艇舷上的支架203构成；救生艇101左艇舷与救生艇102右艇舷通过安装 在艇舷前后的缆绳绞盘机构2中的缆绳3对应串联而联结，救生艇102左艇舷 与救生艇103右艇舷通过安装在艇舷前后的缆绳绞盘机构2中的缆绳3对应串 联而联结，使救生艇101、 102和103联结成一个具有较大横向宽度和绕性的救 生艇组合体。
如图4所示，悬挂在船舶100侧舷上的救生艇101、 102和103呈"一" 字形排列，缆绳3的对应串联可以在救生艇101、 102和103悬挂于船舶100侧 舷上时预先串联，也可以在救生艇IOI、 102和103降于海面上时再串联。
当发生海难事故时，船舶100放下悬挂在侧舷的救生艇101、 102和103于 海面上，然后救生艇IOI、 102和103如从图5至图6至图7所示的横向联结过 程，通过缆绳绞盘机构2相互收紧缆绳3，横向靠近并联结成一个组合体，使之 整体具有较大的横向宽度和减轻海浪波动冲击的绕性。
权利要求
1、一种减少救生艇横向颠簸的方法，其特征在于包含以下步骤1)、一组救生艇的两侧艇舷前后分别安装缆绳绞盘机构；2)、各相邻救生艇两侧艇舷的缆绳绞盘机构中的缆绳对应串联；3)、在海面上各救生艇通过缆绳绞盘机构相互收紧缆绳，横向靠近并联结成一个具有较大横向宽度和绕性的救生艇组合体。
2、 一种如权利要求1所述的方法所使用的减少救生艇横向颠簸的救生艇组 合体，其特征在于该救生艇组合体由各相邻救生艇通过安装在两侧艇舷前后 的缆绳绞盘机构中的缆绳对应串联和相互被收紧而组成。
3、 根据权利要求2所述的减少救生艇横向颠簸的救生艇组合体，其特征在 于所述缆绳绞盘机构由缆绳绞盘轮、定滑轮及将其固定在救生艇的艇舷上的 支架构成。
全文摘要
本发明公开一种减少救生艇横向颠簸的方法及救生艇组合体，其方法是各救生艇通过安装在两侧艇舷前后的缆绳绞盘机构中的缆绳对应串联和被收紧而组成，使救生艇组合体具有较大的横向宽度和减轻海浪波动冲击的绕性。救生艇组合体的缆绳绞盘机构由缆绳绞盘轮、定滑轮及将其固定在救生艇的艇舷上的支架构成。本发明使救生艇在海难事故中联结成一个具有较大横向宽度和抗颠簸绕性的救生艇组合体，减少了在风浪中的横向颠簸幅度，提高了救生艇的安全性和在海难事故中拯救生命的效能。
文档编号B63B39/00GK101190709SQ20061011861
公开日2008年6月4日 申请日期2006年11月22日 优先权日2006年11月22日
发明者陈示旦, 敏 项 申请人:上海市闵行中学;项 敏