专利名称：一种自轴上拆卸带油槽红套盘的方法和拆卸装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及柴油机，特别是一种船用柴油机带油孔红套盘的拆卸方 法及其利用到的拆卸装置。
背景技术：
船用低速柴油机上的凸轮轴与链轮通过过盈配合进行装配在一起。 在装配过程中需要加热链轮后再安装到凸轮轴上，即所谓的二者红套安 装。柴油机链轮带有油孔，与凸轮轴的配合面上均布四道油槽。凸轮轴 与链轮在拆卸时采用高压油泵往油孔中泵入液压油，则链轮的通过高油 压实现内孔直径扩大，与凸轮轴的配合过盈量消失，可以相对移动。现有技术中拆卸链轮和凸轮轴如图l所示。如图所示，该方法使用卡套式快速接头在链轮al的上部油孔a3安装高压油管与高压油泵a4 连接，泵压过程中，依靠油压泵松链轮al，沿箭头方向推动链轮al。虽 然可以实现二者移动，但移动到如图2所示位置时，即当链轮al露出部 分油槽时，继续泵压并沿箭头方向推动链轮al，但这时液压油会从外露 的油槽中流出，油槽内的油压相应减弱，则链轮al与凸轮轴a2的抱紧 力增大，推动链轮al的难度增大。在这种情况下，为了使链轮al脱离 凸轮轴a2，不得不采用边泵压边敲击的方法。这种方法会对轴径与孔径 的加工精度产生破坏性影响，造成二者精度降低或者损坏，影响链轮与 凸轮轴的再次使用。发明内容本发明的目的在于克服现有技术中从轴上拆卸带油孔红套盘时，会 对轴径与孔径的加工精度产生破坏的不足，提供一种用于从轴上拆卸带 油孔红套盘的拆卸装置。利用本发明用于从轴上拆卸带油孔红套盘的拆卸方法和装置可以使从轴上拆卸带油孔红套盘顺利快捷，且不会对零件 产生破坏，大大提高了劳动生产的效率。 本发明的技术方案如下一种自轴上拆卸带油槽红套盘的方法，其特征在于，该方法包括如 下步骤(D使用卡套式快速接头在红套盘的上部油孔处安装高压油管，该高 压油管连接至高压油泵，红套盘的上部油孔连通油槽；② 启动高压油泵，液压油充满红套盘的油槽，使红套盘与轴连接处 受挤压径向膨胀，同时自红套盘的内侧施加一个向外的外界推力，将红 套盘缓慢自轴上向外移动直至露出红套盘中心孔内的部分油槽，有液压 油泄漏时，暂时停止泵压；③ 在红套盘的外侧安装拆卸装置，该拆卸装置固定在红套盘上与轴 的端部形成一个密封空腔，该密封空腔与红套盘上的油槽连通；④ 继续向红套盘内泵入高压油，使其充满所述的油槽和密封空腔， 持续泵入液压油，使充满在油槽中的液压油在轴与红套盘间产生径向压 力，同时充满密封空腔内的液压油产生轴向的压力，并在外界推力的作 用下使红套盘与轴缓慢脱离，完成带轴上油槽红套盘的拆卸工作。一种上述的自轴上拆卸带油槽红套盘的方法中的拆卸装置，其特征 在于，该装置的主要结构包括前板、后板、螺栓、螺母和0型密封圈；所述的前板为一圆形的平板，其边缘部分对称开有多对螺孔，前板 的内侧轴心处设有一个圆形凸台，该圆形凸台的直径等于轴的直径，在 前板的内侧和圆形凸台的外缘设有同圆心的密封圆槽，该密封圆槽内嵌 有所述的0型密封圈；所述的后板为方形的平板，每个平板上钻有两个通孔，通孔间的距 离等于前板上每对螺孔间的距离；所述的前板贴于红套盘的外侧，后板贴于红套盘的内侧，前板和多 个后板通过所述的螺栓和螺母固定在红套盘上，前板上圆形凸台堵于红 套盘中心孔处，圆形凸台、轴的端部和红套盘中心孔间为所述的密封空腔。作为一种优化方案，在所述前板的外侧的轴心处设有一个圆管，在 该圆管的外壁与前板的外侧壁间对称固定有多个筋板。作为上述优化方案中的更为优化的方案，所述的筋板设置为五个， 每两个相邻的筋板间设有一对所述的螺孔。上述技术方案相对于现有技术带来了如下技术效果1、 通过使用拆卸装置，建立密闭的空间，依靠油压泵松红套盘，， 推动红套盘，直至红套盘脱离轴。泵压过程中，红套盘与轴无抱紧力， 不需借用外力敲击，没有破坏性，保证轴径与孔径的加工精度。2、 本发明中的拆卸装置结构简单轻便，且装拆容易，可以在较快的 时间内完成拆卸操作，大大提高劳动生产率。
图1是现有技术中拆卸红套盘的结构设置示意图。图2是现有技术中红套盘移动至露出部分油槽时的状态示意图。 图3是本发明一种自轴上拆卸带油槽红套盘的方法和拆卸装置中拆 卸装置的安装状态示意图。图4是本发明中拆卸装置的前板结构正视图。图5是图4中的A-A向剖视图。图6是本发明中拆卸装置的后板结构正视图。图7是图6中的B-B向剖视图。其中，1—红套盘2—拆卸装置 3—上部油孔 4—高压油泵 5_前板 6—后板 7—螺栓 8—螺母9—筋板10—圆管 ll一圆形凸台 12—密封圆槽13— 0型密封圈具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例来对本发明的一种自轴上拆卸带油槽 红套盘的方法和拆卸装置结构和使用过程做进一步的详细阐述，但不能 以此来限制本发明的保护范围。首先请看图3，图3是本发明一种自轴上拆卸带油槽红套盘的方法 和拆卸装置中拆卸装置的安装状态示意图。图中表示了本发明自轴上拆 卸带油槽红套盘的方法的应用条件和应用结构形式。由图可以看出，本 发明是在现有技术的基础上设计出的方法。该方法包括如下几个步骤 使用卡套式快速接头在红套盘1的上部油孔3处安装高压油管， 该高压油管连接至高压油泵4，红套盘1的上部油孔3连通油槽；② 启动高压油泵4，液压油充满红套盘1的油槽，使红套盘1与轴 连接处受挤压径向膨胀，同时自红套盘l的内侧施加一个向外的外界推 力，将红套盘1缓慢自轴上向外移动直至露出红套盘1中心孔内的部分油槽，有液压油泄漏时，暂时停止泵压；上述两个步骤属于与现有技术 相同的步骤，也是产生本发明所解决问题的步骤，当液压油泄漏时，会 降低油槽内的油压，降低了红套盘l中心孔与轴间的油压，进而径向膨 胀力也减弱，造成红套盘l推出时的难度增大。此时需要在红套盘l上 安装上本发明的拆卸装置2。③ 在红套盘1的外侧安装拆卸装置2，该拆卸装置2固定在红套盘 1上且与轴的端部形成一个密封空腔，该密封空腔与红套盘1上的油槽 连通，由于造成油压下降是因液压油泄漏，所以本发明的思路也就是不 让液压油与空气接触，人为地在轴的端部形成一个密封空腔以容纳自油 槽内泄漏的液压油；④ 继续向红套盘1内泵入高压油，使其充满油槽和密封空腔，再持 续泵入液压油，使充满在油槽中的液压油在轴与红套盘1间产生径向压 力，同时充满密封空腔内的液压油产生轴向的压力，并在外界推力的作 用下使红套盘1与轴缓慢脱离，完成带轴上油槽红套盘的拆卸工作。形 成密封空腔后，不仅仅容纳了自油槽中泄漏的液压油，不使其与空气接 触，还可以在红套盘1和轴间的油槽内产生液体压力，液压油产生的沿红套盘1径向的压力降低红套盘1与轴间的过盈配合，便于自轴上退出 红套盘1。同时，充满于密封空腔内的液压油也与油槽内液压油产生同 样的油压，油压在拆卸装置2上产生了轴向的压力，由于拆卸装置2与 红套盘1固定成一体，则油压推动红套盘1自轴上退出。上述方法中应用到的拆卸装置2可能有多种结构形式，其中一种结 构形式如图3、图4、图5、图6和图7所示。由图可以看出，应用于上 述的自轴上拆卸带油槽红套盘的方法中的拆卸装置的主要结构包括前板 5、后板6、螺栓7、螺母8和0型密封圈13。如图4和图5所示，图4是本发明中拆卸装置的前板结构正视图， 图5是图4中的A-A向剖视图。所述的前板5为一圆形的平板，其边缘 部分对称开有多对螺孔，前板5的内侧轴心处设有一个圆形凸台11，该 圆形凸台11的直径等于轴的直径，在前板5的内侧和圆形凸台11的外 缘设有同圆心的密封圆槽12，该密封圆槽12内嵌有所述的0型密封圈 13。如图6和图7所示，图6是本发明中拆卸装置的后板结构正视图， 图7是图6中的B-B向剖视图。所述的后板6为方形的平板，每个平板 上钻有两个通孔，通孔间的距离等于前板5上每对螺孔间的距离。如图3所示，图3是本发明一种自轴上拆卸带油槽红套盘的方法和 拆卸装置中拆卸装置的安装状态示意图。所述的前板5贴于红套盘1的 外侧，后板6贴于红套盘1的内侧，前板5和多个后板6通过所述的螺 栓7和螺母8固定在红套盘1上，前板5上圆形凸台11堵于红套盘1 中心孔处，圆形凸台11、轴的端部和红套盘1中心孔间为所述的密封空 腔。此处的密封空腔是由于前板5固定在红套盘1的一侧，且红套盘1 上的圆形凸台11部分伸入到红套盘1的中心孔内，这样圆形凸台11、 轴的端部以及部分中心孔内壁就形成了一个空腔。由于在前板5上设有 多道与圆形凸台11同圆形的密封圆槽12，在密封圆槽12内设有0型密 封圈13，这样就保证所形成的空腔是一个密封空腔，不与外界空气接触。为了提高前板5的强度，在所述前板5的外侧的轴心处设有一个圆管10，在该圆管10的外壁与前板5的外侧壁间对称固定有多个筋板9。实际应用当中，前板5上的筋板9为五个，这五个筋板9对称分布 于圆形的前板5—侧，每两个相邻筋板9间设有一对所述的螺孔，这就 在五个筋板9之间开了五对螺孔，在前板5和后板6固定在红套板1上， 需要五个后板6，这样通过十个螺栓7和十个螺母8穿过后板6、红套盘 1和前板5后将拆卸装置2固定在红套盘1上。毫无疑问，以上只是本发明一种自轴上拆卸带油槽红套盘的方法和 拆卸装置结构的一个具体实施例，还可以有其他结构设置和流程安排， 总而言之，本发明的保护范围还包括其他对于本领域技术人员来讲显而 易见的变换和替代。
权利要求
1.一种自轴上拆卸带油槽红套盘的方法，其特征在于，该方法包括如下步骤①使用卡套式快速接头在红套盘(1)的上部油孔(3)处安装高压油管，该高压油管连接至高压油泵(4)，红套盘(1)的上部油孔(3)连通油槽；②启动高压油泵(4)，液压油充满红套盘(1)的油槽，使红套盘(1)与轴连接处受挤压径向膨胀，同时自红套盘(1)的内侧施加一个向外的外界推力，将红套盘(1)缓慢自轴上向外移动直至露出红套盘(1)中心孔内的部分油槽，有液压油泄漏时，暂时停止泵压；③在红套盘(1)的外侧安装拆卸装置(2)，该拆卸装置(2)固定在红套盘(1)上与轴的端部形成一个密封空腔，该密封空腔与红套盘(1)上的油槽连通；④继续向红套盘(1)内泵入高压油，使其充满所述的油槽和密封空腔，持续泵入液压油，使充满在油槽中的液压油在轴与红套盘(1)间产生径向压力，同时充满密封空腔内的液压油产生轴向的压力，并在外界推力的作用下使红套盘(1)与轴缓慢脱离，完成带轴上油槽红套盘的拆卸工作。
2.—种应用于权利要求1所述的自轴上拆卸带油槽红套盘的方法中 的拆卸装置，其特征在于，该装置的主要结构包括前板(5)、后板(6)、 螺栓(7)、螺母(8)和0型密封圈(13);所述的前板(5)为一圆形的平板，其边缘部分对称开有多对螺孔， 前板(5)的内侧轴心处设有一个圆形凸台(11)，该圆形凸台(11)的 直径等于轴的直径，在前板(5)的内侧和圆形凸台(11)的外缘设有同 圆心的密封圆槽(12)，该密封圆槽(12)内嵌有所述的0型密封圈(13);所述的后板(6)为方形的平板，每个平板上钻有两个通孔，通孔间 的距离等于前板(5)上每对螺孔间的距离；所述的前板(5)贴于红套盘(1)的外侧，后板(6)贴于红套盘(1)的内侧，前板(5)和多个后板(6)通过所述的螺栓(7)和螺母(8) 固定在红套盘(1)上，前板(5)上圆形凸台(11)堵于红套盘(1)中 心孔处，圆形凸台(11)、轴的端部和红套盘(1)中心孔间为所述的密 封空腔。
3. 根据权利要求2所述的拆卸装置，其特征在于，在所述前板(5) 的外侧的轴心处设有一个圆管(10)，在该圆管(10)的外壁与前板(5) 的外侧壁间对称固定有多个筋板(9)。
4. 根据权利要求3所述的拆卸装置，其特征在于，所述的筋板(9) 为五个，每两个相邻筋板(9)间设有一对所述的螺孔。
全文摘要
本发明涉及一种自轴上拆卸带油槽红套盘的方法，该方法包括如下步骤①在红套盘连通油槽的上部油孔处安装高压油管，并连接至高压油泵；②启动高压油泵，液压油充满油槽，红套盘与轴连接处径向膨胀，自红套盘内侧施加向外的推力，红套盘缓慢自轴上向外移动直至露出部分油槽，暂停泵压；③在红套盘的外侧安装拆卸装置，在红套盘上与轴的端部形成一个与油槽连通的密封空腔；④继续泵入高压油，使其充满油槽和密封空腔，并在外界推力的作用下使红套盘与轴缓慢脱离，完成拆卸工作。利用本发明的拆卸方法和装置可以使从轴上拆卸带油孔红套盘顺利快捷，且不会对零件产生破坏，大大提高了劳动生产的效率。
文档编号B63B9/00GK101323350SQ20081003949
公开日2008年12月17日 申请日期2008年6月25日 优先权日2008年6月25日
发明者涛 王, 马佳华 申请人:沪东重机有限公司