专利名称：一种海水冷却节能系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种海水冷却系统，具体讲是涉及一种具有节能效果的海水冷却系统，其属于船舶和海洋工程制造技术领域。
背景技术：
在船舶和海洋工程设计中，海水冷却系统是一个必备系统，主要作用是直接或间接为很多大型设备提供冷却介质。因为海水的温度是随季节和海域发生变化的，所以在进行海水冷却泵的排量选择时都是按照最高的海水温度32摄氏度进行，以满足在任何季节、任何海域，都能够满足冷却效果的要求。但是在绝大多数时候，海水的温度都不会达到32摄氏度，当海水温度较低时，达到同样的冷却效果，只需要较少的海水量就够了。但是因为 选择的海水泵的排量是固定的，所以就造成了很大的浪费。
发明内容鉴于已有产品存在的问题，本实用新型的目的是要提供一种对海水冷却泵排量和数量的合理配置，在不同的海水温度下自动选择启动不同数量的海水冷却泵的海水冷却节能系统。为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是一种海水冷却节能系统，其包括海水冷却泵A、海水冷却泵B、海水淡水换热器A和海水淡水换热器B，其特征在于其还包括海水冷却泵C和温度传感器；温度传感器安装于冷却器淡水出口的管道上，海水冷却泵A、海水冷却泵B和海水冷却泵C分别与海水淡水换热器A和海水淡水换热器B配合使用，温度传感器测量淡水出口的温度，控制海水冷却泵A和海水冷却泵B的启动，海水冷却泵C作为海水冷却泵A和海水冷却泵B的备用。所述海水冷却泵A、海水冷却泵B和海水冷却泵C的排量相同，其排量为常规海水冷却泵排量的一半。本实用新型的工作过程为海水冷却系统启动，首先启动海水冷却泵A，温度传感器测量淡水出口的温度，当温度传感器检测到出口淡水温度超过摄氏36度时，温度传感器发出高温警报，启动海水冷却泵B，海水冷却泵C是作为海水冷却泵A和海水冷却泵B的备用，当海水冷却泵A或海水冷却泵B发生故障时，自动起动海水冷却泵C。本实用新型的优点在于在海水冷却中，原来配备的是两台大排量的海水冷却泵，一用一备，现在更换为3台小排量的海水冷却泵，每一台海水冷却泵排量为原来海水冷却泵排量的一半，并且在冷却器淡水出口的管路上安装温度传感器TT，用于检测热交换后淡水出口的温度，泵的启停控制和温度传感器信号都要接到中央控制系统，从而实际排量需要经过热平衡计算确定，减少了海水冷却泵的排量，增加了一台海水冷却泵，海水冷却泵的排量减少了近一半，其马达的功率也会相应的减少近一半，按照海水表面的年平均温度为摄氏20度，可以说绝大部分时间都会一台海水冷却泵在运转工作，这样就会节省大量的电力，达到节能的目的。
图I是常规海水冷却系统的原理图；图2是本实用新型的原理图。图中1、常规海水冷却泵A，2、常规海水冷却泵B，3、海水淡水换热器A，4、海水淡水换热器B，5、海水冷却泵A，6、海水冷却泵B，7、海水冷却泵C，8，温度传感器。
具体实施方式
ー种海水冷却节能系统，其包括海水冷却泵A5、海水冷却泵B6、海水淡水换热器A3和海水淡水换热器B4，其特征在于其还包括海水冷却泵C7和温度传感器8 ;温度传感器8安装于冷却器淡水出ロ的管道上，海水冷却泵A5、海水冷却泵B和海水冷却泵C7分别与海水淡水换热器A3和海水淡水换热器B4配合使用，温度传感器8測量淡水出ロ的温度，控制海水冷却泵A5和海水冷却泵B6的启动，海水冷却泵C7作为海水冷却泵A5和海水冷 却泵B6的备用；所述海水冷却泵A5、海水冷却泵B6和海水冷却泵C7的排量相同，其排量为常规海水冷却泵排量的一半。本实用新型的工作过程为海水冷却系统启动，首先启动海水冷却泵A5，温度传感器8测量淡水出ロ的温度，当温度传感器8检测到出ロ淡水温度超过摄氏36度时，温度传感器发出高温警报，启动海水冷却泵B6，海水冷却泵C7是作为海水冷却泵A5和海水冷却泵B6的备用，当海水冷却泵A5或海水冷却泵B6发生故障吋，自动起动海水冷却泵C7。
权利要求1.一种海水冷却节能系统，其包括海水冷却泵A、海水冷却泵B、海水淡水换热器A和海水淡水换热器B，其特征在于其还包括海水冷却泵C和温度传感器；温度传感器安装于冷却器淡水出口的管道上，海水冷却泵A、海水冷却泵B和海水冷却泵C分别与海水淡水换热器A和海水淡水换热器B配合使用，温度传感器测量淡水出口的温度，控制海水冷却泵A和海水冷却泵B的启动，海水冷却泵C作为海水冷却泵A和海水冷却泵B的备用。
2.根据权利要求I所述的一种海水冷却节能系统，其特征在于所述海水冷却泵A、海水冷却泵B和海水冷却泵C的排量相同，其排量为常规海水冷却泵排量的一半。
专利摘要本实用新型涉及一种海水冷却系统，具体讲是涉及一种海水冷却节能系统，其属于船舶和海洋工程制造技术领域，在海水冷却中，原来配备的是两台大排量的海水冷却泵，一用一备，现在更换为3台小排量的海水冷却泵，每一台海水冷却泵排量为原来海水冷却泵排量的一半，并且在冷却器淡水出口的管路上安装温度传感器TT，用于检测热交换后淡水出口的温度，泵的启停控制和温度传感器信号都要接到中央控制系统，从而实际排量需要经过热平衡计算确定，减少了海水冷却泵的排量，增加了一台海水冷却泵，海水冷却泵的排量减少了近一半，其马达的功率也会相应的减少近一半，按照海水表面的年平均温度为摄氏20度，可以说绝大部分时间都会一台海水冷却泵在运转工作，这样就会节省大量的电力，达到节能的目的。
文档编号B63J2/12GK202642088SQ20122018719
公开日2013年1月2日 申请日期2012年4月28日 优先权日2012年4月28日
发明者刘绍岭 申请人:中远船务工程集团有限公司