专利名称：一种船舶转向舵耐磨轴套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴套，尤其涉及一种船舶转向舵耐磨轴套。
背景技术：
转向舵是安装在船舶螺旋桨后方的，在船舶正常行驶过程中，转向舵的方向与航行方向一致，一旦船舶需要转向时，转向舵在动力作用下转动一定的角度，并通过螺旋桨产生的推力转变为侧向力，推动船舶转向。目前，在国内外舵的舵承材料大多为20Mn，其强度和塑性均比20号钢好，低吻冲击韧性和焊接性能良好，但其耐磨性、耐腐蚀性都较差。大型海洋运输或者工程船舶大多长期在海洋中行驶，海水具有腐蚀性，因此较大影响了转向舵的使用寿命，一般转向舵的使用寿命在20年-25年，当转向舵腐蚀到一定程度就必须更换，每次更换需要大量的时间和金钱，特别是大型海洋运输船舶，若因更换转向舵延误的时间，其经济损失是相当大的。
发明内容本实用新型的目的是解决上述问题，提供一种船舶转向舵耐磨轴套，本实用新型是通过下述技术方案实现一种船舶转向舵耐磨轴套，包括安装有传动装置的舵叶，其特征在于舵叶的舵承孔上安装有耐磨轴套，所述的耐磨轴套是由高密度耐磨合金钢制成。本实用新型的有益效果为由于在转向舵的舵承孔上安装有高密度耐磨合金钢制成的耐磨轴套，延长转向舵的使用寿命，降低大型船舶更换转向舵的频率，具有非常大的经济效益。
图1为本实用新型结构示意图。其中，1-舵叶、2-传动装置、3-耐磨轴套。
具体实施方式
结合图1对本实用新型作进一步说明一种船舶转向舵耐磨轴套，包括安装有传动装置2的舵叶I，其特征在于舵叶I的舵承孔上安装有耐磨轴套3，所述的耐磨轴套3是由高密度耐磨合金钢制成。由于在转向舵的舵承孔上安装有高密度耐磨合金钢制成的耐磨轴套3，延长转向舵的使用寿命，降低大型船舶更换转向舵的频率，具有非常大的经济效益。
权利要求1. 一种船舶转向舵耐磨轴套，包括安装有传动装置的舵叶，其特征在于舵叶的舵承孔上安装有耐磨轴套，所述的耐磨轴套是由高密度耐磨合金钢制成。
专利摘要一种船舶转向舵耐磨轴套，包括安装有传动装置的舵叶，其特征在于舵叶的舵承孔上安装有耐磨轴套，所述的耐磨轴套是由高密度耐磨合金钢制成。本实用新型的有益效果为由于在转向舵的舵承孔上安装有高密度耐磨合金钢制成的耐磨轴套，延长转向舵的使用寿命，降低大型船舶更换转向舵的频率，具有非常大的经济效益。
文档编号B63H25/00GK202879783SQ20122049642
公开日2013年4月17日 申请日期2012年9月21日 优先权日2012年9月21日
发明者季艳辉 申请人:天津市鼎力达海洋工程技术服务有限公司