船用雨刮器的喷水控制装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种船用雨刮器的喷水控制装置，包含至少一组雨刮器喷水管路、至少一组打开或关闭雨刮器喷水管路的电动开关；其中，电动开关与雨刮器喷水管路的数量一一对应；本实用新型还包含：至少一组与电动开关的雨刮器动作控制开关；其中，雨刮器动作控制开关与电动开关的数量一一对应；本实用新型还包含：向对应雨刮器动作控制开关已被打开的电动开关进行供电的雨刮器喷水控制开关。同现有技术相比，当雨刮器喷水控制开关被打开时，用户可根据需求，选择打开相应的雨刮器动作控制开关，使得对应该雨刮器动作控制开关的电动开关上电，并打开相应的喷水管路进行喷水。从而避免了水资源的浪费，且不影响船舱驾驶室的活动空间。
【专利说明】船用雨刮器的喷水控制装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船用雨刮器，具体的说是一种船用雨刮器的喷水控制装置。【背景技术】
[0002]船用雨刮器，是指安装在船体舷窗前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除舷窗上妨碍视线的雨雪和尘土。
[0003]而目前，舰船上的驾驶室往往有多个需布置雨刮器的舷窗，由于需要定时对驾驶室的舷窗进行清洗，以保证驾驶员在驾驶舰船时的视线不收影响，现有的清理方法一般是由雨刮器上的喷水管路，通过喷水管路喷射出的水流对舷窗进行冲洗，冲洗完后，通过雨刮器上的雨刮刷对舷窗上的水进行来回刮扫，从而完成整个舷窗的清洗工作。
[0004]但由于舰船驾驶室往往布置有多扇舷窗，而每扇舷窗上一般都安装有雨刮器，而在驾驶室中一般只有一个控制雨刮器喷水管路进行喷水的开关按钮，所以导致当驾驶员按下按钮时，所有雨刮器上的喷水管路是同时进行喷水的，无法根据驾驶员的意向指定相应的雨刮器对舷窗进行清洗工作。而当驾驶人员只需对极个别的舷窗进行清洗时，目前的电路结构是无法对其进行控制的，从而浪费大量的水资源，不利于环保。
[0005]为了使驾驶员能够根据自己的需求对驾驶室中的各别舷窗进行选择性的清洗，现有的作法是在船舱驾驶室中安装一个控制面板，并且在控制面板上根据雨刮器的数量增设相应控制雨刮器喷水管路进行喷水的控制开关，驾驶员可通过打开相应的控制开关使相应的雨刮器的供水管路进行喷水工作，但由于船舱驾驶室的活动空间本身就很小，如果在增设一块控制雨刮器喷水的控制面板，会使得驾驶室的空间更为局限。
实用新型内容
[0006]本实用新型的目的在于提供一种船用雨刮器的喷水控制装置，以方便驾驶员可对相应舷窗上的雨刮器的喷水进行指定操作，从而避免了不必要的水资源浪费，有利于环保，并且不会影响船舱驾驶室的使用空间。
[0007]为了实现上述目的，本实用新型的实施方式设计了一种船用雨刮器的喷水控制装置，包含至少一组雨刮器喷水管路、至少一组打开或关闭所述雨刮器喷水管路的电动开关；其中，所述电动开关与所述雨刮器喷水管路的数量一一对应；
[0008]所述船用雨刮器的喷水控制装置还包含:至少一组与所述电动开关连接的雨刮器动作控制开关；其中，所述雨刮器动作控制开关与所述电动开关的数量一一对应；
[0009]所述船用雨刮器的喷水控制装置还包含:向对应所述雨刮器动作控制开关已被打开的所述电动开关进行供电的雨刮器喷水控制开关，所述雨刮器喷水控制开关分别与各组雨刮器动作控制开关进行连接；
[0010]其中，所述电动开关得电打开与所述电动开关对应的所述喷水管路，所述电动开关失电关闭与所述电动开关对应的所述喷水管路。
[0011]本实用新型的实施方式相对于现有技术而言，当驾驶员需要对舰船驾驶室上的各别舷窗进行清洗时，可先打开雨刮器喷水控制开关，然后根据用户的需求打开相应的雨刮器动作控制开关，使得该雨刮器动作控制开关与该条供电通道中所对应的电动开关导通，从而使得电动开关上电，并打开与之对应的雨刮器喷水管路进行喷水。而其他舷窗的雨刮器喷水管路，由于对应该喷水管路的雨刮器动作控制开关处于关闭状态，即打开该组雨刮器喷水管路的电动开关所对应的供电通道处于断路状态，所以导致电动开关无法得电，使得其他舷窗上的雨刮器喷水管路无法进行喷水。从而有效的避免了不必要的水资源浪费，节省了水资源。并且通过本实用新型的喷水控制装置，可省去在驾驶室中额外增设一块控制各雨刮器喷水管路进行喷水的控制面板，从而释放了船舱驾驶室的活动空间，更加的人性化。
[0012]并且，为了满足市场的需求，所述雨刮器喷水控制开关可采用触点开关或断路器。在电路设计时可根据用户实际的使用需求和使用情况进行选择。
[0013]另外，为了满足市场的需求，所述雨刮器动作控制开关为触点开关或断路器。在电路设计时可根据实际的使用需求和使用情况进行选择。
[0014]另外，所述电动开关可采用电磁阀。通过电磁阀完成雨刮器喷水管路的开启和关闭。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型第一实施方式的船用雨刮器的喷水控制装置的系统模块图；
[0016]图2为本实用新型第一实施方式的船用雨刮器的喷水控制装置的电路原理图。
【具体实施方式】
[0017]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本实用新型各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。
[0018]本实用新型的第一实施方式涉及一种船用雨刮器的喷水控制装置，如图1所示，包含至少一组雨刮器喷水管路、至少一组打开或关闭雨刮器喷水管路的电动开关。其中，在本实施方式中，电动开关与雨刮器喷水管路的数量是一一对应的。
[0019]本实施方式的船用雨刮器的喷水控制装置还包含:至少一组与电动开关连接的雨刮器动作控制开关。其中，雨刮器动作控制开关与电动开关的数量 对应；
[0020]另外，本实施方式的船用雨刮器的喷水控制装置还包含:一个向对应雨刮器动作控制开关已被打开的电动开关进行供电的雨刮器喷水控制开关，其中，雨刮器喷水控制开关分别与各组雨刮器动作控制开关进行连接。
[0021]并且，在本实施方式中，电源模块是由一个发电设备和一个电源总开关组成，各组雨刮器动作控制开关是分别与电源模块中的电源总开关进行连接。
[0022]当某电动开关得电时，打开与该电动开关对应的喷水管路进行喷水，当某电动开关失电时，关闭与该电动开关对应的喷水管路进行喷水。
[0023]例如，如图2所示，当驾驶员先打开雨刮器喷水控制开关K0，然后根据需要打开雨刮器动作控制开关Kl、K2、K3时，可使K1、K2、K3与各自供电通道中的所对应的电动开关Yl、Y2、Y3各自导通，即电动开关Yl、Y2、Y3得电，从而使电动开关Yl、Y2、Y3分别打开对应各自的雨刮器喷水管路进行喷水。而此时，由于雨刮器动作控制开关K4、K5处于关闭的状态，即电动开关Y4、Y5所对应的供电通道处于断路的状态，所以电动开关Y4、Y5所对应的雨刮器喷水管路处于关闭状态，不会进行喷水。
[0024]由此可知，当驾驶员需要对舰船驾驶室上的各别舷窗进行清洗时，可先打开雨刮器喷水控制开关，然后根据用户的需求打开相应的雨刮器动作控制开关，使得该雨刮器动作控制开关与该条供电通道中所对应的电动开关导通，从而使得电动开关上电，并打开与之对应的雨刮器喷水管路进行喷水。而其他舷窗的雨刮器喷水管路，由于对应该喷水管路的雨刮器动作控制开关处于关闭状态，即打开该组雨刮器喷水管路的电动开关所对应的供电通道处于断路状态，所以导致电动开关无法得电，使得其他舷窗上的雨刮器喷水管路无法进行喷水。从而有效的避免了不必要的水资源浪费，节省了水资源。并且通过本实施方式的喷水控制装置，可省去在驾驶室中额外增设一块控制各雨刮器喷水管路进行喷水的控制面板，从而释放了船舱驾驶室的活动空间，更加的人性化。
[0025]另外，值得一提的是，在本实施方式中，雨刮器喷水控制开关KO和雨刮器动作控制开关Kl至K5可采用触点开关，而电动开关Yl至Y5可采用电磁阀。在雨刮器喷水控制开关KO闭合的情况下(即触点开关KO处于闭合状态)，当某路供电通道中的触点开关闭合时，可使该路供电动通道中的触点开关与该路供电通道中的电磁阀导通，使得该路供电通道中的电磁阀上电，从而使得该路供电通道中的电磁阀打开与之相对应的雨刮器喷水管路进行喷水。
[0026]本实用新型的第二实施方式涉及一种船用雨刮器的喷水控制装置，第二实施方式与第一实施方式大致相同，其主要区别在于:在本实施方式中，为了满足市场的需求，雨刮器喷水控制开关K0，以及雨刮器动作控制开关Kl至K5还可采用断路器作为主要的开关部件，通过断路器来完成供电通道的开启和关闭，其工作原理与第一实施方式基本相同，这里就不再进行阐述。在电路设计时，可根据用户的实际使用需求进行选择。
[0027]本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。
【权利要求】
1.一种船用雨刮器的喷水控制装置，其特征在于:包含至少一组雨刮器、至少一组打开或关闭所述雨刮器喷水管路的电动开关；其中，所述电动开关与所述雨刮器喷水管路--对应; 所述船用雨刮器的喷水控制装置还包含:至少一组与所述电动开关连接的雨刮器动作控制开关；其中，所述雨刮器动作控制开关与所述电动开关一一对应； 所述船用雨刮器的喷水控制装置还包含:向对应所述雨刮器动作控制开关已被打开的所述电动开关进行供电的雨刮器喷水控制开关，所述雨刮器喷水控制开关分别与各组雨刮器动作控制开关进行连接； 其中，所述电动开关得电打开与所述电动开关对应的所述喷水管路，所述电动开关失电关闭与所述电动开关对应的所述喷水管路。
2.根据权利要求1所述的船用雨刮器的喷水控制装置，其特征在于:所述雨刮器喷水控制开关为触点开关或断路器。
3.根据权利要求1所述的船用雨刮器的喷水控制装置，其特征在于:所述雨刮器动作控制开关为触点开关或断路器。
4.根据权利要求1所述的船用雨刮器的喷水控制装置，其特征在于:所述电动开关为电磁阀。·
【文档编号】B63B59/06GK203497147SQ201320549265
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月5日 优先权日:2013年9月5日
【发明者】宋鉷, 陆骏, 秦立新 申请人:上海舜海船舶设备有限公司