专利名称：汽车刹车自动喷水器的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及汽车制动冷却技术，具体地说是汽车刹车自动喷水器。
汽车特别是载重汽车因长距离下坡，刹车片与刹车鼓摩擦时间过长产生高温，致使摩擦片烧蚀，不能有效地制动刹车鼓面影响车辆的制动，造成汽车行驶不安全。高原地区尤其如此。为解决此问题，一般采用的简单办法是在汽车上安装一水箱，位置高于轮胎，利用水位落差，在刹车鼓与轮圈之间放一根喷水管，由驾驶员根据道路情况手动开水或关水，进行外冷却刹车鼓。此种方法水量不易控制，冷却效果不理想，浪费水源，喷水管经常出故障，而且操作非常地不便。为此，出现了一些汽车刹车冷却装置，但现有的冷却装置结构复杂，制作成本高，适用性差。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，可靠性强，冷却效果好，适用性强的汽车刹车自动喷水器。
本实用新型是这样实现的采用双金属片感温弯曲动作原理，调节水阀进行控制喷水的开闭以及水量。具体方案是在护罩内装有喷水阀，喷水阀与水路支管相通，阀心连接启阀片的一端，启阀片的另一端连接启阀片座接触，电输入插销与发热器上电阻丝接触。
其中，喷水阀由阀芯、阀盖、阀门片、阀座胶圈、锁紧螺母及阀座、喷咀构成，阀芯穿过阀盖与阀门片接触，阀座胶圈在阀门片下部，阀座、喷咀在护罩外且在阀座胶圈的下部。
以下结合附图对本实用新型作进一步详述，但不限于附图所示。
图1为本实用新型的结构示意图图2为本实用新型发热器放大图图中，1-阀座胶圈，2-喷水咀，3-阀座，4-锁紧螺母，5-水路支管，6-阀门片，7-阀盖，8-阀芯，9-铆钉，10-护罩，11-启阀片，12-发热器，13-螺钉，14-螺母，15-启阀垫片，16-螺母，17-绝缘橡胶石棉板，18-电输入插销，19-绝缘瓷管，20-绝缘瓷片，21-透气孔，22-支架螺母，23-支架轴，24-绝缘瓷管，25-电阻丝。
如图所示，在护罩10内设有由阀芯8、阀盖7、阀门片6、阀座胶圈1、锁紧螺母4及阀座3、喷咀2构成的喷水阀，其阀芯穿过阀盖与阀门片接触，阀座胶圈在阀门片下部，阀座、喷咀在护罩外且在阀座胶圈的下部，喷水阀与水路支管5相通，阀心连接启阀片11的一端，启阀片的另一端连接由启阀片垫15、螺钉13和螺母14组成的启阀片座，启阀片为一双金属片。发热器由支架螺母22、支架轴23、绝缘瓷管24、电阻丝25构成，绝缘瓷管套在支架轴上，电阻丝再绕在绝缘瓷上。发热器通过电阻丝与电输入插销18连接，在电输入插销18上装有绝缘瓷管19和绝缘片17，护罩上有透气孔21。
使用时，沿用现有汽车附水箱、水管，只是在刹车盘上钻Φ12孔两个，把此喷水器装在刹车鼓内，喷咀向下，进水管段在外，一个螺母便可固定。
当刹车鼓与刹车片磨擦产生的温度通过空气传递到温控系统的双金属片(启阀片)，双金属片根据温度的高低，调整阀门开、闭大小，自动调整出水量。一般升温达到80℃时，自动喷水器开始喷水，并随温度的变化自动调整喷水量大小，低于60℃时，自动喷水器完全关闭并停止喷水。
当刹车时，电输出插销与车内电源接通，由此接通电热器。若刹车鼓内空气干噪，温度传递过慢，刹车时间较长，而启发片还不动作时(包括启阀片卡住时)，连续刹车45秒后，发热器温度可直接启动启阀片进行双保险工作。
本实用新型具有以下特点1、体积小，安装方便，生产成本低，性能可靠；2、该喷水器安装在刹车鼓内喷水，它即能给刹车鼓降温，也能给刹车片降温，效果快捷，大幅度降低了刹车片的烧蚀程度，延长了刹车片及刹车鼓的使用寿命；3、由于喷水器安装在刹车鼓内，不与任何零件摩擦，在任何情况下都不至于被损坏，延长了自身使用寿命；4、由于喷水器有电热装置，当空气干躁，刹车鼓、刹车片片的温度传递过慢时，只要驾驶员连续使用刹车超过45秒时，电热系统便指示温控系统调整水量，进行双保险工作；5、驾驶员无须再象过支那样手动操作喷水，也不须每天几次加水，大大减轻了驾驶员的劳动强度。
权利要求1.一种汽车刹车自动喷水器，其特征在于在护罩(10)内有喷水阀，喷水阀与水路支管(5)相通，阀心连接启阀片(11)的一端，启阀片的另一端连接启阀片座，电输入插销(18)与发热器(12)上的电阻丝接通。
2.根据权利要求1所述的喷水器，其特征在于喷水阀由阀芯(8)、阀盖(7)、阀门片(6)、阀座胶圈(1)、锁紧螺母(4)及阀座(3)、喷咀(2)构成，阀芯穿过阀盖与阀门片接触，阀座胶圈在阀门片下部，阀座、喷咀在护罩外且在阀座胶圈的下部。
3.根据权利要求1所述的喷水器，其特征在于发热器由支架螺母(22)、支架轴(23)、绝缘瓷管(24)、电阻丝(25)构成，绝缘瓷管套在支架轴上，电阻丝再绕在绝缘瓷上。
4.根据权利要求1所述的喷水器，其特征在于启阀片座由启阀片垫(15)、螺钉(13)和螺母(14)组成。
5.根据权利要求1所述的喷水器，其特征在于电输入插销(18)上装有绝缘瓷管(19)和绝缘片(17)。
6.根据权利要求1所述的喷水器，其特征在于护罩上有透气孔(21)。
专利摘要本实用新型是一种汽车刹车自动喷水器，其特征在于在护罩(10)内有喷水阀，喷水阀与水路支管(5)相通，阀心连接启阀片(11)的一端，启阀片的另一端连接启阀片座，电输入插销(18)与发热器上电阻丝接通。本实用新型的喷水器体积小，安装方便，生产成本低，性能可靠，效果快捷，大幅度降低了刹车片的烧蚀程度，延长了刹车片的使用寿命，降低了劳动强度。
文档编号B60T5/00GK2252755SQ9621014
公开日1997年4月23日 申请日期1996年4月30日 优先权日1996年4月30日
发明者徐铁松 申请人:徐铁松