一种轻质仿真竹筏的制作方法

本发明涉及竹筏，特别是一种轻质仿真竹筏。

背景技术：

近年来，旅游业成为拉动国家经济的重要动力。而做为旅游业重要组成部份的水上项目，有着举重若轻的地位，尤其是水上项目中的竹筏游览则越来越受到消费者的喜爱。广东七星岩竹筏游览、桂林漓江竹筏观光和漂流、福建武夷山九曲竹筏、洛阳重度沟竹筏漂流等等越来越说明竹筏游览的普遍性，而目前市场上的竹筏绝大多数是采用毛竹、PVC等材料制成。采用毛竹，连续使用半年就会报废，而且毛竹资源有限，不能够满足旅游市场的需求；PVC竹筏因其制作简单，使用寿命长，占据了竹筏的绝大多数市场，但由于PVC材料的原因，导致PVC竹筏重量过高，导致竹筏在江河里运行时阻力过大，另一方面，目前的竹筏大都是机动竹筏，需要汽油等不可逆资源作为推动力，不仅对江流造成水体污染，而且对大气环境也造成一定程度的影响。但是如果采用毛竹或聚氯乙烯等现有材料的话，包含动力锂离子电池的电动竹筏的重量将更加大于现有竹筏。如果竹筏的重量过大，会使吃水变深，容易引起翻船等安全问题，另外阻力将变得更大，速度变小，对旅游业经济发展不利。因此，研发一种重量轻，生产成本低，运输方便的轻质竹筏非常必要 。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有技术的不足，而研发一种重量轻、制作简单、安全性能高、使用寿命长的轻质仿真竹筏。

实现上述目的的技术方案是；

一种轻质仿真竹筏，包括竹筏本体，与现有技术不同的是：

所述竹筏本体由由腈纶纤维和丙纶纤维复合材料制成的轻质竹筒，通过多根长螺杆间隔并排固定为一体而成，竹筒尾部与中部齐平，首部大幅度向上弯曲。

所述轻质竹筒表面光滑，竹筒上分别间隔设有竹节。

所述长螺杆上设有与发动机与螺旋桨连接的穿孔。

所述竹筒首部的向上弯曲30-45度。

本实用新型的优点在于：一是制作简单，非常符合市场需求。二是竹筏采用轻质复合材料制成，虽然重量轻，吃水浅，但是承重能力增强，安全系数高。三是由于降低了重量，使得大大减小了行驶阻力，增加了能量利用率，提高了速度。四是竹筏使用寿命增加，有利于旅游业经济的发展。

附图说明

图1为本实用新型的结构俯视图；

图2为本实用新型的结构侧视图。

图中：1.轻质竹筒；2 长螺杆；3 竹节。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明，但本实用新型并不局限于此。

实施例：

如图1、图2所示，本发明一种轻质仿真竹筏，由竹筏体、动力锂离子电池、船速控制器、摇杆、电动机、连接杆组成，其中：竹筏体由腈纶纤维和丙纶纤维复合材料制成轻质竹筒1，并通过多根长螺杆2将多根由腈纶纤维和丙纶纤维复合材料制成的轻质仿真竹筒1并排的固定在一起，轻质竹筒1表面光滑，并分别间隔设有竹节3。

如图2所示，所述的轻质竹筒中部自然下弯，尾部与中部齐平，首部大幅度向上弯曲40度。