一种船用窗户的制作方法

文档序号:12544908阅读:726来源:国知局
一种船用窗户的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种船用窗户。



背景技术:

窗户,在建筑学上是指墙或屋顶上建造的洞口,用以使光线或空气进入室内。事实上窗和户的本意分别指窗和门,在现代汉语中窗户则单指窗。“窗”本作“囱”(“囱”为俗字),即在墙上留个洞,框内的是窗棂,可以透光,也可以出烟,后加“穴”字头构成形声字。《说文》说:“在墙曰牅,在屋曰囱。窗,或从穴。”窗框负责支撑窗体的主结构,可以是木材、金属、陶瓷或塑料材料,透明部分依附在窗框上,可以是纸、布、丝绸或玻璃材料。现代的窗户(window)的窗由窗框、玻璃和活动构件(铰链、执手、滑轮等)三部分组成。窗框负责支撑窗体的主结构,可以是木材、金属、陶瓷或塑料材料,透明部分依附在窗框上,可以是纸、布、丝绸或玻璃材料。活动构件主要以金属材料为主,在人手触及的地方也可能包裹以塑料等绝热材料。随着建筑技术的发展以及人类生活水平的提高,窗的构造也日趋复杂以满足更高的热工要求。高级的建筑会采用双层甚至三层真空Low-E玻璃,双道橡胶密封条,以保证其最佳的保温隔热性能。水平天窗可以做成无框的单元,也被称为采光罩。玻璃幕墙可以被认为是一种特殊的窗,即整个建筑外墙都变成了可透光的窗。

现有的船用窗户存在使用不方便的缺点。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方便的船用窗户。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种船用窗户,包括有腔体,所述腔体内部设置有圆孔,所述圆孔上设置有圆环玻璃和小圆玻璃,所述小圆玻璃位于圆环玻璃的内圆内,所述圆环玻璃的半径和圆孔的半径相等,所述圆环玻璃与圆孔之间设置有密封圈,所述小圆玻璃与圆环玻璃之间为卡持连接,所述小圆玻璃的边缘设置有小圆玻璃护边,所述圆环玻璃内边缘设置有圆环玻璃护边。

作为优选,所述小圆玻璃与圆环玻璃之间设置有铰链,所述小圆玻璃护边上设置有卡扣,所述卡扣与小圆玻璃护边之间为转动连接,所述圆环玻璃护边上设置有卡槽,所述卡扣与卡槽相对应。

作为优选,所述腔体呈正方形设置。

作为优选,所述腔体为木制腔体。

作为优选,所述小圆玻璃护边与圆环玻璃护边均为金属护边,金属的强度高,可以有效的保护小圆玻璃和圆环玻璃的边缘。

作为优选,所述卡槽焊接在圆环玻璃护边上。

本实用新型的有益效果为:该船用窗户结构简单,小圆玻璃与圆环玻璃之间为卡持连接,打开和关闭小圆玻璃十分方便;通过在圆孔与圆环玻璃之间设置有密封圈,大大提高了船用窗户的密封性能;通过设置有小圆玻璃护边和圆环玻璃护边,防止在打开和关闭船用窗户时小圆玻璃的边缘和圆环玻璃的内边缘受到损坏,提高了船用窗户的耐久度。此外,通过在小圆玻璃护边上设置有卡扣,在圆环玻璃护边上设置有卡槽,使得小圆玻璃的打开和关闭十分方便;小圆玻璃护边与圆环玻璃护边均为金属护边,金属的强度高,可以有效的保护小圆玻璃和圆环玻璃的边缘。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,其中:

图1为本实用新型一种船用窗户的结构示意图。

图2为本实用新型小圆玻璃与圆环玻璃的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1-2所示,一种船用窗户,包括有腔体1,该腔体1安装在船舱的内壁上,所述腔体1内部设置有圆孔2,所述圆孔2上设置有圆环玻璃3和小圆玻璃4,所述小圆玻璃4位于圆环玻璃3的内圆内,所述圆环玻璃3的半径和圆孔2的半径相等,所述圆环玻璃3与圆孔2之间设置有密封圈5,所述小圆玻璃4与圆环玻璃3之间为卡持连接,所述小圆玻璃4的边缘设置有小圆玻璃护边7,所述圆环玻璃3内边缘设置有圆环玻璃护边6。

本实施例的有益效果为:该船用窗户结构简单,小圆玻璃与圆环玻璃之间为卡持连接,打开和关闭小圆玻璃十分方便;通过在圆孔与圆环玻璃之间设置有密封圈,大大提高了船用窗户的密封性能;通过设置有小圆玻璃护边和圆环玻璃护边,防止在打开和关闭船用窗户时小圆玻璃的边缘和圆环玻璃的内边缘受到损坏,提高了船用窗户的耐久度。

实施例2

如图1-2所示,一种船用窗户,包括有腔体1,该腔体1安装在船舱的内壁上,所述腔体1内部设置有圆孔2,所述圆孔2上设置有圆环玻璃3和小圆玻璃4,所述小圆玻璃4位于圆环玻璃3的内圆内,所述圆环玻璃3的半径和圆孔2的半径相等,所述圆环玻璃3与圆孔2之间设置有密封圈5,所述小圆玻璃4与圆环玻璃3之间为卡持连接,所述小圆玻璃4的边缘设置有小圆玻璃护边7,所述圆环玻璃3内边缘设置有圆环玻璃护边6,所述小圆玻璃4与圆环玻璃3之间设置有铰链8,所述小圆玻璃护边7上设置有卡扣10,所述卡扣10与小圆玻璃护边7之间为转动连接,所述圆环玻璃护边6上设置有卡槽9,所述卡扣10与卡槽9相对应,所述腔体1呈正方形设置,所述腔体1为木制腔体,所述小圆玻璃护边7与圆环玻璃护边6均为金属护边,金属的强度高,可以有效的保护小圆玻璃4和圆环玻璃3的边缘,所述卡槽9焊接在圆环玻璃护边6上。

船用窗户的使用方法:逆时针转动卡扣10,使得卡扣10脱离卡槽9,即可打开小圆玻璃4,收回小圆玻璃4时,顺时针转动卡扣10,使得卡扣10落入卡槽9内,即可关闭小圆玻璃4,使用方便。

本实施例的有益效果为:该船用窗户结构简单,小圆玻璃与圆环玻璃之间为卡持连接,打开和关闭小圆玻璃十分方便;通过在圆孔与圆环玻璃之间设置有密封圈,大大提高了船用窗户的密封性能;通过设置有小圆玻璃护边和圆环玻璃护边,防止在打开和关闭船用窗户时小圆玻璃的边缘和圆环玻璃的内边缘受到损坏,提高了船用窗户的耐久度;通过在小圆玻璃护边上设置有卡扣,在圆环玻璃护边上设置有卡槽,使得小圆玻璃的打开和关闭十分方便;小圆玻璃护边与圆环玻璃护边均为金属护边,金属的强度高,可以有效的保护小圆玻璃和圆环玻璃的边缘。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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