一种柔性密封结构侧推封盖装置的制作方法

本实用新型涉及一种柔性密封结构侧推封盖装置，属于船舶技术领域。

背景技术：

封盖的启闭转动轴系安装过程中要通过两端轴承以及密封装置，在使用过程中由于海浪对翻盖的冲击导致轴系弯曲变形导致过定位造成的轴系卡死现象。封盖的筒体内部空间狭小，通常翻盖采用一根通轴，盖板焊接在通轴上，一旦翻盖安装在筒体内部一旦损坏无法差拆除只能对通轴进行切割拆卸，不方便封盖装置的安装、调试及维修。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，解决侧推封盖传动轴系由双轴承和密封件上舵承三处径向支撑造成轴系过定位卡死故障。同时该实用新型由于船体内部空间较小，筒体设计尺寸小，封盖的翻盖结构一旦焊接安装在船体内部拆装、调试、维修困难的问题。

提供一种柔性密封结构对传动系进行密封，解决三处刚性支撑过定位问题。

提供一种分段安装翻盖结构，便于在筒体狭小的空间内安装翻盖。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种柔性密封结构侧推封盖装置，包含翻盖、筒体、传动系其特征是，由摆动油缸驱动万向联轴器转动，万向联轴器通过法兰轴将转矩传递到由花键套筒带动的法兰短轴A上，法兰短轴A最终带动翻盖旋转。

所述摆动油缸安装在油缸固定支架上，油缸支架和翻盖筒体焊接固定。

所述万向联轴器为定长度联轴器，联轴器输入端和输出端为法兰连接。

所述法兰轴一端为法兰结构，另外一端为花键。

所述法兰轴安装于上舵承中。

所述上舵承和密封盘焊接在上，通过密封盘对上舵承进行轴向固定。

所述密封盘焊通过螺纹孔与金属波纹管的法兰面进行连接。

所述密封盘上设有密封槽结构，密封槽内安装有密封圈，密封槽、密封圈以及金属波纹管端面共同组成密封面。

所述密封盘通过4弹性顶针进行径向辅助支撑。

所述弹性顶针长度可以手动调整，4根弹性顶针安装于油缸支架上，并沿着密封盘的圆周进行排列。

所述金属波纹管另外一端的法兰盘与筒体相连，筒体与金属波纹管接合面设有密封槽，密封槽内装有密封圈，密封槽、密封圈和金属波纹管端面共同组成密封面。

所述翻盖上设有三块筋板，两端的筋板上都有法兰安装结构，通过该两处法兰与两端的法兰短轴A和法兰短轴B进行安装。

所述法兰短轴A一端是花键结构，另外一端为法兰端面，翻盖的筋板和法兰短轴A的法兰通过螺栓连接。

所述法兰短轴B一端为法兰端面，翻盖的筋板和法兰短轴B的法兰通过螺栓连接。

所述法兰短轴A、法兰短轴B都具有轴毂结构，该结构用于安装关节轴承。

所述关两个关节轴承分别安装于两侧轴承座中，轴承座通过焊接固定在筒体内部。

本实用新型所达到的有益效果：封盖的轴向传动轴系结构简单，该轴系驱动里大，径向具有柔性调节功能，在相应的海况下，可以保证封盖在海浪的冲击下能够正常开启。

附图说明

图1为本实用新型柔性密封结构侧推封盖装置示意图；

图2 密封盘结构图。

图3筒体结构图主视图。

图4筒体结构图右视图。

图5弹簧顶针结构视图。

图6弹簧顶针柔性支撑布置图。

图1中，1、油缸支架；2、摆动油缸；3、万向联轴器；4、法兰轴；5、上舵承；6、弹簧顶针；7、密封盘；7a、密封盘密封槽8、密封圈；9、金属波纹管；8、密封圈；10、筒体；10a、筒体密封槽；11、花键套筒；12、关节轴承；13、轴承座；14、法兰短轴A；15、翻盖；15a、筋板；15a、筋板；15b、支撑轴；15a、筋板； 16、法兰短轴B；12、关节轴承；13、轴承座。

具体实施方式

【实施例1】

如图1所示摆动油缸2通过万向轴联轴器3、法兰轴4、花键套筒11、法兰短轴A14、法兰短轴B16所形成的轴系传递力矩驱动筒体10内部的翻盖15进行翻转。如图1、图3、图4所示筒体10内的零件在船艏部水面以下，筒体以外的零件均在舱内。在船行进时翻转翻盖15从而关闭侧推筒体流道减少船行阻力。如图1、图2所示上舵承5、密封盘7、密封圈9、金属波纹管、密封圈8和筒体11共同组成组成密封结构，在法兰轴传动过程中将筒体内的海水和船舱隔开。

【实施例2】

如图2所示，密封盘7内圈和上舵承配合安装，上舵承5焊接在密封盘上，同时密封盘密封槽7a、密封圈8和金属波纹管9共同形成密封结构。

【实施例3】

如图5、图6所示，弹簧顶针6安装在油缸支架1上，为密封盘7提供径向支撑力。