锡矿采集筛分包装多功能船的制作方法

本发明涉及采矿船技术领域，特别是指一种结构简单、使用方便的锡矿采集筛分包装多功能船。

背景技术：

目前市场上存在的各种采矿设备，大都功能单一，结构复杂，一般采用工作船与生活船分开的形式进行作业，存在的不足是动力浪费大，操作人员多，抗风浪能力差(特别是小型的生活船)。

技术实现要素：

本发明提出一种锡矿采集筛分包装多功能船，其适用于近海作业，解决了现有技术中采矿船动力浪费大、抗风浪能力差的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：锡矿采集筛分包装多功能船，包括船体，所述船体的尾部设有螺旋桨，所述船体上通过桥架固定座铰接连接有桥架，所述桥架的末端设有绞吸头，所述船体上设有用于实现所述桥架升降的升降绞车，

所述船体上设有上下双层甲板，上层甲板上设有上下布置的锥形筛和一级跳汰机，下层甲板上设有位于一级跳汰机下方的二级跳汰机。

作为一种优选的实施方式，所述船体由多根并列布置的圆形浮筒组成，相邻的两个圆形浮筒之间通过连接法兰固定连接，所述下层甲板位于所述圆形浮筒上方。

作为另一种优选的实施方式，所述船体上还设有位于上层甲板与下层甲板之间的发动机组，以及位于上层甲板上的作业区和休息生活区。

作为另一种优选的实施方式，所述船体上设有两组滑轮，所述滑轮上均缠绕有连接升降绞车的钢丝绳，两组钢丝绳的末端连接于所述桥架的不同位置。

作为另一种优选的实施方式，所述船体的尾部还设有抛锚绞车，所述抛锚绞车通过钢丝绳连接有锚。

作为另一种优选的实施方式，所述船体的前端和后端均安装有吊车。

作为另一种优选的实施方式，所述圆形浮筒内部设有隔断，所述隔断将圆形浮筒的内腔隔离形成液压油仓、柴油仓和水仓。

采用了上述技术方案后，本发明的有益效果是：该多功能船利用升降绞车实现桥架的升降，通过桥架末端的绞吸头即可实现绞吸作业，船体上的双层甲板不仅加大了使用面积，而且方便布置筛分设备，将锥形筛、一级跳汰机和二级跳汰机依次上下布置可以利用矿砂与水的自重进行流动，最大限度减少了动力需求。

将发动机组设置在上层甲板与下层甲板之间，并将其固定在下层甲板上，使其存放在封闭空间内，可以防水防潮，有效延长其使用寿命；将作业区和休息生活区设置在上层甲板上具有视野开阔、通风良好的优点。

在船体上设置两组滑轮，缠绕在这两组滑轮上的钢丝绳连接在桥架的不同位置，可以有效减小钢丝绳的受力大小。

该船在停泊时，可以通过抛锚绞车拉动的钢丝绳带动固定于海底的锚，将船停泊在某一区域。

在船体的前后端均安装吊车可以对相应重物进行吊装作业。

在圆形浮筒内部设置隔断，并将圆形浮筒的内腔隔离形成液压油仓、柴油仓和水仓，可以有效提高空间的利用率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种实施例的结构示意图；

图2为该实施例中船体的结构示意图；

图中：1-船体；2-螺旋桨；3-桥架固定座；4-桥架；5-绞吸头；6-升降绞车；7-上层甲板；8-下层甲板；9-锥形筛；10-一级跳汰机；11-二级跳汰机；12-圆形浮筒；13-连接法兰；14-发动机组；15-作业区；16-休息生活区；17-滑轮；18-钢丝绳；19-抛锚绞车；20-锚；21-吊车。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

如图1所示，为本发明锡矿采集筛分包装多功能船的一种实施例，该多功能船包括船体1，船体1的尾部设置有螺旋桨2，用以实现船体1的移动。在船体1上通过桥架固定座3铰接连接有桥架4，所述桥架4的末端设有绞吸头5，所述船体1上设有用于实现所述桥架4升降的升降绞车6，该实施例中的桥架固定座3不同于以往刚性连接的固定座，其在内部添加了弹簧、轮胎等减震结构，具有良好的减震缓冲作用。在船体1上设有两组滑轮17，所述滑轮17上均缠绕有连接升降绞车6的钢丝绳18，两组钢丝绳18的末端连接于所述桥架4的不同位置，能够有效减小钢丝绳18的受力大小，利用升降绞车6实现桥架4的升降，通过桥架4末端的绞吸头5即可实现绞吸作业。

在船体1上设有上下双层甲板，分别为上层甲板7和下层甲板8，其中，上层甲板7上设有上下布置的锥形筛9和一级跳汰机10，下层甲板8上设有位于一级跳汰机10下方的二级跳汰机11，这样不仅加大了使用面积，而且方便布置筛分设备，将锥形筛9、一级跳汰机10和二级跳汰机11依次上下布置可以利用矿砂与水的自重进行流动，最大限度减少了动力需求。

如图2所示，为该实施例船体1的横截面示意图，船体1由多根(图中示出的为五根)并列布置的圆形浮筒12组成，相邻的两个圆形浮筒12之间通过连接法兰13固定连接，所述下层甲板8位于所述圆形浮筒12上方，该结构改变了以往方形箱式的结构形式，首次采用大直径圆筒作为船体主体，圆形浮筒的内部可以加强设计，提高机械强度。而且还可在圆形浮筒12内部设有隔断(图中未示出)，所述隔断将圆形浮筒12的内腔隔离形成液压油仓、柴油仓和水仓等，有效提高空间的利用率。

在船体1上还设有位于上层甲板7与下层甲板8之间的发动机组14，以及位于上层甲板7上的作业区15和休息生活区16，其中，发动机组14固定在下层甲板8上，使其存放在封闭空间内，可以防水防潮，有效延长其使用寿命；将作业区15和休息生活区16设置在上层甲板7上具有视野开阔、通风良好的优点。

最后，在船体1的尾部还设有抛锚绞车19，所述抛锚绞车19通过钢丝绳连接有锚20，通过抛锚绞车19拉动的钢丝绳带动固定于海底的锚20，将船停泊在某一区域。在船体1的前端和后端均安装有吊车21，可以对相应重物进行吊装作业。

本发明的锡矿采集筛分包装多功能船适用于近海区域作业的锡矿采集筛分、包装，人员的生活、住宿、休息，海水的淡化，污水的处理，与外界的联络沟通设备等全部设计在一条大型船体上，功能齐全，单船即可满足出海进行作业的全部工作、生活需求；各种内通、外通设备(对讲机、gps定位、雷达、测深仪等)全部配置；既可通过拖船拖动行走，也可通过螺旋桨自行行走。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明提出了一种锡矿采集筛分包装多功能船，其适用于近海作业，解决了现有技术中采矿船动力浪费大、抗风浪能力差的问题。该多功能船包括船体，体的尾部设有螺旋桨，船体上通过桥架固定座铰接连接有桥架，桥架的末端设有绞吸头，船体上设有用于实现桥架升降的升降绞车，船体上设有上下双层甲板，上层甲板上设有上下布置的锥形筛和一级跳汰机，下层甲板上设有位于一级跳汰机下方的二级跳汰机。本发明的锡矿采集筛分包装多功能船适用于近海区域作业的锡矿采集筛分、包装，动力浪费小，具有很好的实用性。

技术研发人员：王永生;高文明;宋光兴;张中
受保护的技术使用者：山东浩海疏浚装备有限公司
技术研发日：2017.07.07
技术公布日：2017.10.24