专利名称：船只推进器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通运输领域的船只推进装置，特别是涉及一种新型结构的船只推进器。
传统的船只推进器，一般为叶片式结构，其通常被设置于船身的后侧并朝外凸出，因此，当船只行驶过程中，此推进器会存在有缠绞鱼网的可能，致使造成船只无法正常行进的现象，其不仅解脱困难，且造成鱼网的破坏损失；又传统的叶片推进器，是以叶片旋转时推动水液使船前进，但该叶片旋转推动的水液是从叶片的四面八方而来，且成扩散式排放，因此叶片旋转出的推动力会有所耗损，而使推动力无法被完全发挥推动船只前进的效能。
有鉴于上述传统产品的弊端，本设计人基于丰富的实务经验及专业知识，经过不断研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出本实用新型。
本实用新型的主要目的在于，克服现有技术的不足，而提供一种新型结构的船只推进器，使船只推进器可被有效的得到保护，且使推进器推动的水成为有序的进出，以集中水力产生更大的推动力，而具有推动力大、工作效率高的功效。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。一种船只推进器，其是在船只设有推进器，该推进器由传动主轴及叶片组成，其特征在于在船只的船体上结合设有一保护壳罩，该保护壳罩以固定结构固定在船只的船体上，且圈围设在推进器的周侧，该保护壳罩设有推进器伸入的水道，叶片固设在传动主轴上形成定位旋转结构，该保护壳罩设有进水孔及出水孔。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的船只推进器，其中所述的保护壳罩的进水孔设于保护壳罩的底部并形成栅网形状。前述的船只推进器，其中所述的保护壳罩的出水孔设于保护壳罩的上部，所述的推进器设于其内。前述的船只推进器，其中所述的保护壳罩的固定结构为焊接成一体或螺固、铆固结构，将保护壳罩与船体固定成一体。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上技术方案可知，本实用新型新型结构的船只推进器，是在船只的船体上结合设有保护壳罩，该保护壳罩罩设在推进器的周侧，该保护壳罩设有水道，使推进器成定位旋转结构，该保护壳罩设有进水孔及出水孔，使水液成为有序的进出。本实用新型的构造，可以有效地保护船只推进器，防止绞缠鱼网、绳等异物，进而可减少鱼网的损失，及避免发生船只受困的情形；再者，该推进器被容置在水道内动作，故可促使水液形成有次序的进、出状态，而与水液成扩散排放时的状态相比较，可产生更大的推动力量，从而更加适于产业上的利用。
综上所述，本实用新型新型结构的船只推进器，使船只推进器可被有效的得到保护，且使推进器推动的水成为有序的进出，可以集中水力产生更大的推动力，而具有推动力大、工作效率高的功效，其不论在结构上或功能上皆有大幅改进，实为一新颖、实用的新设计。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。
图1是本实用新型的分解立体图。
图2是本实用新型结构的侧剖视示意图。
图3是图2中A-A的剖视图。
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的新型结构的船只推进器其具体结构、特征及其功效，详细说明如后。
请参阅
图1至图3所示，本实用新型新型结构的船只推进器，其主要是在船只1的后侧设有推进器11，该推进器11可为叶片，并设于一传动主轴13上进行旋转。
本实用新型在船只1的本体可结合设有一保护壳罩2，该保护壳罩2以固定结构固定在船只1的船体上，且圈围设在推进器11的周侧，用以保护推进器11；该保护壳罩2的固定结构可为焊接成一体或螺固、铆固等结构将保护壳罩2与船只1固定成一体。
保护壳罩2的底部设有进水孔21，在底部形成栅网形状，保护壳罩2的上方形成有水道22，该水道22可供推进器11伸入，使推进器11在转动时，可使水液产生推送作用，水液可由底部的进水孔21吸入，并由上部的出水孔23排出。
请参阅图2、图3所示，为本实用新型的组合情形，由于推进器11本身被保护壳罩2罩盖，因此，使推进器11再也不会产生遭到鱼网、绳等异物缠绞的问题，而该推进器11在转动时，其在水道22内的转动，将使水液产生流动，对进水孔21形成强大的吸力，使水液大量补入，且其由出水口23排出，进而可对船只1形成集中的反方向的推动力，并由后部的船舵12控制其前进的方向。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更与等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种船只推进器，其是在船只设有推进器，该推进器由传动主轴及叶片组成，其特征在于在船只的船体上结合设有一保护壳罩，该保护壳罩以固定结构固定在船只的船体上，且圈围设在推进器的周侧，该保护壳罩设有推进器伸入的水道，叶片固设在传动主轴上形成定位旋转结构，该保护壳罩设有进水孔及出水孔。
2.根据权利要求1所述的船只推进器，其特征在于所述的保护壳罩的进水孔设于保护壳罩的底部并形成栅网形状。
3.根据权利要求1或2所述的船只推进器，其特征在于所述的保护壳罩的出水孔设于保护壳罩的上部，所述的推进器设于其内。
4.根据权利要求1或2所述的船只推进器，其特征在于所述的保护壳罩的固定结构为焊接成一体或螺固、铆固结构，将保护壳罩与船体固定成一体。
5.根据权利要求3所述的船只推进器，其特征在于所述的保护壳罩的固定结构为焊接成一体或螺固、铆固结构，将保护壳罩与船体固定成一体。
专利摘要一种船只推进器,其是在船只设有推进器,该推进器由传动主轴及叶片组成,在船只的船体上结合设有一保护壳罩,该保护壳罩以固定结构固定在船只的船体上,且圈围设在推进器的周侧,该保护壳罩设有推进器伸入的水道,叶片固设在传动主轴上形成定位旋转,该保护壳罩设有进水孔及出水孔。其可使船只推进器被有效的得到保护,且使推进器推动的水成为有序的进出状态,可集中水力产生更大的推动力,而具有推动力大、工作效率高的实用功效。
文档编号B63H5/00GK2272414SQ9620167
公开日1998年1月14日 申请日期1996年1月30日 优先权日1996年1月30日
发明者石介立 申请人:石介立