一种增加吊艇索可控性的装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及舾装领域，尤其涉及一种增加吊艇索可控性的装置。
【背景技术】
[0002]吊放式小艇的吊艇装置通常包括吊艇架和绞车，吊艇架由两套吊艇臂、吊重零部件等组成，其中吊重零部件包括吊艇索、吊艇链、吊钩等。在回收小艇时，小艇首先航行到母船舷侧的海面上，吊艇索伸长，然后小艇上人员设法抓住吊艇索末端的吊钩，将两个吊钩分别与艇身上的两个挂钩相连，最后吊艇索缩回，将小艇吊回母船。
[0003]上述吊艇架构造和回收作业方式存在的缺陷是:如果吊艇架所在甲板较高，放出的吊艇索长度必须很长，此时如果母船遇到风浪，船体摇晃将使吊艇索大幅甩动，使吊钩容易对小艇上的人员造成危险。如果小艇上人员很少，在回收作业中无法同时兼顾两个吊钩，这种危险就十分突出。
[0004]为减少上述风险，目前通常采用两种措施:一种是选用单点吊型式的吊艇装置，只有一根吊艇索，使小艇上人员无需兼顾两个吊钩，但是这种吊艇装置对小艇的形式和重量有限制，目前仍未完全普及；另一种是规定小艇作业只能在特定等级海况以下才可以进行，此时母船摇晃较小，吊钩甩动危险降低，但是这一措施减少了小艇的可用时间，降低了小艇的可用性。
【实用新型内容】
[0005]为了解决上述难题，本实用新型提供了一种增加吊艇索可控性的装置，解决了在起吊小艇时，母船遇到风浪，船体晃动使吊艇索大幅度甩动，对小艇上的人员造成危险以及小艇上人员很少，无法兼顾两个吊钩的问题，增加小艇回收时，艇上人员对吊艇索的控制能力。
[0006]为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0007]一种增加吊艇索可控性的装置，包括一绳索和一空心杆，所述绳索两端分别固定在两吊艇索下方的吊艇链上，所述空心杆套在所述绳索外。
[0008]进一步优选的技术方案，上述的一种增加吊艇索可控性的装置，其中，所述绳索两端分别固定设置有弹簧钩，所述弹簧钩分别固定在所述两吊艇索下方的吊艇链上。
[0009]进一步优选的技术方案，上述的一种增加吊艇索可控性的装置，其中，所述绳索长度大于所述两吊艇索的间距。
[0010]进一步优选的技术方案，上述的一种增加吊艇索可控性的装置，其中，所述绳索长度是所述两吊艇索间距的1.1倍。
[0011]进一步优选的技术方案，上述的一种增加吊艇索可控性的装置，其中，所述绳索具有弹性。
[0012]进一步优选的技术方案，上述的一种增加吊艇索可控性的装置，其中，所述空心杆长度小于所述绳索长度。
[0013]进一步优选的技术方案，上述的一种增加吊艇索可控性的装置，其中，所述空心杆长度是所述绳索长度的0.9倍。
[0014]进一步优选的技术方案，上述的一种增加吊艇索可控性的装置，其中，所述空心杆具有弹性。
[0015]采用本实用新型所述技术方案，能够达到如下有益效果:
[0016]1、采用绳索固定在两吊艇索之间的方式，使两吊艇索难以向相互远离的方向甩动，采用在绳索外套空心杆的方式，使两吊艇索难以向相互接近的方向甩动，从整体上减少两吊艇索甩动的幅度和速度；
[0017]2、可由小艇上人员抓住本装置的空心杆，或者先抓住绳索然后抓住空心杆，进而同时控制两根吊艇索的末端，基本消除吊钩甩动对人员产生的危险；
[0018]3、空心杆具有弹性，碰到小艇上人员或部件后会发生变形，减少对小艇上人员或部件的阻碍；绳索具有柔性，空心杆长度短于绳索，可进一步增加空心杆的活动性，减少对小艇上人员或部件的阻碍；
[0019]4、绳索两端固定设置弹簧钩，一旦发生本装置严重阻碍小艇上人员或部件的情况时，小艇上人员可解开弹簧钩，快速的卸除本装置。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型一种增加吊艇索可控性的装置结构示意图；
[0021]图2是本实用新型的弹簧钩结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
[0023]如图1所示，一种增加吊艇索可控性的装置，包括一绳索I和一空心杆2，具体的，所述绳索I两端分别固定在两吊艇索11下方的吊艇链上12，所述空心杆2套在所述绳索I外。
[0024]本装置使用时，可在两吊艇索11伸长后，将套有空心杆2的绳索I固定在两根吊艇链12上，绳索I可以阻止两吊艇索11和两吊艇链12向相互远离的方向甩动，空心杆2可以阻止两吊艇索11和两吊艇链12向相互靠近的方向甩动；另外，可由小艇10上人员抓住本装置的绳索I或空心杆2，进而控制两根吊艇索11的末端，基本消除吊钩甩动的危险。
[0025]进一步优选的实施例中，上述的一种增加吊艇索可控性的装置，其中，所述绳索I两端分别固定设置有弹簧钩3，所述弹簧钩3分别固定在所述两吊艇索11下方的吊艇链12上。
[0026]在绳索I两端固定设置弹簧钩3，可方便拆卸，尤其是在发生本装置严重阻碍小艇10上人员或部件等意外情况，小艇10上人员可解开弹簧钩3，快速的卸除本装置。
[0027]进一步优选的实施例中，上述的一种增加吊艇索可控性的装置，其中，绳索I长度大于两吊艇索11的间距，具体的，绳索I长度是两吊艇索11间距的1.1倍，这样可以方便小艇10上的人员更容易抓住绳索1，同时，可以减少绳索I对小艇10上人员或部件的阻碍。
[0028]进一步优选的实施例中，上述的一种增加吊艇索可控性的装置，其中，绳索I具有弹性，具体的，绳索I材料是锦纶，公称直径为40mm。
[0029]进一步优选的实施例中，上述的一种增加吊艇索可控性的装置，其中，所述空心杆2长度小于所述绳索I长度，具体的，所述空心杆2长度是所述绳索I长度的0.9倍，这样的设置，可以进一步增加空心杆2的活动性，减少空心杆2对小艇10上人员或部件的阻碍。
[0030]进一步优选的实施例中，上述的一种增加吊艇索可控性的装置，其中，所述空心2杆具有弹性，具体的，空心杆2材料是碳纤维，内径为40mm，在碰撞到小艇10上人员或者部件时，可以发生变形，减少空心杆2对小艇10上人员或部件的阻碍。
[0031]进一步优选的实施例中，上述的一种增加吊艇索可控性的装置，其中，弹簧钩21的材料为不锈钢。
[0032]以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种增加吊艇索可控性的装置，其特征在于:包括一绳索和一空心杆，所述绳索两端分别固定在两吊艇索下方的吊艇链上，所述空心杆套在所述绳索外。
2.根据权利要求1所述的一种增加吊艇索可控性的装置，其特征在于:所述绳索两端分别固定设置有弹簧钩，所述弹簧钩分别固定在所述两吊艇索下方的吊艇链上。
3.根据权利要求1所述的一种增加吊艇索可控性的装置，其特征在于:所述绳索长度大于所述两吊艇索的间距。
4.根据权利要求1所述的一种增加吊艇索可控性的装置，其特征在于:所述绳索长度是所述两吊艇索间距的1.1倍。
5.根据权利要求1所述的一种增加吊艇索可控性的装置，其特征在于:所述绳索具有弹性。
6.根据权利要求1所述的一种增加吊艇索可控性的装置，其特征在于:所述空心杆长度小于所述绳索长度。
7.根据权利要求1所述的一种增加吊艇索可控性的装置，其特征在于:所述空心杆长度是所述绳索长度的0.9倍。
8.根据权利要求1所述的一种增加吊艇索可控性的装置，其特征在于:所述空心杆具有弹性。
【专利摘要】本实用新型公开了一种增加吊艇索可控性的装置，包括一绳索和一空心杆，所述绳索两端分别固定在两吊艇索下方的吊艇链上，所述空心杆套在所述绳索外，所述绳索两端分别固定设置有弹簧钩，所述弹簧钩分别固定在所述两吊艇索下方的吊艇链上，所述绳索长度大于所述两吊艇索的间距，所述绳索长度是所述两吊艇索间距的1.1倍，所述绳索具有弹性，所述空心杆长度小于所述绳索长度，所述空心杆长度是所述绳索长度的0.9倍，所述空心杆具有弹性。本实用新型结构简单、易于装卸，可以增加小艇回收时艇上人员对吊艇索的控制能力。
【IPC分类】B63B23-54
【公开号】CN204383728
【申请号】CN201420713075
【发明人】颜瓅
【申请人】中国船舶工业集团公司第七〇八研究所
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年11月24日