低，利于船艇制造业的良性发展。
[0025]参见图2，所述基体模块15由骨架、驾驶室前面板3组成，所述骨架具有沿船艇纵向延伸的纵向段I以及沿船艇横向延伸的横向段2，所述纵向段I的后半部用于焊接固定在甲板上，纵向段I的前半部向上延伸，所述横向段2用于焊接固定在甲板上，横向段2前端面的中部与纵向段I焊接固定，形成“丁”字形的骨架，所述驾驶室前面板3固定在纵向段I的前半部上，驾驶室前面板3上设置船艇的操纵机构，驾驶室前面板3的上端成型有一安装平台4，本实施例中，所述安装平台为前面板上端经冲压折弯成型的安装平台，使安装平台的强度更高。
[0026]参见图3、图4，所述前挡风模块16由支撑框架5、透明挡风板6、密封胶条7构成，本实施例中，所述支撑框架经冲压成型，支撑框架上设有透明挡风板的安装槽。所述透明挡风板6粘接固定在支撑框架5前端设有的安装槽中，所述密封胶条7的内端面粘接固定在透明挡风板6上，密封胶条7的外周面粘接固定在安装槽的内壁上，优选地，所述透明挡风板6的材料为玻璃，玻璃制成的透明挡风板在使用过程中不易老化，且硬度较高，不易划伤，使透明挡风板的使用寿命更长，而且玻璃的透光率较高，使三轮摩托车的驾驶更加安全。透明挡风板6呈向前拱起的弧形，与支撑框架、驾驶室前面板的形状配合，导流性能好，使驾驶室空间更大。所述支撑框架5的下端成型有与安装平台4对应的折转边8，该折转边8以及安装平台4上分别设有多个相互对应的连接孔，用螺栓穿过折转边8以及安装平台4上对应的连接孔紧固，将前挡风模块固定在驾驶室前面板3上。
[0027]参见图5，所述棚架模块17由支撑架9、顶棚10组成，所述支撑架9包括设于骨架横向段2左、右两侧的支撑立柱，各支撑立柱的上端具有弯折后的向前延伸部，所述向前延伸部的前端与支撑框架5后端通过螺栓固定连接，优选地，所述支撑立柱的向前延伸部的前端为连接支耳12，所述支撑框架5上端的左、右两侧分别通过螺栓固定有连接座13，连接支耳12与连接座13通过螺栓固定连接。各支撑立柱的下端分别焊接有安装座11，各安装座11通过螺栓与骨架横向段2的对应端面固定连接，所述顶棚10的前端通过螺栓与支撑框架5的上端固定连接，顶棚10的下端通过螺栓固定在两支撑立柱的向前延伸部上。优选地，所述支撑立柱的向前延伸部上设有向内延伸的固定支架14，所述顶棚10的下端设有对应的安装支架，固定支架14与安装支架通过螺栓固定连接，形成顶棚10与支撑立柱的固定连接。
[0028]最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1.一种模块式船艇驾驶室，其特征在于:包括基体模块、前挡风模块、棚架模块， 所述基体模块由骨架、驾驶室前面板组成，所述骨架具有沿船艇纵向延伸的纵向段以及沿船艇横向延伸的横向段，所述纵向段的后半部用于焊接固定在甲板上，纵向段的前半部向上延伸，所述横向段用于焊接固定在甲板上，横向段前端面的中部与纵向段焊接固定，形成“丁 ”字形的骨架，所述驾驶室前面板固定在纵向段的前半部上，驾驶室前面板上设置船艇的操纵机构，驾驶室前面板的上端成型有一安装平台； 所述前挡风模块由支撑框架、透明挡风板、密封胶条构成，所述透明挡风板粘接固定在支撑框架前端设有的安装槽中，所述密封胶条的内端面粘接固定在透明挡风板上，密封胶条的外周面粘接固定在安装槽的内壁上，所述支撑框架的下端成型有与安装平台对应的折转边，该折转边以及安装平台上分别设有多个相互对应的连接孔，用螺栓穿过折转边以及安装平台上对应的连接孔紧固，将前挡风模块固定在驾驶室前面板上； 所述棚架模块由支撑架、顶棚组成，所述支撑架包括设于骨架横向段左、右两侧的支撑立柱，各支撑立柱的上端具有弯折后的向前延伸部，所述向前延伸部的前端与支撑框架后端通过螺栓固定连接，各支撑立柱的下端分别焊接有安装座，各安装座通过螺栓与骨架横向段的对应端面固定连接，所述顶棚的前端通过螺栓与支撑框架的上端固定连接，顶棚的下端通过螺栓固定在两支撑立柱的向前延伸部上。
2.根据权利要求1所述的模块式船艇驾驶室，其特征在于:所述透明挡风板的材料为玻璃，透明挡风板呈向前拱起的弧形。
3.根据权利要求1所述的模块式船艇驾驶室，其特征在于:所述支撑立柱的向前延伸部的前端为连接支耳，所述支撑框架上端的左、右两侧分别通过螺栓固定有连接座，连接支耳与连接座通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求1或3所述的模块式船艇驾驶室，其特征在于:所述支撑立柱的向前延伸部上设有向内延伸的固定支架，所述顶棚的下端设有对应的安装支架，固定支架与安装支架通过螺栓固定连接，形成顶棚与支撑立柱的固定连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种利于集装运输，生产成本更低的模块式船艇驾驶室。包括基体模块、前挡风模块、棚架模块，基体模块由骨架、驾驶室前面板组成，骨架具有纵向段以及横向段，驾驶室前面板上成型有一安装平台；前挡风模块由支撑框架、透明挡风板、密封胶条构成，支撑框架的下端成型有折转边，用螺栓紧固折转边及安装平台，棚架模块由支撑架、顶棚组成，支撑架包括左、右两侧的支撑立柱，支撑立柱的上端具有向前延伸部，向前延伸部与支撑框架通过螺栓固定连接，支撑立柱的下端焊接有安装座，安装座通过螺栓与横向段固定连接，顶棚的前端通过螺栓与支撑框架固定连接，顶棚的下端通过螺栓固定在两支撑立柱的向前延伸部上。
【IPC分类】B63B15-00
【公开号】CN204452799
【申请号】CN201420795742
【发明人】郭明谛
【申请人】重庆市合川区海常关船舶修造有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月15日