一种船体防沉撑杆的制作方法
【专利说明】
所属技术领域
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[0001]所属一种船在水中安全保护装置。
【背景技术】
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[0002]目前，船在水中遇恶劣天气时，自救能力较差。这样对财产和人员有很大损害。
【发明内容】
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[0003]为了克服这种问题，本实用新型提供一种船体防沉撑杆。
[0004]解决其技术方案是:
[0005]在船体两侧悬挂两根铁撑杆，其长度不超过船体长度，船舷的一侧中心部有圆桶滑槽，它的一侧有转轴杆相连，固定在固定铁板上和船体相连。遇到情况时，启动液压升降杆，使铁撑杆和船体成并列状态时启动圆桶滑槽上的减速吊机，用钢丝绳将铁撑杆插进水底，两侧铁撑杆根据转轴杆一端的上下斜度，使铁撑杆成八字形，紧撑船体。这样来增强船体的稳定性，然后固定圆桶滑槽一侧的固定螺丝，根据情况运用油管再提升水底的升降液压杆。
[0006]本实用新型有益效果是:
[0007]增强船在水中自救能力。
【附图说明】
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[0008]图1、是本实用新型实施例的构造图。
[0009]图1中1、铁撑杆；2、圆桶滑槽；3、转轴杆；4、固定铁板；5、固定螺丝；6、升降液压杆；7、油管；8、油压控制开关；9、油栗；10、钢丝绳；11、减速吊机。
【具体实施方式】
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[0010]在船体两侧悬挂两根铁撑杆(I)长度不超过船体长度，船舷的一侧中部有圆桶滑槽(2)，它的一侧有转轴杆(3)相连，固定在固定铁板(4)上和船体相连，遇到不安全情况时，通过油压控制开关⑶通过油管(7)启动液压升降杆(6)，使铁撑杆⑴和船体成并列状态时，启动圆桶滑槽(2)上的减速吊机(11)，通过钢丝绳(10)将铁撑杆(I)插进水底，两侧的铁撑杆(I)，根据转轴杆(3)的一端上下斜度，使铁撑杆(I)成八字形，紧撑船体，增强船体稳定性，然后固定圆桶滑槽(2) —侧的固定螺丝(5)，油栗(9)的动力和船体发动机相连接，根据情况通过细管(7)再提升水底铁撑杆(I) 一端升降液压杆(6)。
【主权项】
1.一种船体防沉撑杆，由铁撑杆(I)、圆桶滑槽(2)、转轴杆(3)、固定铁板(4)、固定螺丝(5)、升降液压杆(6)、油管(7)、油压控制开关⑶、油栗(9)、钢丝绳(10)、减速吊机(11)所组成，其特征是:在船体两侧悬挂两根或多根铁撑杆(I)，船舷的一侧中部有圆桶滑槽(2)，它的一侧有转轴杆(3)相连，固定在固定铁板(4)上和船体相连，油压控制开关(8)通过油管(7)启动升降液压杆￠)，使铁撑杆(I)和船体成并列状态时，启动圆桶滑槽(2)上的减速吊机(11)，通过钢丝绳(10)，将铁撑杆(I)插进水底，铁撑杆(I)根据转轴杆(3)一端上下斜度，使铁撑杆(I)成八字形，紧撑船体，圆桶滑槽(2) —侧有固定螺丝(5)来固定铁撑杆(1)，铁撑杆⑴的一端有升降液压杆(6)，中间有油管(7)和油压控制开关(8)相连，油栗(9)的动力和船体发动机相连接，油栗(9)和油压控制开关(8)中部有油管(7)相连接。
【专利摘要】一种船体防沉撑杆由铁撑杆、圆桶滑槽、转轴杆、固定铁板、固定螺丝、升降液压杆、油管、油管控制开关、油泵、钢丝绳、减速吊机所组成，运用升降液压杆和减速吊机将铁撑杆直插水底来支撑船体。有益的效果是：提升船体自救能力。
【IPC分类】B63B43/04
【公开号】CN204822023
【申请号】CN201520406080
【发明人】高爱华
【申请人】高爱华
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月9日