一种船舱上层建筑的加强结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶设计制造领域，尤其设计一种船舱上层建筑的加强结构。
【背景技术】
[0002]船舶上层建筑是指挥船舶在甲板上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室，如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。对于钢结构船了来说，船舶上层建筑结构是由板材和型材组合的板架结构，可分为纵骨架式结构和横骨架式结构以及混合骨架式结构。
[0003]上层建筑是船舶中及其重要的组成部分，上层建筑发生破损会影响到船上设备甚至影响船上人员的安全。本实用新型提供一个简单的结构设计来加强上层建筑的结构强度。
【实用新型内容】
[0004]鉴于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种船舱上层建筑的加强结构，来解决现有技术存在的问题。
[0005]本实用新型采用如下技术方案:
[0006]—种船舱上层建筑的加强结构，包括外板、内板，所述外板与内板之间竖直设置有若干加强筋，所述加强筋呈“山”字形，所述加强筋“山”字形开口一侧朝向外板，所述加强筋通过焊接固定在外板上；每两个所述加强筋之间设置有加固杆，所述加固杆包括竖杆、横杆、垫块，所述竖杆与加强筋平行设置，所述竖杆上下两端分别固定一个横杆，所述竖杆上还设置有两个垫块，所述垫块固定在外板上。
[0007]本实用新型提供一种船舱上层建筑的加强结构，优选地，所述竖杆加上垫块厚度等于加强筋厚度。
[0008]本实用新型提供一种船舱上层建筑的加强结构，优选地，所述横杆长度加上竖杆宽度等于两个加强筋之间间距。
[0009]本实用新型提供一种船舱上层建筑的加强结构，优选地，所述外板、内板、加强筋所用材料为钢板。
[0010]本实用新型提供一种船舱上层建筑的加强结构，优选地，所述竖杆、横杆、垫块所用材料为木料。
[0011]本实用新型提供一种船舱上层建筑的加强结构，优选地，所述竖杆和垫块之间通过螺栓固定，所述垫块和外板之间通过环氧树脂胶固定。
[0012]本实用新型的优点和有益效果为:
[0013]①本实用新型通过在外板和内板之间设置加强筋来加固船舱上层建筑的结构强度，加强筋采用“山”字形的钢板，既能节省材料，又具有较高的强度。
[0014]②本实用新型在两个加强筋之间设置加固杆，进一步加强上层建筑的结构强度，加固杆结构中竖杆与加强筋水平，紧贴加强筋，竖杆和横杆配合嵌入两加强筋之间，对加强筋起到支撑作用，提高了整个结构的强度;整个加固杆结构均使用木料制成，在加强上层建筑结构强度时不会过多地增加船体重量;在竖杆上设置有垫块，垫块的作用是配合竖杆使其厚度与加强筋一致，大大减少了木材的使用和船体的重量。
【附图说明】
[0015]下面结合附图对本实用新型的优选实施方式进行详细或者优选地描述，其中，
[0016]图1为本实用新型一种船舱上层建筑的加强结构的示意图；
[0017]图2为本实用新型一种船舱上层建筑的加强结构的爆炸图；
[0018]图3为本实用新型一种船舱上层建筑的加强结构的加强筋的示意图；
[0019]图4为本实用新型一种船舱上层建筑的加强结构的加固杆的示意图。
[0020]图中:1、外板;2、内板;3、加强筋;4、加固杆;41、竖杆；42、横杆；43、垫块。
【具体实施方式】
[0021]参照图1至图4对本实用新型一种船舱上层建筑的加强结构作进一步说明。
[0022]—种船舱上层建筑的加强结构，包括外板1、内板2，所述外板I与内板2之间竖直设置有若干加强筋3，所述加强筋3呈“山”字形，所述加强筋3“山”字形开口一侧朝向外板1，所述加强筋3通过焊接固定在外板I上，加强筋3能有效增加船舱上层建筑的结构强度;每两个所述加强筋3之间设置有加固杆4，所述加固杆4包括竖杆41、横杆42、垫块43，所述竖杆41与加强筋3平行设置，所述竖杆41上下两端分别固定一个横杆42，所述竖杆41上还设置有两个垫块43，垫块43能减少木材的使用，所述垫块43固定在外板I上，加固杆4能进一步增加船舱上层建筑的结构强度。
[0023]所述竖杆41加上垫块43厚度等于加强筋3厚度，所述横杆42长度加上竖杆41宽度等于两个加强筋3之间间距，所述外板1、内板2、加强筋3所用材料为钢板，所述竖杆41、横杆42、垫块43所用材料为木料，采用木料的目的是在增加结构强度的同时不会带来过多地重量，所述竖杆41和垫块43之间通过螺栓固定，所述垫块43和外板I之间通过环氧树脂胶固定。
[0024]在具体实施时，加强筋3和加固杆4的具体位置需根据实际上层建筑的设计作出调整。
[0025]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种船舱上层建筑的加强结构，包括外板(I)、内板(2)，其特征在于:所述外板(I)与内板(2)之间竖直设置有若干加强筋(3)，所述加强筋(3)呈“山”字形，所述加强筋(3)“山”字形开口一侧朝向外板(1)，所述加强筋(3)通过焊接固定在外板(I)上;每两个所述加强筋(3)之间设置有加固杆(4)，所述加固杆(4)包括竖杆(41)、横杆(42)、垫块(43)，所述竖杆(41)与加强筋(3)平行设置，所述竖杆(41)上下两端分别固定一个横杆(42)，所述竖杆(41)上还设置有两个垫块(43)，所述垫块(43)固定在外板(I)上。2.根据权利要求1所述的一种船舱上层建筑的加强结构，其特征在于:所述竖杆(41)加上垫块(43)厚度等于加强筋(3)厚度。3.根据权利要求1所述的一种船舱上层建筑的加强结构，其特征在于:所述横杆(42)长度加上竖杆(41)宽度等于两个加强筋(3)之间间距。4.根据权利要求1所述的一种船舱上层建筑的加强结构，其特征在于:所述外板(1)、内板(2)、加强筋(3)所用材料为钢板。5.根据权利要求1所述的一种船舱上层建筑的加强结构，其特征在于:所述竖杆(41)、横杆(42)、垫块(43)所用材料为木料。6.根据权利要求1所述的一种船舱上层建筑的加强结构，其特征在于:所述竖杆(41)和垫块(43)之间通过螺栓固定，所述垫块(43)和外板(I)之间通过环氧树脂胶固定。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船舱上层建筑的加强结构，包括外板、内板，所述外板与内板之间竖直设置有若干加强筋，所述加强筋呈“山”字形，所述加强筋“山”字形开口一侧朝向外板，所述加强筋通过焊接固定在外板上；每两个所述加强筋之间设置有加固杆，所述加固杆包括竖杆、横杆、垫块，所述竖杆与加强筋平行设置，所述竖杆上下两端分别固定一个横杆，所述竖杆上还设置有两个垫块，所述垫块固定在外板上。本实用新型结构设计简单，能有效加强船舱上层建筑的结构强度但又不会过多增加船体重量。
【IPC分类】B63B15/00
【公开号】CN205220991
【申请号】CN201521004899
【发明人】陈鹏
【申请人】嘉兴市伟佳船舶有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月8日