专利名称：一种登机桥的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种登机桥。
技术背景登机桥是一种连接于飞机和候机楼之间，为旅客提供全天候的上、下机服务封闭式活动通道，其既可防止登机旅客受到风沙、雨雪、严寒、酷暑、气浪和噪音等的侵袭，又可避免由于登机旅客穿行站坪而给机场作业带来的影响。
现有的飞机，其机门主要有外开式、平推式和内开式。对于机门为外开式的飞机，在登机桥靠接飞机后，由于飞机的下降或登机桥上升等原因，机门可能会与登机桥发生碰撞而受损，从而造成巨大的损失。
为了避免上述情况的发生，现有的登机桥上都设有用于保护外开式机门的机门保护装置，通过机门保护装置控制登机桥的高低位置与机门的高度相适应，防止了机门与登机桥发生碰撞，从而保护了机门。
然而，上述现有的登机桥，其机门保护装置与登机桥的控制柜相连的电缆布置在接机口地板上，其电缆有可能被经过的乘客或其行李等外物拉扯而偏离原位，使机门保护装置偏离正确的位置，从而不能有效保护机门。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种能够防止外物拉扯电缆的登机桥。
为了实现本实现新型的目的，按本实用新型的一种登机桥，包括桥体，用于保护机门的机门保护装置，控制登机桥上升和下降的控制台和连接机门保护装置与控制台的电缆，其机门保护装置与控制台之间的桥体上有一通道，电缆布置于通道之中。
由于，登机桥在机门保护装置与控制台之间的桥体上有一通道，连接于机门保护装置和控制台的电缆从机门保护装置引出后，沿通道布置到控制台，其电缆布置于通道之中，不直接布置于登机桥的地板上，因而，很好的避免了由于乘客或其行李绊到电缆而使机门保护装置偏离正确位置而产生的不能有效保护机门的问题。
说明书附图
图1为本实用新型的一种登机桥的结构示意图；图2为本实用新型的另一种登机桥的结构示意图；图3为本实用新型的又一种登机桥的结构示意图。
具体实施方式
实施例1，如
图1所示，按本实用新型的一种登机桥，包括桥体1，用于保护机门的机门保护装置2，控制登机桥上升和下降的控制台3和连接机门保护装置与控制台的电缆4，其机门保护装置2与控制台3之间的桥体地板下有一条通道，连接控制台3与机门保护装置2的电缆4布置与通道5之中。
由于，其登机桥地板下有通道5，连接于机门保护装置2和控制台3的电缆4从机门保护装置2引出后穿入通道5中，沿通道5布置到控制台3。电缆4不直接布置于桥体的地板上，很好地避免了由于经过的乘客或其行李等外物拉扯电缆而使机门保护装置2偏离正确位置而产生的不能有效保护机门的问题。
实施例2，如图2所示，按本实用新型的一种登机桥，包括桥体1，用于保护机门的机门保护装置2，控制登机桥上升和下降的控制台3和连接机门保护装置与控制台的电缆4，其机门保护装置2与控制台3之间的桥体地板上有一条凹槽5，电缆从机门保护装置引出后嵌入凹槽6中，沿凹槽6布置到控制台3。
由于，其登机桥地板上有凹槽6，连接于机门保护装置2和控制台3的电缆4从机门保护装置2引出后嵌入凹槽6中，沿凹槽5布置到控制台3。电缆4不直接布置于桥体的地板上，很好地避免了由于经过的乘客或其行李等外物拉扯电缆而使机门保护装置2偏离正确位置而产生的不能有效保护机门的问题。
为了使电缆4更加可靠的位于登机桥地板上的凹槽6中，可在桥体1地板上的凹槽5的上方设置凹槽盖7，其更加可靠的将电缆4限位于凹槽6之中，更好的防止了乘客和其行李等外物拉扯电缆4的可能。
实施例3，如图3所示，按本实用新型的一种登机桥，包括桥体1，用于保护机门的机门保护装置2，控制登机桥上升和下降的控制台3和连接机门保护装置与控制台的电缆4，机门保护装置2下方有一贯穿登机桥1的通孔8，控制台3的下方也有一贯穿登机桥1的通孔9；电缆4从登机桥1的下方穿过两通孔(8、9)连接于机门保护装置2和控制台3之间。
由于，电缆4从登机桥1的下方穿过两通孔(8、9)连接于机门保护装置2和控制台3之间，因而电缆4不直接布置于登机桥1的地板上，其很好地避免了由于经过的乘客或其行李等外物拉扯电缆4而使机门保护装置2偏离正确位置而产生的不能有效保护机门的问题。
权利要求1.一种登机桥，包括桥体(1)，用于保护机门的机门保护装置(2)，控制登机桥上升和下降的控制台(3)，连接机门保护装置与控制台的电缆(4)，其特征在于机门保护装置与控制台之间的桥体上有一通道，电缆(4)布置于通道(5)之中。
2.根据权利要求1所述的登机桥，其特征在于所述的通道(5)为一凹槽(6)。
3.根据权利要求1所述的登机桥，其特征在于所述的通道(5)包括位于机门保护装置(2)下方的贯穿登机桥(1)的通孔(8)和位于控制台(3)下方的贯穿登机桥(1)的通孔(9)；电缆(4)从登机桥(1)的下方穿过两通孔(8、9)连接于机门保护装置(2)和控制台(3)之间。
4.根据权利要求2所述的登机桥(1)，其特征在于凹槽(6)上设置凹槽盖(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种登机桥，包括桥体，用于保护机门的机门保护装置，控制登机桥上升和下降的控制台和连接于机门保护装置与控制台的电缆，其机门保护装置与控制台之间的桥体上有一通道，电缆布置于通道之中。机门保护装置与控制台之间的电缆不直接布置于登机桥的地板上，因而，其能很好的避免由于乘客或其行李绊到电缆而使机门保护装置偏离正确位置而产生的不能有效保护机门的问题。
文档编号B64F1/00GK2827875SQ20052006425
公开日2006年10月18日 申请日期2005年9月9日 优先权日2005年9月9日
发明者马险峰 申请人:广州广重企业集团有限公司