专利名称：一种机场行李传送车用的可调式传送梯的制作方法
技术领域：
本实用新型一种机场行李传送车用的可调式传送梯，涉及运输机械技术领域，特别涉及机场航空地面运输机械技术领域。
背景技术：
目前国内在接送旅客行李时，由于飞机机型的不同，因此飞机行李存放的仓位离地高度也不一致，使行李送上飞机机仓门口或从机仓门口接送时带来诸多不便或因有落差而造成行李损坏，从而造成旅客不愉快事件发生，容易甚至引起索赔的纠纷。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述缺陷，对现有机场各种飞机机型机仓的高低差较大时多能适应，为此对梯架加以改进设计一种可方便地将行李从飞机机仓门口接送至行李车上或者将行李车上的行李传送至飞机机仓门口的一种机场行李传送车用的可调式传送梯。其技术是这样实现的:包括行李传送车车架、举升油缸、举升架、油压马达、传送带及传送梯架在内，其特征在于:行李传送车车架前后分别装有前举升架和后举升架，前举升架和后举升架的另一端分别与传送梯架活络连接，前举升油缸缸体一端与行李传送车车架活络连接，后举升油缸体一端与行李传送车车架活络连接，前举升油缸活塞杆一端与前举升架活络连接，后举升油缸活塞杆一端与后举升架活络连接，油压马达固定在传送梯架的一端，传送带包容在传送梯架的滚轴外。所述的行李传送车车架、前举升架、后举升架、传送梯架组成一个双摇杆机构；所述的前举升架高度调整范围在lm—5m内，后举升架高度调整范围在0.5m—2m内。实施该技 术后的明显优点和效果是:与现有技术相比，当开启油压马达，调整油缸活塞杆向外伸出量，使传送梯架前端升至与飞机机仓门口平接，后端与行李车平台平接，方便从飞机机仓接送行李，接送行李完成后又能复位，既方便了牵引，减轻了劳动强度，确保行李安全快速搬运。
图1为本实用新型的主视结构示意图，其中，1-行李传送车车架、2-后举升油缸、3-后举升架、4-传送带、5-油压马达、6-传送梯架、7-前举升架、8-前举升油缸。
具体实施方式
以下结合附图，以机场用行李传送车用的传送梯架为例，对本实用新型作进一步描述:见附图1，行李传送车车架I前后分别装有前举升架7和后举升架3，前举升架7和后举升架3的另一端分别与传送梯架6活络连接，前举升油缸8缸体一端与行李传送车车架I活络连接，后举升油缸2缸体一端与行李传送车车架I活络连接，前举升油缸8活塞杆一端与前举升架7活络连接，后举升油缸2活塞杆一端与后举升架3活络连接，油压马达5固定在传送梯架6的一端，传送带4包容在传送梯架6的滚轴外。所述的行李传送车车架
1、前举升架7、后举升架3、传送梯架组成一个双摇杆机构；根据飞机仓门的高度，将传送梯架6前端高度调整至与飞机机仓口平接，后端衔接行李车的平台。见附图1，行李传送车牵引至飞机机位后，启动油压马达5，使前举升油缸8、后举升油缸2，使传送梯架6前端与飞机机仓门口接平，后端与行李拖车平台接平，接行李时，开动油压马达5作顺时针转动，带动传送带4作顺时针运动，将飞机上行李接送到行李拖车上，送行李时，开动油压马达5作逆时针转动，带动传送带4作逆时针运动，将行李从行李车上送至飞机机仓门口，接送完成后关闭油压马达5，传送带4停止工作。整个接送行李工作完成后，反向启动油压马达5，通过前举升油缸8、后举升油缸2将传送梯架6复位至传送车车架I的水平位置。由 牵引车拖离现场。
权利要求1.一种机场行李传送车用的可调式传送梯，包括行李传送车车架、举升油缸、举升架、油压马达、传送带及传送梯架在内，其特征在于:行李传送车车架前后分别装有前举升架和后举升架，前举升架和后举升架的另一端分别与传送梯架活络连接，前举升油缸缸体一端与行李传送车车架活络连接，后举升油缸体一端与行李传送车车架活络连接，前举升油缸活塞杆一端与前举升架活络连接，后举升油缸活塞杆一端与后举升架活络连接，油压马达固定在传送梯架的一端，传送带包容在传送梯架的滚轴外。
2.根据权利要求1所述的一种机场行李传送车用的可调式传送梯，其特征在于:所述的行李传送车车架、前举升架、后举升架、传送梯架组成一个双摇杆机构。
3.根据权利要求1所述的一种机场行李传送车用的可调式传送梯，其特征在于:所述的前举升 架高度调整范围在lm—5m内，后举升架高度调整范围在0.5m—2m内。
专利摘要一种机场行李传送车用的可调式传送梯。行李传送车车架前后分别装有前举升架和后举升架，前举升架和后举升架的另一端分别与传送梯架活络连接，前举升油缸缸体一端与行李传送车车架活络连接，后举升油缸体一端与行李传送车车架活络连接，前举升油缸活塞杆一端与前举升架活络连接，后举升油缸活塞杆一端与后举升架活络连接，油压马达固定在传送梯架的一端，传送带包容在传送梯架的滚轴外。与现有技术相比，当开启油压马达，调整油缸活塞杆向外伸出量，使传送梯架前端升至与飞机机仓门口平接，后端与行李车平台平接，方便从飞机机仓接送行李，接送行李完成后又能复位，既方便了牵引，减轻了劳动强度，确保行李安全快速搬运。
文档编号B64F1/32GK203111525SQ20132009983
公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月4日 优先权日2013年3月4日
发明者姚金官 申请人:上海中港航空地面设备有限公司