无人飞行器电池及具有该电池的飞行器的制造方法
【专利摘要】一种无人飞行器电池及具有该电池的飞行器，该飞行器包括机身和无人飞行器电池，所述机身设置有电池仓，所述电池仓包括仓体和位于所述仓体内的一容置空间，所述容置空间与所述无人飞行器电池适配，所述无人飞行器电池通过电池连接件安装在所述飞行器的电池仓内，所述无人飞行器电池包括电池本体和电源接线部，所述电源接线部安装在所述电池本体的一端，所述电源接线部上设置有串口、负极引线端口和正极引线端口，所述负极引线端口和正极引线端口分别与所述无人飞行器的机身电源接线端子对应设置，所述机身电源接线端子设置在所述电池仓内并对应插接在所述负极引线端口和正极引线端口内。
【专利说明】无人飞行器电池及具有该电池的飞行器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及飞行器【技术领域】，特别是一种安装拆除方便的用于无人飞行器上的电池及具有该电池的飞行器。
【背景技术】
[0002]飞行器上的电池，作为飞行器的重要关键器件，其用于提供飞行器的动力。现有技术中的飞行器，尤其是用于航拍、救援或喷洒农药等的飞行器，其电池的结构均需要其他辅助部件进行固定，且需要拆开其他固定部件才可以取出，另外，在电池安装完成后，还需要另行手工接上正负极电源端子。现有技术飞行器的电池结构在安装及拆除过程中，均需消耗较多工时，降低了效率，使其生产及使用均受到一定影响。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能克服现有技术中电池结构的不足，安装拆除方便的无人飞行器电池及具有该电池的飞行器。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供了一种无人飞行器电池，安装在飞行器的电池仓内，其中，所述无人飞行器电池通过电池连接件安装在所述飞行器的电池仓内，所述无人飞行器电池包括电池本体和电源接线部，所述电源接线部安装在所述电池本体的一端，所述电源接线部上设置有串口、负极引线端口和正极引线端口，所述负极引线端口和正极引线端口分别与所述无人飞行器的机身电源接线端子对应设置，所述机身电源接线端子设置在所述电池仓内并能对应插接在所述负极引线端口和正极引线端口内。
[0005]上述的无人飞行器电池，其中，所述电池连接件包括设置在所述电池仓内的电池固定板，所述电池固定板上设置有至少一条用于引导所述无人飞行器电池安装的导轨，所述电池本体上对应于所述导轨设置有导条，所述导条与所述导轨适配。
[0006]上述的无人飞行器电池，其中，所述电池固定板为对称设置在所述电池仓内的一对固定板，每个所述固定板上均设置有至少一条所述导轨。
[0007]上述的无人飞行器电池，其中，所述一对固定板分别对称设置在所述电池仓的两侧内壁上，所述导条对应于所述导轨分别对称安装在所述电池本体的两侧外壁上。
[0008]上述的无人飞行器电池，其中，所述导轨靠近所述电池仓的底部设置，所述导条安装在所述电池本体的两侧外壁上靠近所述电源接线部的一端。
[0009]上述的无人飞行器电池，其中，还包括手柄，所述手柄设置在所述电池本体上并位于与所述电源接线部相对的一端。
[0010]上述的无人飞行器电池，其中，所述串口、负极引线端口和正极引线端口均为成对
对称设置。
[0011]为了更好地实现上述目的，本实用新型还提供了一种飞行器，包括机身和无人飞行器电池，所述机身设置有电池仓，所述电池仓包括仓体和位于所述仓体内的一容置空间，所述容置空间与所述无人飞行器电池适配，其中，所述无人飞行器电池为上述的无人飞行器电池。
[0012]上述的飞行器，其中，所述电池仓还包括用于封闭所述容置空间的电池仓门，所述电池仓门的一端对应于所述容置空间枢接在所述仓体上，所述电池仓门的另一端设置有用于与所述仓体扣合的连接机构。
[0013]上述的飞行器，其中，所述无人飞行器电池的垂直中心轴线与所述机身的垂直中心轴线重合设置。
[0014]本实用新型的有益功效在于:
[0015]1.无人飞行器电池可单独取出且无需其它任何的辅助部件来固定；
[0016]2.无人飞行器电池的两侧采用两铝型材来做导轨，安装取出容易耗时短，另外电池本身安装有把手携带方便；
[0017]3.现有技术的电池结构均需要拆开其它固定部件才可以取出电池，本实用新型的无人飞行器电池是从机身侧面抽出，不需要拆掉任何部件即可取出，安装与拆除极为方便，并可减少安装及拆卸时间；
[0018]4.无人飞行器电池插入机身的同时电源接线正负极也同时接上，不需要再单独用手工接上正负极电源端子，节省了安装时间，提供了安装效率及安装的方便性。
[0019]以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型一实施例的飞行器立体结构示意图；
[0021]图2为本实用新型一实施例的无人飞行器电池立体结构示意图；
[0022]图3为图2所示的无人飞行器电池结构示意图；
[0023]图4为图3的左视图；
[0024]图5为图3的俯视图；
[0025]图6A为本实用新型一实施例的电池固定板安装位置示意图；
[0026]图6B为图6A的立体结构示意图；
[0027]图7为图6A的A-A剖视图；
[0028]图8为本实用新型一实施例的电池安装示意图；
[0029]图9为图8的B-B剖视图；
[0030]图10A-10D为本实用新型安装过程示意图；
[0031]图11A-11B为本实用新型拆除过程示意图。
[0032]其中，附图标记
[0033]I 机身
[0034]11 电池仓
[0035]111 仓体
[0036]112容置空间
[0037]113 电池仓门
[0038]114连接机构
[0039]12机身电源接线板[0040]13电源接线端子
[0041]2无人飞行器电池
[0042]21 电池本体
[0043]211 导条
[0044]22电源接线部
[0045]221 串口
[0046]222负极引线端口
[0047]223正极引线端口
[0048]23 手柄
[0049]3电池连接件
[0050]31电池固定板
[0051]32 导轨
[0052]4驱动及控制装置
[0053]5螺旋桨
【具体实施方式】
[0054]下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作具体的描述:
[0055]参见图1，图1为本实用新型一实施例的飞行器立体结构示意图。本实用新型的飞行器，主要用于航拍、救援或喷洒农药，其对飞行器的承载能力及飞行速度要求较高，故采用无人飞行器电池作为动力源，具体包括机身I和无人飞行器电池2，所述机身I设置有电池仓11，在电池仓11上方安装有驱动及控制装置4，本实施例中的电池仓11优选设置为四边形结构，其每个边由内凹曲线构成，在四边形的四个角上形成为四个突出的端部，在该四个端部分别安装有旋转以产生升力的螺旋桨5，该螺旋桨5、驱动及控制装置4及无人飞行器电池2之间的安装及连接关系均为较成熟的现有技术，故在此不做赘述。下面仅就本实用新型的无人飞行器电池2及与之相应的电池仓予以详细说明。
[0056]参见图2-图5，图2为本实用新型一实施例的无人飞行器电池立体结构示意图，其中，电源接线部22为拆离状态，图3为图2所示的无人飞行器电池结构示意图，图4为图3的左视图，图5为图3的俯视图。本实用新型的无人飞行器电池2，通过电池连接件3安装在所述飞行器的电池仓11内，所述无人飞行器电池2包括电池本体21和电源接线部22，所述电源接线部22安装在所述电池本体21的一端，所述电源接线部22上设置有串口 221、负极引线端口 222和正极引线端口 223，所述负极引线端口 222和正极引线端口 223分别与安装在所述飞行器的机身电源接线板12上的电源接线端子13对应设置，所述电源接线端子13设置在所述电池仓11内并在安装该无人飞行器电池2时，对应插接在所述负极引线端口 222和正极引线端口 223内。所述串口 221、负极引线端口 222和正极引线端口 223均优选为成对对称设置。
[0057]其中，所述电池连接件3包括设置在所述电池仓11内的电池固定板31，所述电池固定板31上设置有至少一条用于引导所述无人飞行器电池2安装的导轨32，所述电池本体21上对应于所述导轨32设置有导条211，所述导条211与所述导轨32适配。安装时，该导条211在导轨32内滑动，该电池本体21在导条211及导轨32的共同引导下，顺利装入电池仓11的容置空间112内，该导轨32例如可以是铝合金型材的U型槽，该导条211例如可以是与该U型槽适配的矩形截面的长条结构，该导轨32和导条211的结构和数量均无特别限定，只要能完成安装时对无人飞行器电池2的导向即可，该导条211与导轨32在安装完成后，同时可起到对无人飞行器电池2的限位和固定作用。
[0058]本实施例中，所述电池固定板31优选为对称设置在所述电池仓11的容置空间112内的一对固定板，每个所述固定板上均设置有至少一条所述导轨32 (附图中均以一条导轨为例)。另外，所述一对固定板可分别设置在电池仓11的容置空间112的内壁两侧或两上下面上，考虑到安装的方便性和节省材料和空间，优选对称设置在所述容置空间112的两侧内壁上，所述导条211对应于所述导轨32分别对称安装在所述电池本体21的两侧外壁上。其中，所述导轨32优选靠近所述电池仓11的容置空间112的底部设置，所述导条211安装在所述电池本体21的两侧外壁上靠近所述电源接线部22的一端。
[0059]为了安装和拆卸方便，本实施例中，该无人飞行器电池2还可包括手柄23，所述手柄23设置在所述电池本体21上并位于与所述电源接线部22相对的一端。
[0060]参见图6A-图9，图6A为本实用新型一实施例的电池固定板安装位置示意图，图6B为图6A的立体结构示意图，图7为图6A的A-A剖视图，图8为本实用新型一实施例的电池安装示意图，图9为图8的B-B剖视图。本实施例中，所述电池仓11包括仓体111和位于所述仓体111内的一容置空间112，所述容置空间112与所述无人飞行器电池2适配。所述电池仓11还可包括用于封闭所述容置空间112的电池仓门113，所述电池仓门113的一端对应于所述容置空间112枢接在所述仓体111上，所述电池仓门113的另一端设置有用于与所述仓体111扣合的连接机构114，该连接结构114只要能实现与仓体111牢固扣合，并能方便地开启和锁闭即可，例如可以是搭扣结构、插销结构或者弹簧锁扣结构等，对此并无特别限制。扣合后，所述无人飞行器电池2的两端可分别抵靠在所述电池仓11的底部和所述电池仓门113上，该无人飞行器电池2的两侧分别通过导条211插合在导轨32中，所述电源接线端子13对应插接在所述负极引线端口 222和正极引线端口 223内，故本实用新型的无人飞行器电池2无需其他零部件另行固定。其中，为了运转稳定，优选所述无人飞行器电池2的垂直中心轴线与所述机身I的垂直中心轴线重合设置。
[0061]参见图10A-10D，图10A-10D为本实用新型安装过程示意图。安装时，先打开电池仓门113(图10A)，如何持握手柄23将无人飞行器电池2插入容置空间112内，安装在电池本体21上的导条211在导轨32内滑动，在该导条211的引导下，将无人飞行器电池2顺利安装到位，且所述电源接线端子13对应插接在所述负极引线端口 222和正极引线端口 223内(图10B)，然后关闭并扣合固定该电池仓门113(图10C)，至此，则无人飞行器电池2的安装完成(图10D)。
[0062]参见图11A-11B，图11A_1 IB为本实用新型拆除过程示意图。拆卸该无人飞行器电池2的过程与上述的安装过程相反，先打开电池仓门113 (图11A)，然后握住手柄23将其拉出(图1IB )，待电池本体21完全脱离电池仓11后，再将电池仓门113关闭，或更换另一无人飞行器电池2。拆卸下来的无人飞行器电池2可以进行充电或维修保养等其他工作。
[0063]本实用新型的无人飞行器电池可单独取出且无需其它任何的辅助部件来固定；优选采用两铝型材来做导轨，安装取出容易耗时短，另外电池本身安装有手柄携带方便；不同于现有技术的电池结构均需要拆开其它固定部件才可以取出电池，本实用新型的无人飞行器电池是从机身侧面抽出，不需要拆掉任何部件即可取出，安装与拆除极为方便，并可减少安装及拆卸时间；无人飞行器电池插入机身的同时电源接线正负极也同时接上，不需要再单独用手工接上正负极电源端子，节省了安装时间，提供了安装效率及安装的方便性。
[0064]当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
【权利要求】
1.一种无人飞行器电池，安装在飞行器的电池仓内，其特征在于，所述无人飞行器电池通过电池连接件安装在所述飞行器的电池仓内，所述无人飞行器电池包括电池本体和电源接线部，所述电源接线部安装在所述电池本体的一端，所述电源接线部上设置有串口、负极引线端口和正极引线端口，所述负极引线端口和正极引线端口分别与所述无人飞行器的机身电源接线端子对应设置，所述机身电源接线端子设置在所述电池仓内并能对应插接在所述负极引线端口和正极引线端口内。
2.如权利要求1所述的无人飞行器电池，其特征在于，所述电池连接件包括设置在所述电池仓内的电池固定板，所述电池固定板上设置有至少一条用于引导所述无人飞行器电池安装的导轨，所述电池本体上对应于所述导轨设置有导条，所述导条与所述导轨适配。
3.如权利要求2所述的无人飞行器电池，其特征在于，所述电池固定板为对称设置在所述电池仓内的一对固定板，每个所述固定板上均设置有至少一条所述导轨。
4.如权利要求3所述的无人飞行器电池，其特征在于，所述一对固定板分别对称设置在所述电池仓的两侧内壁上，所述导条对应于所述导轨分别对称安装在所述电池本体的两侧外壁上。
5.如权利要求4所述的无人飞行器电池，其特征在于，所述导轨靠近所述电池仓的底部设置，所述导条安装在所述电池本体的两侧外壁上靠近所述电源接线部的一端。
6.如权利要求1、2、3、4或5所述的无人飞行器电池，其特征在于，还包括手柄，所述手柄设置在所述电池本体上并位于与所述电源接线部相对的一端。
7.如权利要求1、2、3、4或5所述的无人飞行器电池，其特征在于，所述串口、负极引线端口和正极引线端口均为成对对称设置。
8.一种飞行器，包括机身和无人飞行器电池，所述机身设置有电池仓，所述电池仓包括仓体和位于所述仓体内的一容置空间，所述容置空间与所述无人飞行器电池适配，其特征在于，所述无人飞行器电池为上述权利要求1-7中任意一项所述的无人飞行器电池。
9.如权利要求8所述的飞行器，其特征在于，所述电池仓还包括用于封闭所述容置空间的电池仓门，所述电池仓门的一端对应于所述容置空间枢接在所述仓体上，所述电池仓门的另一端设置有用于与所述仓体扣合的连接机构。
10.如权利要求8所述的飞行器，其特征在于，所述无人飞行器电池的垂直中心轴线与所述机身的垂直中心轴线重合设置。
【文档编号】B64D27/26GK203601572SQ201320701225
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月7日 优先权日:2013年11月7日
【发明者】蒋洪涛, 欧阳锦有 申请人:保利科技（珠海）有限公司