1.一种用于飞行器的控制表面，所述控制表面包括：
前缘、后缘和限定于所述前缘与所述后缘之间的翼弦线；
位于所述前缘与所述后缘之间的第一空气动力学表面；以及
位于所述前缘与所述后缘之间的第二表面，
所述前缘由头部形成，所述头部具有铰链轴线，所述控制表面能够绕所述铰链轴线偏转，
所述第一空气动力学表面具有暴露气流表面，并且所述头部包括从所述暴露气流表面延伸的弧形的头部轮廓部段，其中，所述弧形的头部轮廓部段构造成能够至少部分地暴露于在所述控制表面上流动的气流，其中，所述控制表面的在所述第一空气动力学表面与所述第二表面之间的垂直于所述翼弦线的最大厚度部位于所述铰链轴线的后方，
所述弧形的头部轮廓部段的半径比所述翼弦线与所述控制表面的在所述第一空气动力学表面上的最大厚度点之间的垂直距离大。
2.根据权利要求1所述的控制表面，其中，位于所述前缘与所述后缘之间的所述第二表面为第二空气动力学表面。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的控制表面，其中，所述头部的轮廓的曲率中心从所述铰链轴线偏移。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的控制表面，其中，所述头部轮廓部段的轮廓关于所述铰链轴线非径向对称。
5.根据权利要求4所述的控制表面，其中，所述头部轮廓部段限定圆弧。
6.根据权利要求3或权利要求4所述的控制表面，其中，所述第一空气动力学表面的所述暴露气流表面和所述头部轮廓部段为第一暴露气流表面和第一头部轮廓部段，所述第二表面包括第二暴露气流表面以及从所述第二暴露气流表面延伸的第二头部轮廓部段，其中，所述第二头部轮廓部段构造成能够至少部分地暴露于在所述控制表面上流动的气流。
7.根据权利要求6所述的控制表面，其中，所述第二头部轮廓部段的轮廓关于所述铰链轴线非径向对称。
8.根据权利要求6或权利要求7所述的控制表面，其中，所述第一头部轮廓部段的曲率与所述第二头部轮廓部段的曲率不同。
9.根据权利要求8所述的控制表面，其中，所述第一头部轮廓部段的曲率中心与所述第二头部轮廓部段的曲率中心不同。
10.根据权利要求1至7中的任一项所述的控制表面，其中，所述第一空气动力学表面与所述第二表面关于所述翼弦线彼此对称。
11.根据前述权利要求中的任一项所述的控制表面，其中，所述控制表面是方向舵、副翼、升降舵或升降副翼中的一者。
12.根据前述权利要求中的任一项所述的控制表面，其中，所述控制表面的所述第一空气动力学表面的最大曲率部位于所述铰链轴线的后方。
13.一种用于飞行器的控制表面，所述控制表面包括：
前缘；
后缘；以及
位于所述前缘与所述后缘之间的空气动力学表面，
所述前缘由头部形成，所述头部具有铰链轴线，所述控制表面能够绕所述铰链轴线偏转，
其中，所述控制表面的所述空气动力学表面的最大曲率部位于所述铰链轴线的后方。
14.一种飞行器部件，所述飞行器部件包括固定部段以及根据前述权利要求中的任一项所述的控制表面，其中，所述控制表面能够相对于所述固定部段绕所述铰链轴线偏转。
15.根据权利要求14所述的飞行器部件，其中，所述头部由所述固定部段至少部分地容纳，并且所述固定部段的边界边缘与所述头部交叠。
16.根据权利要求15所述的飞行器部件，其中，当所述控制表面处于未偏转位置时，所述控制表面的在第一空气动力学表面与第二表面之间的垂直于翼弦线的最大厚度部位于所述边界边缘的后方。
17.根据权利要求15或权利要求16所述的飞行器部件，其中，所述第一空气动力学表面和所述第二表面朝向所述第一空气动力学表面和所述第二表面与所述边界边缘的交界部会聚。
18.根据权利要求16或权利要求17所述的飞行器部件，其中，当所述控制表面处于未偏转位置时，在所述固定部段与所述第一空气动力学表面的所述交界部处限定有凹入部。
19.根据权利要求15至18中的任一项所述的飞行器部件，其中，头部轮廓部段能够从所述固定部段的所述边界边缘延伸成暴露于在所述控制表面上流动的气流。
20.根据权利要求15至19中的任一项所述的飞行器部件，其中，所述固定部段包括延伸至所述边界边缘的固定的暴露气流表面，当所述控制表面处于完全偏转位置时，所述头部的轮廓部段的面与所述固定的暴露气流表面的面对准。
21.根据权利要求15至20中的任一项所述的飞行器部件，其中，所述边界边缘包括密封件，所述密封件构造成抵接头部轮廓部段。
22.一种飞行器，包括根据前述权利要求中的任一项所述的控制表面或飞行器部件。
23.一种大体上如本文中参照附图描述的控制表面、飞行器部件和/或飞行器。