大型飞机燃油系统试验装置的制作方法

本发明涉及航空工业领域，特别涉及大型飞机燃油系统试验装置。

背景技术：

新研制的大型飞机燃油系统油量表的指示与实际飞机燃油装载量可能存在不一致，必须进行油量表校准。燃油系统油量校准的工作有三个方面：一是油量零位校准；二是油量的满油量校准；三是油量线性度校准。

现有技术中，对于大型飞机燃油油量的校准工作，都是采用加油车设备来实现，利用油车的油泵将燃油加入到飞机的油箱内，依靠油车设备上的指示读数来计算加油量。该种方法的计量误差较大,且使用油车设备对飞机试验后的燃油进行回收极易造成油车滤芯损坏(因油车设计加油回油为同一通道)和燃油污染，造成巨大的使用成本浪费。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供大型飞机燃油系统试验装置，设计独特，提高效率，该装置分别设计了加油通道和回油通道，飞机燃油系统试验时可同时进行加油和回油循环校准工作，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：大型飞机燃油系统试验装置，包括拖车、灌状燃油箱、净化加油模块和电控模块，所述灌状燃油箱固定连接在所述拖车的顶部，所述净化加油模块设于所述拖车上并与所述灌状燃油箱连接，所述电控模块设于所述拖车上并通过电线与所述净化加油模块连接。

采用以上技术方案的有益效果是：该装置通过所述拖车将灌状燃油箱运送到指定的位置，然后所述电控模块控制净化加油模块实现多种功能，该装置具有四种功能：飞机重力加油、中转油箱飞机加油、中转油箱净化、自循环净化功能，可独自完成大型飞机燃油油量的校准工作，其设计独特，提高效率，该装置分别设计了加油通道和回油通道，飞机燃油系统试验时可同时进行加油和回油循环校准工作，同时该种装置减少了计量误差，提高精度，降低成本，设备耐用性提高。

优选的，所述拖车包括车轮、车架、平台、拖车机构、刹车机构和顶起装置，所述车轮有四个，所述车架转动连接在所述四个车轮上，所述平台固定连接在所述车架上，所述顶起装置有四个分别设于所述平台的底部，所述刹车机构设于前面两个车轮上且刹车机构的手柄设于所述拖车机构上，所述拖车机构与所述车架连接在一起。

采用以上技术方案的有益效果是：该车主体结构采用加强的主体结构设计，满足技术要求，短时间经过振动时效，为提高工作安全性，平台表面采用防滑脱设计，所述拖车机构用于移动车子整体，所述刹车机构用于及时的刹住车子前轮，当车子移动到了合适的位置后使用顶起装置将平台顶起使得车轮脱离地面。

优选的，所述灌状燃油箱包括罐体、固定座、磁翻板液位计、筋板、横向防波板Ⅰ、纵向防波板、横向防波板Ⅱ、人孔盖、防滑走道、爬梯和放油阀，所述固定座设于所述罐体的底部，所述磁翻板液位计固定连接在所述罐体的一个拐角处，所述筋板有两个且分别固定连接在所述罐体的内壁上，所述横向防波板Ⅰ和横向防波板Ⅱ分别固定连接在所述罐体的内壁上，所述纵向防波板固定连接在所述横向防波板Ⅰ和横向防波板Ⅱ之间，所述人孔盖设于所述罐体的顶部，所述防滑走道设于罐体的顶部，所述爬梯和所述放油阀分别设于所述罐体的侧壁上。

采用以上技术方案的有益效果是：所述横向防波板Ⅰ和横向防波板Ⅱ将所述罐体分为3个独立腔室，所述筋板起到加固箱体并延长其使用寿命的作用，所述纵向防波板起到加固横向防波板Ⅰ和横向防波板Ⅱ的作用，所述人孔盖上设置观察孔和阻火阀，所述观察孔便于人眼观察，所述阻火阀可以避免火灾的发生，人可以通过所述爬梯爬到罐体的顶部并在防滑走道上行走，所述放油阀可以将罐体内的油放出，所述磁翻板液位计，方便观察罐体内油液位置。

优选的，所述净化加油模块包括电机泵组、第一分流阀、第二分流阀、流量计、压力指示器、过滤器、单向阀、定差减压阀、双向定量液压泵、通大气式油箱和截止阀，所述电机泵组分别与所述第一分流阀和所述截止阀通过管路连接，所述第一分流阀、流量计、压力指示器、过滤器、单向阀依次通过管路串联在一起，所述定差减压阀和双向定量液压泵通过管路并联在一起并串联在单向阀和第二分流阀之间，所述第二分流阀串联在所述截止阀和所述通大气式油箱之间。

采用以上技术方案的有益效果是：所述电机泵组包含齿轮泵和电机，齿轮泵和电机通过电线连接在一起，电机和PLC连接在一起，通过PLC设定好齿轮泵的参数，先使系统油液处于循环状态，将齿轮泵的调压旋钮完全拧松，电机转速设置500r/min，启动电机，通过触摸屏来观察系统压力，压力为零。使系统处于加油状态，将油枪放入油桶，通过按键设定加油量10kg，按启动按钮，电机按设置转速开始旋转，打开油枪，此时油液流入油桶，当累积流量到10kg时，系统自动停止。将油桶油液称重，重量为10kg。与设定值相同。使系统处于吸油状态，将吸油管头放入油桶，通过按键设定加油量10kg，按启动按钮，电机按设置转速开始旋转，当累积流量到10kg时，系统自动停止，油桶被吸空。

优选的，所述电控模块包括防爆箱、变频器、PLC、触摸屏和防爆键盘，所述变频器和所述PLC分别设于所述防爆箱内，所述触摸屏和所述防爆键盘分别设于所述防爆箱的外壁上，所述PLC分别与变频器、触摸屏、防爆键盘通过电路连接在一起。

采用以上技术方案的有益效果是：所述防爆箱起到了很好的安全保护作用，所述PLC用于控制整个系统的正常工作，所述触摸屏和防爆键盘用于输入必要的参数，所述变频器用于实现变频功能。

优选的，所述罐体采用4mm厚304不锈钢板模压加氩弧焊接成型。

采用以上技术方案的有益效果是：采用此种加工制造方法使得罐体的整体刚性大大增加，从而大大提高了其使用性能同时也延长了罐体的使用寿命。

优选的，所述横向防波板Ⅰ和横向防波板Ⅱ的中部分别设有直径为500mm的人孔，横向防波板Ⅰ和横向防波板Ⅱ的上部和下部分别设有若干通孔。

采用以上技术方案的有益效果是：所述人孔便于罐体内部油液的流动，所述通孔起到了减轻罐体整体重量的作用同时也提高了横向防波板Ⅰ和横向防波板Ⅱ的刚性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是拖车的主视图；

图3是拖车的俯视图；

图4是灌状燃油箱的结构示意图；

图5是净化加油模块的连接示意图。

图6是电控模块的结构示意图。

图7是电控模块的控制流程图。

其中，1--拖车、2--灌状燃油箱、3--净化加油模块、4--电控模块、5--车轮、6--车架、7--平台、8--拖车机构、9--刹车机构、10--顶起装置、11--罐体、12--固定座、13--磁翻板液位计、14--筋板、15--横向防波板Ⅰ、16--纵向防波板、17--横向防波板Ⅱ、18--人孔盖、19--防滑走道、20--爬梯、21--电机泵组、22--第一分流阀、23--第二分流阀、24--流量计、25--压力指示器、26--过滤器、27--单向阀、28--定差减压阀、29--双向定量液压泵、30--通大气式油箱、31--截止阀、32--防爆箱、33--变频器、34--PLC、35--触摸屏、36--防爆键盘、37--人孔、38--通孔、39-放油阀。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。

图1出示本发明的具体实施方式：大型飞机燃油系统试验装置，包括拖车1、灌状燃油箱2、净化加油模块3和电控模块4，所述灌状燃油箱2固定连接在所述拖车1的顶部，所述净化加油模块3设于所述拖车1上并与所述灌状燃油箱2连接，所述电控模块4设于所述拖车1上并通过电线与所述净化加油模块3连接，该装置通过所述拖车1将灌状燃油箱2运送到指定的位置，然后所述电控模块4控制净化加油模块3实现多种功能，该装置具有四种功能：飞机重力加油、中转油箱飞机加油、中转油箱净化、自循环净化功能，可独自完成大型飞机燃油油量的校准工作，其设计独特，提高效率，该装置分别设计了加油通道和回油通道，飞机燃油系统试验时可同时进行加油和回油循环校准工作，同时该种装置减少了计量误差，提高精度，降低成本，设备耐用性提高。

如图2和图3所示，所述拖车1包括车轮5、车架6、平台7、拖车机构8、刹车机构9和顶起装置10，所述车轮5有四个，所述车架6转动连接在所述四个车轮5上，所述平台7固定连接在所述车架6上，所述顶起装置10有四个分别设于所述平台7的底部，所述刹车机构9设于前面两个车轮上且刹车机构9的手柄设于所述拖车机构8上，所述拖车机构8与所述车架6连接在一起，该车主体结构采用加强的主体结构设计，满足技术要求，短时间经过振动时效，为提高工作安全性，平台表面采用防滑脱设计，所述拖车机构8用于移动车子整体，所述刹车机构9用于及时的刹住车子前轮，当车子移动到了合适的位置后使用顶起装置10将平台7顶起使得车轮5脱离地面。

如图4所示，所述灌状燃油箱2包括罐体11、固定座12、磁翻板液位计13、筋板14、横向防波板Ⅰ15、纵向防波板16、横向防波板Ⅱ17、人孔盖18、防滑走道19、爬梯20和放油阀39，所述固定座12设于所述罐体11的底部，所述磁翻板液位计13固定连接在所述罐体11的一个拐角处，所述筋板14有两个且分别固定连接在所述罐体11的内壁上，所述横向防波板Ⅰ15和横向防波板Ⅱ17分别固定连接在所述罐体11的内壁上，所述纵向防波板16固定连接在所述横向防波板Ⅰ15和横向防波板Ⅱ17之间，所述人孔盖18设于所述罐体11的顶部，所述防滑走道19设于罐体11的顶部，所述爬梯20和所述放油阀39分别设于所述罐体11的侧壁上，所述横向防波板Ⅰ15和横向防波板Ⅱ17将所述罐体11分为3个独立腔室，所述筋板14起到加固箱体并延长其使用寿命的作用，所述纵向防波板16起到加固横向防波板Ⅰ15和横向防波板Ⅱ17的作用，所述人孔盖18上设置观察孔和阻火阀，所述观察孔便于人眼观察，所述阻火阀可以避免火灾的发生，人可以通过所述爬梯20爬到罐体11的顶部并在防滑走道19上行走，所述放油阀39可以将罐体11内的油放出，所述磁翻板液位计13，方便观察罐体11内油液位置，所述罐体11采用4mm厚304不锈钢板模压加氩弧焊接成型，采用此种加工制造方法使得罐体11的整体刚性大大增加，从而大大提高了其使用性能同时也延长了罐体11的使用寿命，所述横向防波板Ⅰ15和横向防波板Ⅱ17的中部分别设有直径为500mm的人孔37，横向防波板Ⅰ15和横向防波板Ⅱ17的上部和下部分别设有若干通孔38，所述人孔37便于罐体11内部油液的流动，所述通孔38起到了减轻罐体11整体重量的作用同时也提高了横向防波板Ⅰ15和横向防波板Ⅱ17的刚性。

如图5所示，所述净化加油模块3包括电机泵组21、第一分流阀22、第二分流阀23、流量计24、压力指示器25、过滤器26、单向阀27、定差减压阀28、双向定量液压泵29、通大气式油箱30和截止阀31，所述电机泵组21分别与所述第一分流阀22和所述截止阀31通过管路连接，所述第一分流阀22、流量计24、压力指示器25、过滤器26、单向阀27依次通过管路串联在一起，所述定差减压阀28和双向定量液压泵29通过管路并联在一起并串联在单向阀27和第二分流阀23之间，所述第二分流阀23串联在所述截止阀31和所述通大气式油箱30之间，所述电机泵组21包含齿轮泵和电机，齿轮泵和电机通过电线连接在一起，电机和PLC连接在一起，通过PLC设定好齿轮泵的参数，先使系统油液处于循环状态，将齿轮泵的调压旋钮完全拧松，电机转速设置500r/min，启动电机，通过触摸屏来观察系统压力，压力为零。使系统处于加油状态，将油枪放入油桶，通过按键设定加油量10kg，按启动按钮，电机按设置转速开始旋转，打开油枪，此时油液流入油桶，当累积流量到10kg时，系统自动停止。将油桶油液称重，重量为10kg，与设定值相同，使系统处于吸油状态，将吸油管头放入油桶，通过按键设定加油量10kg，按启动按钮，电机按设置转速开始旋转，当累积流量到10kg时，系统自动停止，油桶被吸空。

如图6和图7所示，所述电控模块4包括防爆箱32、变频器33、PLC34、触摸屏35和防爆键盘36，所述变频器33和所述PLC34分别设于所述防爆箱32内，所述触摸屏35和所述防爆键盘36分别设于所述防爆箱32的外壁上，所述PLC34分别与变频器33、触摸屏35、防爆键盘36通过电路连接在一起，所述防爆箱32起到了很好的安全保护作用，所述PLC34用于控制整个系统的正常工作，所述触摸屏35和防爆键盘36用于输入必要的参数，所述变频器33用于实现变频功能。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。