一种民航客机飞机前副翼作动器测试台的制作方法

文档序号:11749202阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种飞机前副翼作动器测试台,所述的作动器具有同轴的输入轴和输出齿轮;其特征是:所述的测试台由测试台本体和测试台测控柜构成;

所述的测试台本体含:一个长方形工作台,台面上安装有拖动端传动系统及负载端传动系统;

所述的拖动端传动系统包括依次连接的拖动电机(1)、第一联轴器(2)、第一电磁离合器(3)、第二联轴器(4)、拖动端扭矩仪(5)、第三联轴器(6)、磁粉离合器(7)、第四联轴器(8)、同步皮带轮系统(9)、第五联轴器(10)和绝对值编码器(11);其中:第四联轴器(8)的输出轴与同步皮带轮系统(9)的主动轮连接,同步皮带轮系统(9)位于主动轮一侧的从动轮通过第五联轴器(10)与绝对值编码器(11)连接;

所述的负载端传动系统包括依次连接的第一变速箱(13)、第六联轴器(14)、负载端扭矩仪(15)、第七联轴器(16)、硬停止装置(17)、第二电磁离合器(18)、第八联轴器(19)、第二变速箱(20)和负载电机(21);所述的第一变速箱(13)的输入输出齿轮外露;

所述的作动器的输入轴与所述同步皮带轮系统(9)的主动轮连接、输出齿轮与所述的外露的第一变速箱(13)的输入齿轮啮合,所有可控部件的控制线连接到所述测试台控制柜。

2.根据权利要求1所述的飞机前副翼作动器测试台,其特征是:所述的所有联轴器均为弹性联轴器。

3.根据权利要求2所述的飞机前副翼作动器测试台,其特征是:所述的拖动电机(1)为速度控制型变频器控制伺服电机。

4.根据权利要求3所述的飞机前副翼作动器测试台,其特征是:所述的负载电机(21)为扭矩控制型变频器控制伺服电机。

5.根据权利要求4所述的飞机前副翼作动器测试台,其特征是:所述的台面上还设有可前后移动的护罩。

6.根据权利要求5所述的飞机前副翼作动器测试台,其特征是:所述测试台控制柜体集成了所有的电气安装所需元器件,且内部设置有强弱电隔离设计。

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