一种遥控无人机机身的制作方法

本实用新型涉及一种遥控无人机。

背景技术：

现在有技术中，动力源仅可电力驱动，缺乏趣味性和对机械构造的可研究性，且维护成本高。

技术实现要素：

本实用新型提出一种遥控无人机机身，改变了原有构造，增加了现有技术中的趣味性和对机械构造的可研究性；在现有技术设备基础上，实现动力源可选择电力驱动和内燃机引擎驱动。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种遥控无人机机身，包括左侧板、右侧板、电池板、前导风板、左导风罩、右导风罩、上导风板、链接柱、主轴固定座、陀螺仪座、尾驱动座、十字盘导轨、底板、起落架固定座、引擎固定座。所述左侧板和所述右侧板分别通过螺丝固定在所述主轴固定座的左侧和右侧。

进一步地，所述左侧板和所述左侧板的前部之间链接所述电池板和所述前导风板。

进一步地，所述左侧板和所述右侧板的后部之间链接所述十字盘导轨和所述尾驱动座。

进一步地，所述左侧板和所述右侧板的底部之间链接所述起落架固定座。

进一步地，所述起落架固定座底部装有所述底板。

进一步地，所述左侧板和所述右侧板之间通过所述链接柱支撑。

进一步地，所述左导风罩安装在所述左侧板的左侧，所述右导风罩安装在所述右侧板的右侧，通过螺丝分别与所述左导风罩和所述左侧板和所述右导风罩和所述右导风罩固定连接。

进一步地，所述引擎固定座分别安装在所述左侧板的内侧和所述右侧板的内侧。

进一步地，所述左侧板和所述右侧板前窗之间可安装内燃机引擎。

进一步地，所述左侧板和所述右侧板后窗之间可安装燃料箱。

本实用新型的有益效果为：

1、在现有技术设备基础上，实现动力源可选择电力驱动和内燃机引擎驱动；

2、使飞行时间更持久，娱乐趣味性更高。

3、维护成本更低廉。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所述的遥控无人机机身的示意图；

图2为本实用新型实施例所述的左侧板结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的右侧板结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的遥控无人机机身结构示意图；

图中：

1、左侧板；2、右侧板；3、左导风罩；4、右导风罩；5、电池板；6、上导风板；7、后导风板；8、下导风板；9、前导风板；10、主轴固定座；11、十字盘导轨；12、陀螺仪座；13、尾驱动座；14、链接柱；15、起落架固定座；16、底板；17、引擎固定座；18、前窗；19、后窗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性的劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型实施例所述的遥控无人机机身，包括左侧板1、右侧板2、左导风罩3、右导风罩4、电池板5、上导风板6、后导风板7、下导风板8、前导风板9、主轴固定座10、十字盘导轨11、陀螺仪座12、尾驱动座13、链接柱14、起落架固定座15、底板16和引擎固定座17，所述左侧板1和所述右侧板2通过螺丝分别固定在所述主轴固定座10的左侧和右侧。

其中，所述左侧板1和所述右侧板2之间通过链接柱14支撑。

其中，所述左侧板1和所述左侧板2的前部之间连接有电池板5。

其中，所述左侧板1和所述右侧板2的中部之间连接有前导风板9、后导风板7、下导风板8和上导风板。

其中，所述左侧板1和所述右侧板2的后部之间安装有十字盘导轨11、陀螺仪座12和尾驱动座13。

其中，所述左侧板1和所述右侧板2的底部之间连接有起落架固定座15，所述底板16固定在起落架固定座15上。

其中，所述左导风罩3和所述右导风罩4通过螺丝分别固定在所述左侧板1的左侧和所述右侧板2的右侧。

其中，所述引擎固定座17分别固定在所述左侧板的内侧和所述右侧板的内侧。

其中，所述左侧板1和所述右侧板2的前窗18之间可安装内燃机引擎。

其中，所述左侧板1和所述右侧板2的后窗19之间可安装燃料箱。

动力源可选择电力驱动和内燃机引擎驱动，使娱乐性更高，维护成本更经济更实用，飞行时间更持久。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。