双向弹性变距桨叶的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种推进器，尤其是指一种带弹性的能双向变距的桨叶。
【背景技术】
[0002]桨叶通常应用在飞机、直升机、扑翼飞行器、轮船、潜水艇、风力发电机上，现有的各种桨叶，大都采用定距或机械变距结构，这种结构虽然简单，易于制造，但产生的推力有限，而且噪音大。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种双向弹性变距桨叶，以解决现有桨叶产生的推力有限，噪音大的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:上支臂位于U型桨柄的上端部，下支臂位于U型桨柄的下端部，U型桨柄的内角上端部有一个轴向圆孔，上支臂上有连接孔一、连接孔二，下支臂上有连接孔三、连接孔四，下支臂上有连接柱，连接柱上有连接孔五，Z型变距轴的较长一端为变距轴，较短一端为变距杆，变距轴上有连接孔六、连接孔七，变距轴套的内孔与Z型变距轴的变距轴的直径相等，外径与U型桨柄上的轴向圆孔的直径相等，吊环弹簧上端有连接孔八，下端有连接孔九、连接孔十，叶片的叶根部有轴向孔洞，由叶根部沿伸到叶片的中部，轴向孔洞上有连接孔十一、连接孔十二，叶片的翼型为前缘后掠、后缘前掠式；变距轴套嵌入U型桨柄上的轴向圆孔中，Z型变距桨轴的较长一端变距轴与变距轴套的内孔穿接，再与叶片的轴向孔洞连接，变距轴上的连接孔六、连接孔七与叶片上的轴向孔洞的连接孔十一、连接孔十二两两重合，并通过螺栓二和螺帽三与叶片固定连接、同时还通过螺栓三和螺帽四与叶片固定连接，螺帽一与变距杆套接，吊环弹簧上端的连接孔八与Z型变距轴上较短一端的变距杆连接，下端的连接孔九、连接孔十通过螺栓一和螺帽二与U型桨柄的下支臂上的连接柱连接。
[0005]本实用新型的优点在于:结构新颖，能随转速的大小而改变桨叶的桨距，具有推力大，噪音小的特点，适用于所有推进装置。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图；
[0007]图2是本实用新型的爆炸图；
[0008]图3是本实用新型的剖视图；
[0009]图中，U型桨柄1、Z型变距轴2、变距轴套3、吊环弹簧4、叶片5、
[0010]上支臂11、下支臂12、轴向圆孔13、连接孔一 14、连接孔二 15、连接孔三16、连接孔四17、连接孔五18、连接柱19、
[0011]变距轴21、变距杆22、连接孔六23、连接孔七24、螺帽一 25、
[0012]内孔31、外径32、
[0013]连接孔八41、连接孔九42、连接孔十43、螺栓一 44、螺帽二 45、
[0014]轴向孔洞51、连接孔^^一 52、连接孔十二 53、螺栓二 54、螺栓三55、螺帽三56、螺帽四57。
【具体实施方式】
[0015]上支臂11位于U型桨柄I的上端部，下支臂12位于U型桨柄I的下端部，U型桨柄I的内角上端部有一个轴向圆孔13，上支臂11上有连接孔一 14、连接孔二 15，下支臂12上有连接孔三16、连接孔四17，下支臂12上有连接柱19，连接柱19上有连接孔五18，Z型变距轴2的较长一端为变距轴21，较短一端为变距杆22，变距轴21上有连接孔六23、连接孔七24，变距轴套3的内孔31与Z型变距轴2的变距轴21的直径相等，外径32与U型桨柄I上的轴向圆孔13的直径相等，吊环弹簧4上端有连接孔八41，下端有连接孔九42、连接孔十43，叶片5的叶根部有轴向孔洞51，由叶根部沿伸到叶片5的中部，轴向孔洞51上有连接孔十一 52、连接孔十二 53，叶片5的翼型为前缘后掠、后缘前掠式；变距轴套3嵌入U型桨柄I上的轴向圆孔13中，Z型变距桨轴2的较长一端变距轴21与变距轴套3的内孔31穿接，再与叶片5的轴向孔洞51连接，变距轴21上的连接孔六23、连接孔七24与叶片5上的轴向孔洞51的连接孔^^一 52、连接孔十二 53两两重合，并通过螺栓二 54和螺帽三56与叶片5固定连接、同时还通过螺栓三55和螺帽四57与叶片5固定连接，螺帽一 25与变距杆22套接，吊环弹簧4上端的连接孔八41与Z型变距轴2上较短一端的变距杆22连接，下端的连接孔九42、连接孔十43通过螺栓一 44和螺帽二 45与U型桨柄I的下支臂12上的连接柱19连接。
[0016]本实用新型与相应的桨毂连接，连接时，桨叶的上缘朝上，下缘朝下，构成一个双向弹性变距式推进装置，当以旋转方式作工时，双向弹性变距桨叶的叶片由竖直状态随旋转的速度大小而改变与介质的迎角，旋转的速度大时迎角小，旋转速度小时迎角大，由此产生的扭力经Z型变距轴传递给吊环弹簧，吊环弹簧此时也产生一个与叶片相反的作用力，进而产生推力。当以往复方式作工时，双向弹性变距桨叶的叶片随桨毂的往复运动而改变与介质的迎角，以上下往复运动为例，当叶片由上往下运动时，叶片的后缘上翘，前缘与介质产生迎角，产生向前的推力，当叶片由下往上运动时，叶片的后缘下沉，前缘与介质产生迎角，也产生向前的推力，推力随往复运动的频率大小而改变，频率大就推力大，频率小就推力小。
【主权项】
1.一种双向弹性变距桨叶，其特征在于:上支臂位于U型桨柄的上端部，下支臂位于U型桨柄的下端部，U型桨柄的内角上端部有一个轴向圆孔，上支臂上有连接孔一、连接孔二，下支臂上有连接孔三、连接孔四，下支臂上有连接柱，连接柱上有连接孔五，Z型变距轴的较长一端为变距轴，较短一端为变距杆，变距轴上有连接孔六、连接孔七，变距轴套的内孔与Z型变距轴的变距轴的直径相等，外径与U型桨柄上的轴向圆孔的直径相等，吊环弹簧上端有连接孔八，下端有连接孔九、连接孔十，叶片的叶根部有轴向孔洞，由叶根部沿伸到叶片的中部，轴向孔洞上有连接孔十一、连接孔十二，叶片的翼型为前缘后掠、后缘前掠式；变距轴套嵌入U型桨柄上的轴向圆孔中，Z型变距桨轴的较长一端变距轴与变距轴套的内孔穿接，再与叶片的轴向孔洞连接，变距轴上的连接孔六、连接孔七与叶片上的轴向孔洞的连接孔十一、连接孔十二两两重合，并通过螺栓二和螺帽三与叶片固定连接、同时还通过螺栓三和螺帽四与叶片固定连接，螺帽一与变距杆套接，吊环弹簧上端的连接孔八与Z型变距轴上较短一端的变距杆连接，下端的连接孔九、连接孔十通过螺栓一和螺帽二与U型桨柄的下支臂上的连接柱连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种双向弹性变距桨叶，属于一种推进器。上支臂位于U型桨柄的上端部，下支臂位于U型桨柄的下端部，U型桨柄的内角上端部有一个轴向圆孔，上支臂上有连接孔一、连接孔二，下支臂上有连接孔三、连接孔四，下支臂上有连接柱，连接柱上有连接孔五，Z型变距轴的较长一端为变距轴，较短一端为变距杆，变距轴上有连接孔六、连接孔七，变距轴套的内孔与Z型变距轴的变距轴的直径相等，外径与U型桨柄上的轴向圆孔的直径相等。本实用新型的优点在于：结构新颖，能随转速的大小而改变桨叶的桨距,具有推力大，噪音小的特点，适用于所有推进装置。
【IPC分类】B64C11-32, B63H3-00
【公开号】CN204452921
【申请号】CN201520070496
【发明人】伍卫
【申请人】伍卫
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月2日