专利名称：一种颗粒物料的吸排输送装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及装卸机械，特别是一种颗粒物料输送机的改进，适合于车辆、轮船及货场的货物装卸。
背景技术：
现在货物装卸，特别是对颗粒物料，一般是用挖斗式起重机进行装卸，速度慢，效率低。本申请人已获准的中国专利02295653.0“颗粒物料输送机的吸排装置”中的方案，采用负气压吸料的方法，装置包括进料管、出料管、与进出料管连通的缸体，以及缸体内腔中的偏心转子。利用偏心转子在缸体内的旋转，使与进气管连通的进气口产生负气压，将物料吸入，并从出料管输出。但是由于偏心轮上的刮板后部部位与缸体内壁存在空隙，工作时，该空隙中的物料无法从缸体中排出，造成物料的剩积、浪费，并会在对不同的物料进行输送时造成材料的掺杂。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能完全排空缸内物料的颗粒物料吸排输送装置，以减少物料的剩积、浪费。
本实用新型的方案是本装置包括进料管、出料管、与进出料管连通的缸体，以及缸体内腔中的偏心转子，缸体的出料口后部位置制有一转子腔，转子腔内设置叶轮，叶轮采用离心式叶片轮，其叶轮轴与偏心转子的转子轴平行设置。
本实用新型的优点是由于缸体的出料口后侧位置制有一转子腔，转子腔内设置叶轮，利用叶轮转动产生的气流，将偏心轮上刮板后部与缸体内壁间的空隙中的物料扫出，减少了物料的剩积、浪费。
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1中A-A方向剖视图。
图中1出料管，2刮板，3偏心转子，4转子轴，5缸体，6进料管，7叶轮腔，8叶轮轴，9叶轮，10缸体端盖，11隔板，12外齿轮，13内齿轮。
具体实施方式
实施例采用双缸并列结构，以减少工作时的振动，如图2所示，缸体5及其两侧的端盖10、隔板11组成两个缸腔，缸内设置偏心转子3，转子轴4通过内齿轮13与外齿轮12的啮合带动偏心转子3转动。
如图1所示，在偏心转子3上用螺丝固定有刮板2，在磨损后可以拆换。以图示方向，偏心转子3是以逆时针方向转动，按其运动方向，在缸体5的出料口后部位置制有一叶轮腔7，叶轮腔7内设置叶轮9，叶轮采用离心式叶片轮，其叶轮轴8与偏心转子3的转子轴4平行设置。
工作时，转子轴4通过内齿轮13与外齿轮12的啮合带动偏心转子3转动，使缸体5内的进料口产生负气压、出料口产生高气压，将物料从进料口6吸入，并随着偏心转子3的转动，运送到出料口，并随气流由出料管1排出。
由于偏心轮3上的刮板2后部部位与缸体5内壁存在空隙，当刮板2运行至离开出料口位置时，该空腔中的气压为正常大气压，因而在以往的技术中，其中的物料无法从缸体5中排出。本实用新型在缸体5的出料口后侧位置设置了叶轮9，该叶轮9的转动方向为顺时针方向，其产生的气流将物料扫出，减少了物料的剩积、浪费。
权利要求1.一种颗粒物料的吸排输送装置，包括进料管(6)、出料管(1)、与进出料管连通的缸体(5)，以及缸体(5)内腔中的偏心转子(3)，其特征是缸体(5)的出料口后部位置制有一叶轮腔(7)，叶轮腔(7)内设置叶轮(9)。
2.如权利要求1所述的一种颗粒物料的吸排输送装置，其特征是叶轮(9)采用离心式叶片轮，其叶轮轴(8)与偏心转子(3)的转子轴(4)平行设置。
专利摘要一种颗粒物料的吸排输送装置，目的在于解决以往技术中缸内物料无法完全排出的问题，本装置包括进料管、出料管、与进出料管连通的缸体，以及缸体内腔中的偏心转子，在缸体的出料口后部位置制有一转子腔，转子腔内设置叶轮，叶轮采用离心式叶片轮，其叶轮轴与偏心转子的转子轴平行设置。利用叶轮转动产生的气流，将偏心轮上刮板后部与缸体内壁间的空隙中的物料扫出，减少了物料的剩积、浪费。
文档编号B65G53/00GK2693720SQ20042002093
公开日2005年4月20日 申请日期2004年3月16日 优先权日2004年3月16日
发明者朱知富, 孙道炳 申请人:朱知富