专利名称：一种集装箱用门锁装置的制作方法
技术领域：
本使用新型涉及一种大型容器的部件，具体涉及一种集装箱用门锁装置。
背景技术：
集装箱作为货运工具，在20世纪60年代就己发展成为一种多式联运的国 际通用的标准运输工具。 一般的集装箱如图l所示，包括一个位于底部承载货 物的底架平台IO，底架平台上方为一个六面体方舱结构，其包括位于两侧的 侧板ll，位于两端的前墙板12和箱门13，位于顶部的顶板14，侧板ll与前墙 板12以及箱门13的结合处设置有垂直于底架平台10的角柱15。如图2所示，集 装箱的箱门包括有两扇对开的门，两个门之间设置有密封胶条131，两个门与 胶条接触部分别设置有左门竖梁132和右门竖梁133,在右门竖梁133上连接有 门挡板134，门挡板134的一端连接于右门竖梁133上，另一端延伸至左门竖梁 上，此结构式防止在未打开右门的时候打开左门。
门挡板的作用只是为了防止左右门随意打开而设置，其实现的功能意义 不是非常大，现今集装箱在强烈竞争中，都力求降低成本，促使集装箱零件 数量下降，这就要使得集装箱上的零件都能够发挥相当大的功效，达到一个 零件多种用途的效果。
发明内容
本实用新型的目的在于，提供一种集装箱用门锁装置，即可以起到门挡 板的作用，又可以用来作为集装箱的门锁装置。
为实现上述目的，本实用新型提供一种集装箱用门锁装置，设置在集装 箱两扇门朝向箱体外侧的外侧面上，包括有设置在所述集装箱两扇对开门之 一的先启门上的锁扣件和固定连接在所述另一扇后启门上的锁座件，所述锁扣件包括有其一端固定连接在所述先启门上与所述后启门闭合配合的一侧的 锁扣板，所述锁扣板的另一端延伸至所述后启门上与所述先启门闭合配合的
一侧，且能够覆盖所述锁座件；所述锁扣板上开设有锁座孔，在所述两扇集 装箱门闭合时，所述锁座件的顶部可穿过所述锁座孔，所述锁座件的顶部开 设有锁头孔。
所述锁扣件还包括有与所述锁扣板固定连接且覆盖在所述锁扣板上方的 锁盖，所述锁盖与所述锁扣板之间具有可容纳一个锁的空间。 所述锁盖与所述锁扣板至少有一面是不相连接的。 所述锁盖与所述锁扣板的下端不相连接，形成一个向下的开口。 所述锁盖上设置有放置门锁的锁挂钩。
本实用新型的有益效果利用现有的集装箱门挡板结构，不影响现有结
构正常使用以及集装箱外形的前提下，通过对其做简单的结构改变，增加了 施锁的结构，使得现有的门挡板具有防盗的功能，可达到一种部件多种功能 的目的。
为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容，请参阅以下有关 本实用新型的详细说明与附图，然而所附图式仅提供参考与说明用，并非用 来对本实用新型加以限制。
以下结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式
详细描述，将使本实 用新型的技术方案及其他有益效果显而易见。 附图中，
图1为现有技术的一种集装箱的整体结构； 图2为
图1中A处的放大视图3为本实用新型一种集装箱用门锁装置的结构；及
图4为本实用新型另一种集装箱用门锁装置的结构。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的详细说明
如图3所示的集装箱用门锁装置，其设置于两扇对开门的接触部，包括有竖直设置在先开启的右门上的的右门竖梁233,以及与右门竖梁233对应 的设置在后开启的左门上的左门竖梁232，左右门竖梁之间设置有用于密封 的胶条231，右门竖梁233上还设置有锁扣板234，其一端焊接在右门竖梁 233上，另一端伸向左门竖梁232 —侧，并将左门竖梁232阻挡在其内侧， 以达到防止集装箱门随意打开的效果；为了使得锁扣板234具有更多使用功 能，在锁扣板234延伸至左门竖梁232外侧的一端上设置有锁座孔2340，对 应锁座孔2340的位置在左门竖梁232上焊接有锁座235，锁座235可穿入锁 座孔2340内，锁座235顶端设置有锁头孔2350，当两扇对开门闭合时，锁 扣板234具有锁座孔2340的一端置于左门竖梁232外侧，并且锁座235穿过 锁座孔2340,使其锁头孔2350置于锁扣板234的外侧，这样，使用锁具穿 过锁头孔2350，即可实现集装箱两对开门的锁定。
为了使得上述门锁装置更加美观，同时防止锁具被轻易破坏，增强其防 盗性能，可通过以下结构进行改进，将锁具设置于隐蔽的结构内部。如图4 所示，在右门竖梁233上还焊有覆盖于锁扣板234外侧的锁盒盖236，其与 锁扣板234形成一个可容纳锁具的空腔，空腔下侧具有一个开口，集装箱两 对开门闭合后，锁头235以及锁头孔2350被锁盒盖236遮挡在上述空腔内， 可通过锁盒盖236与锁扣板234形成的空腔下侧的开口将锁具穿过锁头孔 2350，以锁定二对开箱门。
为了方便在集装箱两对开门非锁定状态下锁具的存放，可在锁盒盖236 一侧设置一个锁挂钩237,在集装箱门不施锁的情况下，可将锁具挂设于锁 挂钩237上。通常使用时，还可以在将上述锁挂钩设置成一个锁挂环，集装 箱门不施锁的情况下，可将锁具锁于锁挂环上，以免锁具的丢失。
以上所述，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技 术方案和技术构思作出其他各种相应的改变和变形，而所有这些改变和变形 都应属于本实用新型后附的权利要求的保护范围。
权利要求1、一种集装箱用门锁装置，其特征在于，该装置设置在集装箱两扇门朝向箱体外侧的外侧面上，包括有设置在所述集装箱两扇对开门之一的先启门上的锁扣件和固定连接在所述另一扇后启门上的锁座件，所述锁扣件包括有其一端固定连接在所述先启门上与所述后启门闭合配合的一侧的锁扣板，所述锁扣板的另一端延伸至所述后启门上与所述先启门闭合配合的一侧，且能够覆盖所述锁座件；所述锁扣板上开设有锁座孔，在所述两扇集装箱门闭合时，所述锁座件的顶部可穿过所述锁座孔，所述锁座件的顶部开设有锁头孔。
2、 如权利要求l所述的集装箱用门锁装置，其特征在于，所述锁扣件还 包括有与所述锁扣板固定连接且覆盖在所述锁扣板上方的锁盒盖，所述锁盒 盖与所述锁扣板之间具有可容纳一个锁的空间。
3、 如权利要求2所述的集装箱用门锁装置，其特征在于，所述锁盒盖与 所述锁扣板至少有一面是不相连接的。
4、 如权利要求2或3所述的集装箱用门锁装置，其特征在于，所述锁盒盖 与所述锁扣板的下端不相连接，形成一个向下的开口。
5、 根据权利要求2所述的集装箱用门锁装置，其特征在于，所述锁盒盖上设置有放置门锁的锁挂钩。
专利摘要一种集装箱用门锁装置，该装置设置在集装箱两扇门朝向箱体外侧的外侧面上，包括有设置在所述集装箱两扇对开门之一的先启门上的锁扣件和固定连接在所述另一扇后启门上的锁座件，锁扣件包括有其一端固定连接在先启门上与后启门闭合配合的一侧的锁扣板，锁扣板的另一端延伸至所述后启门上与所述先启门闭合配合的一侧，且能够覆盖所述锁座件；锁扣板上开设有锁座孔，在两扇集装箱门闭合时，锁座件的顶部可穿过锁座孔，锁座件的顶部开设有锁头孔。通过对现有门挡板做简单的结构改变，增加了施锁的结构，使得现有的门挡板具有防盗的功能，可达到一种部件多种功能的目的。
文档编号B65D90/00GK201224587SQ20082009395
公开日2009年4月22日 申请日期2008年5月13日 优先权日2008年5月13日
发明者林建周 申请人:广东顺安达太平货柜有限公司